汽车发动机维修实训项目十五.ppt

汽车发动机维修实训 主编 一、教学目的 1)了解风扇、电动风扇及电控风扇的构造。2)掌握风扇、电动风扇及电控风扇的检修。 二、教学设备工具及量具  三、课时  四、相关基础知识 1.风扇的构造2.电动风扇的组成3.电控风扇的构造 1.风扇的构造 图15-1　常用风扇的结构及类型a)叶尖弯曲式风扇　b)尖窄根宽式风扇　c)塑料整体式风扇 2.电动风扇的组成 图15-2　电动风扇1—水泵　2—节温器　3—散热器4—电动机和风扇　5—软管　6—膨胀散热器　7—温控开关　8—发动机 3.电控风扇的构造 图15-3　北京切诺基轿车4.0L发动机风扇控制系统电路 3.电控风扇的构造 图15-4　风扇传动带松紧度的调整 五、实训操作 1.风扇传动带松紧度的调整2.电动风扇的检查3.电动风扇的检查 1.风扇传动带松紧度的调整 风扇、水泵和电动机一般由曲轴通过1根传动带驱动。若传动带过紧，将使水泵轴承和传动带的磨损加剧；传动带过松，将会出现传动带打滑现象。因此，应经常检查并及时调整风扇传动带的松紧度。 检查风扇传动带的松紧度时，用拇指在风扇与电动机两带轮中间的传动带上施加一定的压力（一般为40N），传动带的挠度应符合规定（一般为12～15mm），否则应调整风扇传动带的松紧度。也可用两手指夹住传动带使其扭转，扭转角度一般应在90°以下，否则应调整传动带的松紧度。 风扇