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理论知识准备 电动天窗 3）控制装置 电动天窗的控制装置由天窗控制开关、限位开关、天窗控制继电器组成。 （1）天窗控制开关。控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动打开、滑动关闭和断开(中间位置)3个挡位。斜升开关也有斜升、斜降和断开(中间位置)3个挡位。通过操纵开关，使天窗驱动电动机实现正反转，使天窗在不同的状态下工作。 理论知识准备 电动天窗 （2）限位开关。限位开关主要是用来检测天窗所处的位置。限位开关靠凸轮转动来实现电路的接通和断开。凸轮安装在驱动机构的动力输出端。当电动机将动力输出时，通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动，于是凸轮周边的突起部位触动开关使其开闭，以实现对天窗的自动控制。限位开关的安装示意图和工作特性如图所示。 限位开关安装示意图和工作特性 理论知识准备 电动天窗 （3）天窗控制继电器模块。天窗控制继电器模块是一个数字控制电路，并设有定时器、蜂鸣器和继电器等。其作用是接受开关输人的信息，通过数字电路进行逻辑运算，确定继电器的动作，给电动机发出指令，控制电动机正、反转，完成天窗的打开、关闭、斜升和斜降。 理论知识准备 科鲁兹车窗升降系统的组成及其作用 1.车窗电动机：将电能转化成机械能实现车窗玻璃升降功能电动车窗电动机如图所示。 车窗电动机 理论知识准备 科鲁兹车窗升降系统的组成及其作用 2.车窗开关：驾驶员或乘客通过开关控制车窗玻璃实现升降的目的，它是车与人的“沟通纽带”；左前车窗开关除了能够控制左前车窗外，还能控制其它三扇车窗升降，而右前、左后、右后车窗开关只能控制各自车窗升降。每一个车窗开关都由逻辑模块，它将反映开关状态的信号通过LIN通讯线传给车身控制模块。车窗开关如图所示。 车窗开关 理论知识准备 科鲁兹车窗升降系统的组成及其作用 3.车身控制模块：通过采集车窗开关信号，经计算判断后控制各个车窗实现相应的功能。 4.保险丝及易熔丝：该电路根据额定容量大小区分为保险丝和易熔丝，当工作电流过大时，易熔丝或保险丝将熔断，已达到保护电路的效果。 5.导线及连接器：连接器用于连接导线与导线、导线与开关、导线与电机的接插件，它由公母插头组成，一般通过锁扣固定连接，当解开锁扣后可以断开连接器。 理论知识准备 科鲁兹车窗升降系统的组成及其作用 6.车窗玻璃及传动机构：传动机构将电机的旋转运动传递至车窗玻璃，并实现其上下运动。车窗传动机构如图所示。 车窗传动机构 理论知识准备 科鲁兹车窗升降系统工作过程 左前车窗电路 理论知识准备 科鲁兹车窗升降系统工作过程 右前车窗电路 理论知识准备 科鲁兹车窗升降系统工作过程 左后/右后车窗电路 理论知识准备 科鲁兹天窗系统的组成及其作用 1.天窗控制模块（K61）：接收天窗开关和天窗倾斜开关的位置信号，通过计算判断控制天窗电机实现相对应的动作。 2.天窗开关（S72）：用于控制天窗打开和关闭，其具体功能包括手动控制打开和关闭，一键自动打开和关闭如图5-16所示。 天窗开关 理论知识准备 科鲁兹天窗系统的组成及其作用 3.天窗倾斜开关（S88）：用于控制天窗在关闭状态天窗玻璃的倾斜角度，包括天窗玻璃完全关闭和后端向上倾斜两种状如图5-17所示态。 天窗倾斜开关 理论知识准备 科鲁兹天窗系统的组成及其作用 4.天窗玻璃及其传动机构：通过天窗控制模块对电机的控制，将电能转化为机械能，并实现天窗玻璃的控制，其具体组成如图所示。 天窗结构图 1-天窗框架； 2-天窗遮阳板； 3-天窗； 4-天窗密封件； 5-天窗窗框后排水软管； 6-天窗窗框排水槽； 7-天窗框架螺栓； 8-天窗导板； 9-天窗空气导流器盖； 10-天窗电机； 11-天窗密封件； 12-天窗空气导流器； 13-天窗窗框前排水软管； 14-天窗螺栓 理论知识准备 科鲁兹天窗工作过程 天窗控制电路 任务实施 准备工作 （1）科鲁兹维修手册; （2）科鲁兹轿车； （3）万用表； （4）解码仪。 技术要求与注意事项 （1）学会查阅维修手册，根据维修指导进行检测； （2）在维修任何电气部件前，点火和起动开关必须置于 “OFF ”或 “LOCK ”位置，并且所有电气负载必须关闭，除非操作程序中另有说明。断开蓄电池负极电缆，以防止工具或设备接触裸露的电气端子而产生电火花。不遵守这些安全须知可能会导致人身伤害和/或损坏车辆或车辆部件。 3）在驾驶员车门内侧操作时，断开电动车窗开关。操作时，快速上升/下降功能使车窗移动速度非常快，且无法停止，该动作可能导致人身伤害。 任务实施 驾驶员侧车窗检测 1）根据客户反应左前车窗工作异常，对车窗升降系统进行检查确认。 2）连接解码仪，将点火开关置于ON（打开）位置, 用故障诊断仪指令驾驶员侧车窗电机上升、下降、快速上升和快速下降。驾驶员侧车窗电机应执行上升、下降、快速上升和快速下