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二、维护作业要点 1. 维护作业特点 量度型、调校型、物耗型 2. 检查作业要点 日常维护:以安全检视为中心内容,围绕车辆巡视一周, 重点检查制动器、转向器和灯光等与运行安全有关的部件; 一级维护:由维修企业承担,主要检查有关制动、操纵等安全部件; 二级维护:也由维修企业承担,主要以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等容易磨损和变形的安全部件为主,并检查轮胎。 三、维护作业安全 遵守安全事项;避免违规操作。 四、典型维护作业要求 1. 轮胎维护 轮胎气压检查; 轮胎磨损检查; 车轮平衡检查; 车轮换位; 轮胎更换; 轮胎修理; 斜交轮胎采用交叉换位,而子午线轮胎采用同侧换位,即非交叉换位方式,由前到后和由后到前换位。 2. 发动机润滑系统维护 检查机油液位; 确认机油牌号; 核实加注数量; 加注操作要求; 机油更换程序; 机油滤清器更换; 3. 冷却系统维护 加注冷却液时,应打开发动机上部冷却系统的放气阀门,缓慢地将冷却液从散热水箱的加注口加入到发动机中,直至没有气泡再从放气阀门中排出为止,冷却液应加注至规定的高度,不宜过满,加注完毕后?将放气阀门关闭。 4. 空调系统维护 检查、清洗、润滑、除臭。 5. 进排气系统维护 进气系统应保证发动机吸取干净的空气,因而空气滤清器必须安装到位; 进气管路应密封良好、没有裂纹、卡箍安装紧密和管路支架支撑牢靠,进气阻力指示器应安装稳固、密封胶密封可靠; 排气系统应与底盘接线、冷却系统、起动系统等没有干扰,增压器要有充足的机油润滑。 6. 蓄电池维护 (1)蓄电池长期不用,会慢慢自行放电,因此,每隔一段时间就应给蓄电池充电; (2)蓄电池有一定的使用寿命,到期就要更换; (3)蓄电池电量不足时,要及时充电,因蓄电池电量不足使发动机起动不了时,作为临时措施可以用其他车辆上的蓄电池来起动,即将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连; (4)电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节,进行相应的调整; (5)在电解液不足时,应补充蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响; a. 拆卸蓄电池时,应注意的是要先拆搭铁(负极)线,然后再拆带有正极标志的电源; b.未读取发动机电控单元(ECU)记录的故障码之前?不应随意拆卸蓄电池连接线,以保留故障记录信息; c.点火开关接通(ON)时,不能随意拆除蓄电池连接线; d. 不能随意用拆除蓄电池连接线的方法清除故障码。 (6)在起动汽车时,连续不间断地使用起动机会导致蓄电池过度放电; (7)日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,电池的正、负极有无被氧化的迹象,电路各部分有无老化或短路的地方; (8)拆除汽车蓄电池连接线注意事项: LOGO LOGO LOGO LOGO LOGO LOGO LOGO LOGO LOGO 第六章 汽车维护工艺及养护作业 第二节 汽车维护作业及要求 第一节 汽车维护工艺技术规范简介 第三节 汽车养护作业及技术 1.了解汽车维护修理规范; 2. 了解汽车维护的分类及作业要求; 3. 掌握汽车维护分类及作业流程; 4. 掌握轮胎、冷却系、润滑系、空调系统、蓄电池的 维护作业要点; 5. 理解汽车清洗的作用及作业要点; 6. 掌握发动机积炭的产生原因、影响及危害; 7. 掌握汽车修补漆工艺流程。 本章要求 第一节 汽车维护工艺技术规范简介 一、概述 汽车维护规范是对汽车维护作业技术要求的规定; 汽车修理规范是对汽车修理作业技术要求的规定。 国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-2001)自颁布实施以来,规范了我国在用汽车维护、检测、诊断作业,对于维持和恢复车辆技术状况,保障道路运输安全,发挥了重要作用。 二、规范内容 1. 维护分级 汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护。 2. 维护周期 在《汽车维护、检测、诊断技术规范(GB/T18344-2001)附录中给出了指导性汽车一级维护、二级维护周期。 3. 执行要求 日常维护: 以清洁、补给和安全检视为作业中心内容,由驾驶员负责执行车辆维护作业。 一级维护: 除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为作业中心内容,并检查有关制度、操纵等安全部件,由维修企业负责执行车辆维护作业。 二级维护: 除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等,
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