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合肥城市轨道交通有限公司运营分公司 2018 年专用类备品备件 采购项目技术需求 一、技术要求 1.1 投标人必须严格遵守中华人民共和国国家标准和有关部门制定的标准。 1.2 供货时投标人应按国家相关规定提供相应的产品检验报告和合格证。 1.3 专用备品备件技术要求 1.3.1 总体要求 (1)本项目清单中所有备件应能够与 1 号线所属系统使用的零部件完全互换， 满足安装要求的尺寸、规格和技术要求。所供零部件除能够满足互换性要求外， 必须与相关系统零部件接口匹配，包括机械接口匹配、电气接口匹配、网络接 口匹配等，不得影响现场系统功能及设备正常运行、不得降低整体系统运转周 期及使用寿命。 涉及公共区装修、公共区设备的备件必须保持与公共区现场装饰一致， 不可影响整体外观风格； 针对进口备件或者电器件供货方需提供报关单、合格证等甲方认为需 要的证明文件。 所使用的备件材料、部件或产品必须满足国家强制性执行的标准和强 制性产品认证等； 1.3.2 机电系统 所使用备件经安装于设备后测试后，须符合《城市轨道交通自动售检 票系统工程质量验收规范》GB50381-2010、《城市轨道交通自动售检票系统技 术条件》GB/T20907-2007 等标准； 所供模块传动轮、传动轴、皮带、线缆、光感传感器、电机、电路板、 闸机扇门、显示屏等备件、零部件必须与 1 号线 AFC 现场设备软硬件接口匹配， 包括机械接口匹配、电气接口匹配、软件接口匹配、网络接口匹配、现场功能 需求相匹配等，并组织与业主完成相关性能测试，并编制测试报告，测试结果 须达合格标准。 1.3.3 车辆系统 网络控制系统、车门系统、乘客信息系统、牵引辅助系统、转向架系 统、制动系统备件、零部件必须与通号、供电、工务专业接口匹配，包括机械 接口匹配、电气接口匹配、网络接口匹配等； 所使用备件材料应采用不燃的或阻燃的材料，并符合 DIN 5510 最新 标准防火要求。所使用的备件材料、部件或产品必须满足国家强制性执行的标 准和强制性产品认证等； 所使用备件材料均应满足 IEC 62278《铁路应用可靠性、可用性、可 维修性及安全性规范及示例》标准； 转向架系统液压减振器符合 EN 13802 标准，弹性元件符合 EN 13913 标准； 屏风玻璃必须使用安全玻璃，所有安全玻璃上均应有安全合格标记， 并能看到标记内容； 微机控制部件的电磁兼容性符合 EN 50121 中工业环境下的各项要求； 门扇前边的软性防挤压橡胶件采用满足障碍检测功能的结构，满足不 低于 6 年的使用寿命要求，并符合 DIN 5510 防火标准。 二、验收方式 2.1 验收方式 2.1.1 中标人负责将货物运到招标人指定的交货地点，由双方负责验收， 按照双方约定方式进行产品型号等方面的预验收；预验收完成后 60 天招标人如 对产品使用功能无异议则验收完成，针对 60 天内未使用拆封的备品备件如后期 发现功能性缺陷则按照售后流程处理。如针对国家有规范要求送检的还应送国 家认可的检测机构进行检测。 2.1.2 当满足以下条件时，招标人才向中标人签发货物验收报告： （1）中标人已经按照合同规定提供了产品及完整的技术资料和合格证。 （2）货物符合招标文件、中标人的投标文件、双方签订的合同文件及附件、 发货通知单要求。 2.2 验收依据 2.2.1 招标文件、中标人的投标文件、双方签订的合同文件及其附件、发 货通知单等。 2.2.2 中标人报价时提供的样品或货物证明资料以及相关国家标准和行业 标准。 2.3 检验方法 2.3.1 采取目测和简易测量的方法对货物的外观检验，对照合格证书对产 品进行检验。 2.3.2 采取送检的方法对产品进行检验。 2.3.3 采取使用的方法对产品进行检验。 2.4.4 若货物验收时产品质量不能满足要求，招标人有权要求更换，同时 有权提出索赔，所产生的一切费用（含所有检验费用）由中标人承担。 三、检测报告及产品送检 3.1 中标人在供应物资时须提供相应的质量合格证(如所供应的产品需要提 供检测合格证明的，供应商也应根据要求随货物一并提供)等证明资料。 3.2 若招标人对物资质量有异议的，供应商须将物资送至双方均认可的第 三方检测机构进行检测，检测项目包括但不限于招标文件列明的技术要求；检 测不合格，除承担检测费用外，供应商还须无条件更换全部已提供的同一物资， 同时须承担由此给招标造成的一切损失。 3.3 招标人有权随机抽取货物送第三方检测，如检测结果不满足相关规范 要求招标人有权对整批货物做退货处理，送检费用由投标人承担。 四、质量保证 4.1 中标人保证合同货物是全新的，完全符合国家有关标准和合同规定的 质量、规格和性能要求，并有产品“合格证”或“产品质量证明书”、“化学 品安全技术说明书”