汽车维修工程 第4章 汽车零件的修复.pptVIP

第一节 汽车零件的修复方法 振动堆焊设备国产ADZ-300-1型振动堆焊设备包括以下几个方面： （1）直流弧焊机 （2）控制柜 （3）堆焊机床 振动对焊机床的主要参数 表4-1 焊接修理法 第一节 汽车零件的修复方法 曲轴的振动堆焊工艺： 当曲轴的轴颈磨损已超过极限尺寸，不能按其最后一级修理尺寸磨削修理时，可采用振动堆焊方法增补磨损表面，然后再用机械加工（车削、磨削）的方法恢复到曲轴轴颈的公称尺寸，从而延长了曲轴的使用寿命。堆焊过程： （1）选择参数。 （2）装卡工件。 （3）堆焊连杆轴颈。 （4）堆焊主轴颈 图4-11 曲轴开始堆焊的位置 图4-10 堵曲轴颈上油孔 1-炭精修或石墨膏；2-工件；3-石棉 焊接修理法 金属喷涂修理法 金属喷涂就是把熔化了的金属，用高速气流喷敷在已经准备好的零件表面上，用以恢复零件的技术性能。按金属熔化方法的不同可分为：用乙炔氧火焰熔化金属的气喷涂、用电弧熔化金属的电喷涂、用高频感应电流熔化金属的高频电喷涂、用等离子电弧熔化金属的等离子喷涂。 第一节 汽车零件的修复方法 第一节 汽车零件的修复方法 1. 金属电喷涂 金属电喷涂原理如图4-12所示，两根金属丝2通过送丝轮1等速向前送给，在金属丝尖端产生电弧，并使金属丝不断熔化，熔化的金属被 0.1-0.5MPa的压缩空气吹散成0.01-0.04mm的小颗粒。并以100-180m/s的速度撞击到零件表面上，这样，半塑性状态的金属颗粒以高速度撞击并填塞在粗糙的零件表面上，逐渐形成了喷涂层。 金属喷涂修理法 图4-12　金属喷涂原理图 1-送丝轮；2-金属丝；3-喷嘴； 4-喷涂层；5-工件 第一节 汽车零件的修复方法 2. 金属气喷涂 金属气喷涂也称气体火焰喷涂，是用氧－乙炔火焰熔化金属，再用高速气流将细化的金属颗粒喷敷到零件修复表面上。气喷涂具有设备简单、操作简便、应用灵活、噪声小等优点，因此在汽车零件修理中应用广泛。 3. 等离子电弧喷涂 4. 气喷焊 气喷焊就是氧－乙炔气体火焰熔化自熔性合金粉末，再把它喷涂到工件表面上，并再经一次重熔处理，形成一层薄而平整呈焊合状态的喷焊层。它可使工件表面具有耐磨、耐蚀、耐热及抗氧化的特殊性能。 金属喷涂修理法 电镀修理法 用电解的方法使被修复零件的表面获得所需覆盖层的工艺过程，称为电镀修理法。用电镀修理法不仅可以恢复零件尺寸，改善表面性能，同时因电镀过程中温度不高，不会使零件变形，也不会影响零件原来的热处理结构，所以电镀修复是旧件修理中不可缺少的一种方法。 第一节 汽车零件的修复方法 第一节 汽车零件的修复方法 电镀修理法 1.电镀的一般知识 1）电解液 用于电解的电解质水溶液称为电解液。电解质溶于水，离解成正离子与负离子。溶液里的正负离子也会合成电解质分子。在这个可逆反应中，只有小部分分子处于离解状态，大部分是分子状态的称弱电解质，几乎完全离解的称为强电解质。 2）电解 在电解液里插入两个电极，通以直流电，使溶液里的离子产生化学反应称为电解。电镀就是一个电解过程。电镀时，溶液里金属正离子流向 阴极，得到电子后析出 镀到零件表面上，负离子趋向阳极，使阳极溶解。此时，在阴极进行的是得到电子的还原反应，在阳极进行的是失去电子的氧化反应。氧化与还原是同时进行的。 2. 镀铬 １） 镀铬的特点 （１）硬度高、耐磨； （２）耐热、耐腐蚀； （３）导热性好； （４）结合强度高； （５）电流效率低； （６）镀液有毒； 镀铬经常被用于修复各种轴颈、孔径的磨损，还广泛地用于汽车保险杠、门把手、前灯罩等装饰性电镀。此外，镀铬还大量用于量具、刃具的制造，如车刀、钻头镀铬后不易黏结，可延长使用期1-2 倍。 第一节 汽车零件的修复方法 电镀修理法 2. 镀铬 2）镀铬电解液 （1）电解液成分：镀铬电解液由铬酐（CrO3）和硫酸的水溶液组成，阳极用不溶解的铅板，金属离子完全来自铬酐的分解，铬酐溶于水后生成铬酸和重铬酸，稀电解液中 铬酸（H2Cr2O4）多些，浓电解液中重铬酸（H2Cr2O7）多些，硫酸应为铬酐含量的1％ 。 第一节 汽车零件的修复方法 电镀修理法 （2） 镀铬的电化学反应①在阴极，得到电子的还原反应： ②在阳极? 失去电子的氧化反应： 第一节 汽车零件的修复方法 电镀修理法 3. 镀铁 镀铁按其溶液主盐来分，可分为氯化物镀铁、硫酸盐镀铁和氟硼酸盐镀铁等三种。