汽车维修工程 第6章 汽车底盘维修.ppt

第四节 悬架系统的维修 2）独立悬架的拆装 撑杆总成拆装并分解后如图6-41。其中撑杆总成的分解过程如下： a. 把撑杆总成放在工作台上，给螺旋弹簧装上专用的弹簧压缩器，压缩弹簧至足以拆下活塞杆上的自锁螺母16及弹簧支柱的自锁螺母１。 b. 待拆下自锁螺母16及自锁螺母1 后，拆下弹簧支柱座15。 c. 拆下撑杆总成上面的零件：轴承垫板14、轴向轴承13、弹簧座圈12。 d. 放松弹簧压紧器，拆下螺旋弹簧8。 e. 拆下保护套10、密封圈9、限位挡块2及密封盖3. f. 用专用工具拆下螺母4，从车轮轴承罩上抽出减振器总成。 图6-41 撑杆总成分解图 1、16-自锁螺母；2-限位挡块；3-密封盖；4-螺母；5-活塞杆；6-减振器；7-车轮轴承罩；8-螺旋弹簧；9-密封圈；10-保护套；11-保护环；12-弹簧座圈；13-轴向轴承；14-轴承垫板；15-弹簧支柱座 二、悬架系统的拆装 第四节 悬架系统的维修 图6-32为为奥迪轿车前悬架分解图。 控制臂拆卸顺序为： a. 拆下自锁螺母10，拆下螺栓8； b. 拆下螺母11 及垫片12，把稳定杆从控制臂孔中拆下； c. 向下压控制臂，把球头销13从车轮轴承罩上拆下来； d. 从副车架上拆下螺栓9，取下控制臂。 稳定杆的拆卸顺序为： a. 拆下控制臂上的螺母11 及垫圈12； b. 拆下L形夹子上的螺母15、螺栓16， 拆下U 形夹及橡胶垫17； c. 拆下另一侧的U形夹子上的螺栓及 螺母，拆下稳定杆。 二、悬架系统的拆装 图6-40 奥迪轿车前悬架分解图 1-盖板；2、7、10-自锁螺母；3-垫圈；4-悬架弹簧；5-转向拉杆；6-转向节总成；8、9、16、18-螺栓；11、15-螺母；12-垫圈；13- 球头销；14-支架；17-橡胶垫；19-传动轴 第四节 悬架系统的维修 2.后桥与后悬架的拆装 螺旋弹簧非独立悬架多用于发动机前置前驱轿车的后悬架上，主要由车桥、螺旋弹簧、各种推力杆、减振器等组成。图6-42为奥迪轿车后桥分解图。 图6-42 奥迪轿车后桥分解图 1、5、22-自锁螺母；2、20、23-橡胶衬套；3、9、19、24-六角头螺栓；4-纵臂； 6-短轴；7-制动底板总成；8-油封；10、11-内轴承总成；12-制动鼓；13、14-后轮 外轴承总成；15-垫圈；16-锁紧螺母；17-开口销；18-润滑脂盖；21-横向推力杆 二、悬架系统的拆装 第四节 悬架系统的维修 悬架的维修主要是对各元件的安装及功能进行检查，元件不得有松动、间隙过大、弯曲或变形、弹力减弱、磨损过度等，特别是悬架臂弯曲、衬套磨损或球头节磨损，将使车轮定位失准，易发生故障。主要检查内容如下。 1.悬架弹簧 （1）弹簧有无裂纹、损坏或磨损，可通过外观目测检查。 （2）弹簧弹力是否下降。 （3）弹簧安装情况。 2.悬架杆件 （1）用撬杠撬动各悬架臂、支撑杆、稳定杆和控制杆的固定架，检查各个方向的间隙。若间隙过大说明连接松动或衬套磨损，应重新拧紧或更换衬套。 （2）对撑杆式悬架可用手扳住轮胎顶部，推拉车轮来检查上支架的间隙，检查上支架安装部位有无松动、损坏。 三、悬架系统的维修 第四节 悬架系统的维修 （3）检查悬架臂有无变形。 （4）检查安装连接情况。 （5）检查球头节间隙，间隙过大、磨损严重的应予以更换。 3.减振器 （1）检查减振器有无油液泄漏、变形和损坏。 （2）检查安装部位有无裂纹、损坏或间隙过大。 （3）检查减振器的工作情况。用手在汽车的四周用力向上或向下扳动，然后放开，看上下的振动是否立即停止。如不能，则说明减振器已经失效，应予以更换。 4.车轮定位 检查前轮定位情况，使之应在规定值范围。在汽车直线行驶时，检查后轮轨迹，它应以汽车纵向中心线为对称。 三、悬架系统的维修 第五节 转向系统的维修 转向系统是驾驶员操纵汽车行驶方向的枢纽，其性能的好坏，直接关系到车辆操纵性和运行安全。随着车辆的使用里程延长，转向装置零件的磨损也会越大，以致改变了原来正确的几何尺寸和配合间隙，使之技术状况变坏，从而影响到汽车的操纵稳性，同时也使机动性能降低。 1.行驶跑偏 1 ）现象 汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动地向某一边行驶。 2 ）原因 （1）左、右轮胎磨损不等或气压不相同。（2）两前轮定位参数不一致。（3）左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。（4）两前悬架