汽车钣金基础 项目6.pptVIP

锤击方法: 锤击点沿没有翘曲的对角线锤击,使其延展而矫平。 (3)薄板发生翘曲(图6-14)的不规则变形矫正法。 薄板对角翘曲变形是由于对角线处材料变薄，金属纤维伸长而引起的。 图 6-14 薄板翘曲矫正法 由于厚板材料的刚性较好,不易产生波纹变形、翘曲变形,有时会产生凸起变形。 矫正时可以直接锤击凸起处,使金属材料外层纤维压缩变形、内层纤维伸长而达到矫平(图6-15)。 图6-15 厚板的矫正方法 扁钢变形有扭曲和弯曲两种。 (1) 扭曲变形矫正方法 (2) 弯曲变形矫正方法 将扁钢一端用虎钳夹住,另一端用开口扳手或活动扳手夹持扁钢,并向曲的相反方向扭转,待扭曲变形消失后,再用锤击将其矫平。 将接近弯曲处夹入台虎钳,然后在扁钢的未端用扳手朝相反方向扳动,使其弯曲处初步扳直,或将扁钢的弯曲处放在台虎钳钳口内,利用台虎钳把它初步压直。 消除明显弯曲后,再放到平板上或铁砧上,用锤子锤打进一步矫正,直到平直为止。 由于角钢断面小、长度长, 容易发生扭曲、外弯、内弯、角变形等形式的变形。 （1）角钢扭曲变形矫正方法 象扁钢扭曲一样，可将角钢的一端用虎钳夹持,再用扳手夹持另一端,并做反向扭转(图6-16),待变形消除后,再用锤击进行修整矫平。 图 6-16 角钢扭曲变形矫正方法 (2)角钢内弯、外弯变形的矫正方法 角钢无论内弯还是外弯，都可将它的凸起处向上,放在合适的钢圈或砧铁上(图6-17和图6-18)，再锤击凸起部位，使其向反方向变形而矫正。 图 6-17 角钢内弯矫正方法 图 6-18 角钢外弯矫正方法 （3）角钢发生角变形的矫正方法 若角钢夹角大于90°,可以在V型铁或平台上按图6-19a、b箭头方向锤击后,再修整。 若角钢夹角小于90°,可在平台上按图6-19c所示方法,按顺序由左至右(或由右至左)锤击,再修整。 图 6-19 角钢角变形的矫正方法 棒类和轴类零件的变形主要是弯曲,一般是用锤击的方法矫直。 先检查工件的弯曲程度和弯曲部位,并用粉笔作好记号,然后将凸起部位向上,用手锤连续锤击凸起处,如图6-20所示。 图 6-20 普通棒、轴类矫直方法 对于外形要求较高的棒料、轴类零件,为了避免直接锤击而损坏其表面,可用合适的摔锤置于棒料凸处,然后锤击摔锤的顶部使其矫直,如图6-21所示。 图 6-21 高要求棒、轴类矫直方法 将蜷曲的线材一端夹持在台虎钳上(或固定在某处),从钳口处的一端开始,把线材在圆木上绕一周,用左手握住圆木向后拉,右手展开线材,线材在力的作用下得到伸长矫直,如图6-22所示。 图 6-22 线材矫直 （1）平台，台虎钳，呆扳手，锤子； （2）扭曲扁钢一块。 （1）按正确操作方法进行； （2）不能用锤子直接锤击平台； （3）操作过程注意安全。 项目六 矫正变形的钣金件 项目一 车架式车身结构 项目六 矫正变形的钣金件 项目六 矫正变形的钣金件 项目六 矫正变形的钣金件 项目六 矫正变形的钣金件 项目六 矫正变形的钣金件 学习目标 1．叙述钣金矫正的几种方法; 2．知道平板手工矫正的方法; 3．知道使用各种简单的钣金修复工具; 4．分析火焰矫正的原理和操作方法; 5．正确完成利用手工矫正修复变形的钣金件; 6．正确完成利用火焰矫正修复变形的钣金件。 矫正大致可分为: 常温下矫正和加热后矫正。 工作平台是钣金操作的基础件，在上平面进行板料划线、下料、敲平及矫正工作。平台没有确定的尺寸，常用台面有以下规格： 600mm×1000mm 800mm×1200mm 1500mm×3000mm 高度约为650mm—700mm（有的平台高度可调）。 材料多为铸铁，背面有加强筋。平板固定在支架上便形成工作平台，如图6-1所示。 图6-1 工作平台 锤子是汽车钣金维修中的基本工具，他的形状很多，作用也不一样。项目五有所介绍，这里再介绍几种。 （1）扁头锤 图6-2，主要用于敲平面，也可敲较深的凹陷和边缘拐角。 （2）捅锤 图6-3，捅击弧形构件，也可横击，还可当撬具或垫铁使用。 图6-2 扁头锤 图6-3 捅锤 （3）平头整形锤 主要用于修整箱型角等部位，如图6-4所示。 （4）鹤嘴锤 主要用于消除工件表面的小凹坑，如图6-5所示。 图6-4 平头整形锤 图6-5 鹤嘴锤 （5）顶铁 一种手持铁砧，与锤子配合进行钣金修理作业，如图6-6所示。 图6-6 顶铁 又称虎钳，图6-7。安装在工作台上，用以夹稳加工工件。 转盘式的钳体可旋转，使工件旋转到合适的工作位