工程机械液压系统分析及故障诊断与排除第六章.ppt

第六章 工程机械液压传动系统的污染控制 本章内容： 液压系统的污染问题直接影响着工程机械的使用寿命，要保证液压系统可靠地正常运行，保证油液清洁是至关重要的。本章重点讲述了液压系统污染物的种类、危害、污染度、目标清洁度等有关概念及如何控制液压系统污染。从而为确保工程机械安全可靠运行和提高经济效益指明了道路。 目 录 第二节 污染物特征描述及污染度 第三节 目标清洁度与取样 第四节 液压系统的污染控制 第一节 液压系统的污染物及其危害 第一节 液压系统的污染物及其危害 一、污染物的概念 液压系统的污染物是指液压介质中存在的一切对系统有危害作用的物质和能量。它包括固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物、静电、热能、磁场和辐射等。 二、液压污染物的分类 1、 按污染物形态，污染物可分为： 1）固体污染物： 主要有金属切屑、毛刺、硅砂、磨料、焊渣、锈片、添加剂、粉尘、沙粒、纤维物、氧化生成物和灰尘等固体颗粒。 2）液体污染物： 一般包括不符合系统要求的液压油（新旧油及异种油的交叉污染）、水、涂料、氯及氯化物。 3）气体污染物：主要是混入系统中的空气。 在众多的污染物中，系统残留的金属颗粒（如铁屑、铁锈、焊渣、及金属粉末等固体颗粒）为液压系统及油液的主要污染物。一般情况下，系统使用时间越长，油液的污染物越多。 注意，油液中的水和空气等的形态在不同的压力和温度等环境下是相互转化的。 2、 按污染物的产生的地点可分为： 固有污染物 外界侵入的污染物 内部生成的污染物 维护、保养、维修中造成的污染物 3、 按污染物产生的时间可分为： 在生产阶段产生的污染物 在物流阶段产生的污染物 在使用阶段产生的污染物 三、液压污染的来源（原因） 随新加的液压油进入。 在装配过程中系统内部就有。 随周围空气进入。 液压元件内部磨损产生。 通过泄漏或损坏的密封部位进入。 在液压系统检修时带入。 四、液压污染的危害 1） 固体颗粒的危害 磨损： 卡紧： 堵塞： 破坏润滑： 油液劣化变质： 2）水的危害 腐蚀： 加速油液劣化： 低温结冰： 3）空气的危害 气蚀： 加速油液劣化： 4）化学物质的危害 腐蚀： 洗涤： 5）微生物的危害 油液劣化变质： 6）静电的危害 危害安全： 腐蚀： 7）热能的危害 改变油液性能： 油液劣化变质： 加速元件老化： 8）磁场的危害 吸附颗粒： 9）辐射的危害 加速油液劣化： 第二节 污染物特征描述及污染度 一、污染量： 油液被污染的程度用油液中污染物的含量即污染量来衡量。 污染量=原有污染量+侵入污染量+自然污染量﹣滤去的污染量 1、固体颗粒 尺寸： 一是颗粒的最大弦长；二是颗粒等效投影面积的直径尺寸。 分布： 常用不同尺寸段的颗粒数所占的比例来描述颗粒的尺寸分布。 浓度： 用单位体积油液中不同尺寸段的颗粒数，或单位体积油液中固体颗 粒的质量来描述颗粒浓度。 二、污染物的特征描述 2、水 （1）水的存在形式： 溶解水：是指油液分子间存在的水。 乳化水：是指高度分散在油液中的水。 自由水：是指沉降在油液下部的水。 （2）水的含量： 油液中水的含量用质量分数或体积分数表示。 3、空气 （1）空气的存在形式： 溶解态：是指油液分子间存在的空气。 乳化态：是指高度分散在油液中的空气泡。 自由态：是积聚在液压系统内部高点处的空气。 （2）空气的含量： 油液中空气的含量用体积分数表示。 三、油液污染度表示法 油液污染度 是指单位体积油液中固体颗粒污染物的含量。有两种。 质量污染度： 是指单位体积油液中，所含的固体颗粒污染物质量，单位一般为毫克每升（mg/L）。 颗粒污染度： 是指单位体积油液中，所含各种尺寸固体颗粒污染物的数量，单位一般为每毫升颗粒数。 1、GB/T 14039-93. 固体颗粒污染度等级代码方法 本标准采用1~2位数字从0~30共31 个代码来代表污染度等级，每一个代码代表每毫升油液中含固体颗粒数目的范围。 本标准采用二个污染度等级代码来标识某一油液的污染度。二个代码间用斜线隔开，从左向右二个代码依次表示每毫升油液中尺寸不小于5μm