铁路项目工程设计概算编制办法探讨.ppt

4.材料运杂费 （2）32m新型T梁〔通桥（2005）2101型、2201型〕运价计算公式： ①营业火车：= K1×(基价1＋基价2×运价里程) ＋ K2×(电气化附加费费率×电气化运距＋铁路建设基金费率×运价里程＋新路新价均摊运价率×运价里程＋0.25×运价里程) ＋16.8 ②工程列车：= 1.4× K2×(基价1＋基价2×运价里程＋0.25×运价里程) 上述式中： 基价1、基价2——采用现行货物运价规则中的5号运价率； 0.25——D型长大货物车使用费单价（元/吨公里）； 16.8——每吨梁D型长大货物车空车回送费（元） K1 ＝3.011 K2 ＝1.457 （四）材料费 三、编制办法的有关说明及使用中的注意事项 5.填料费 需注意： （1）计算填料费时，应按天然密实方的数量乘以填料单价计算。 （2）填料的单价为不含税的价格。 6.施工阶段材料价差的调整。 按《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》（铁建设[2009]46号）的规定执行。 采用“115号文”及配套办法编制概算的项目按季度价差系数计算材料价差。 采用“113号文”编制概算的项目按部经规院发布的《铁路工程建设主要材料价格信息》当期信息价与编制期概算价之差计算材料价差。 （四）材料费 三、编制办法的有关说明及使用中的注意事项 7.再用轨料价格的确定 再用轨料分三种情况 ： ①无偿调拨使用的，设计单位应调查其是否需整修，若需整修，则其价格为整修价格； ②有偿调拨使用的，设计单位应调查其材料价格及整修费用； ③本工程范围内拆除后利用的，一般只计运杂费，需要整修的，应计整修费用。 整修管理费可根据更新改造编制办法（ “24号文” ）的规定，按相同规格型号新料价格的10%计算。 （四）材料费 三、编制办法的有关说明及使用中的注意事项 施工机械使用费是根据需要的施工机械台班数量，按现行《铁路工程施工机械台班费用定额（2005年度）》（铁建设[2006]129号文）来计算。 1.需注意： （1）“129号文”的施工机械台班费用由折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸费、人工费、燃料动力费和其他费用组成，为2005年度价格水平。其中其他费用中的养路费根据国家有关规定，摊入油价中，因此“129号文”中的施工机械台班使用费在使用时应扣除养路费。 （2）机上司机和相关操作人员的人工费标准，按主体工程的人工费标准计。 （五）施工机械使用费 三、编制办法的有关说明及使用中的注意事项 2.机械台班费用定额的修订设想： 费用组成调整为下列9项： （1）折旧费：指机械完成一个台班工作收取的其购置费用按技术经济寿命摊销的金额。 （2）检修费：指机械完成一个台班工作收取的预计大修理及排除故障所需费用按技术经济寿命摊销的金额。 （3）维护费：指机械完成一个台班工作收取的预计各级维护及日常维护所需费用按技术经济寿命摊销的金额。 （4）替换零部件费：指机械完成一个台班工作收取的预计发生替换零部件所需费用按技术经济寿命摊销的金额。 （5）工具附具费：指机械完成一个台班工作收取的使用中所需配备的工具与附具（不包括专用及厂家配备）的费用按技术经济寿命摊销的金额。 （五）施工机械使用费 三、编制办法的有关说明及使用中的注意事项 2.机械台班费用定额的修订设想： 费用组成调整为下列9项： （6）安装拆卸费：指机械完成一个台班工作收取的预计机械在施工现场安装、拆卸、试运转及辅助设施（基础、底座、固定锚桩、走行轨道、枕木等）搭设、拆除所需费用按技术经济寿命摊销的金额。 （7）人工费：指机械完成一个台班工作收取的专职司机和操作中必需的配合人员的人工费用。 （8）燃料动力费：指机械完成一个台班工作收取的燃料动力的费用。 （9）其他费：指机械完成一个台班工作收取的按照国家和有关部门规定交纳的车船使用税、强制保险费及检验费按年利用工作台班摊销的金额。 （五）施工机械使用费 三、编制办法的有关说明及使用中的注意事项 2.机械台班费用定额的修订设想： 新概念的引入——技术经济寿命 现行的机械台班费用定额是以折旧年限、耐用总台班、年工作台班为基础进行编制，本次修订改按机械技术经济寿命为基础进行编制。 技术经济寿命是指以机械技术使用寿命与经济使用寿命为基础，综合考虑国家与企业的有关政策和机械施工的实际情况，确定的经济合理的使用期限。 本册定额修订，本着这样的原则：机械如完成一个台班工作，即可收取到发生和预计发生的各种费用按照技术经济寿命摊销到一个台班的金额，而不受一天几个台班、一年多少个台班的限制。从而提高机械的使用效率和经济效益。 （五）施工机械使用费 三、编制办法的有关说明及使用中的注意事项 工程用电综合单价： 编制设计概(预)算时，可根据施工组织设计所确定的供电方案，按编制办法的工程用电单价分