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第四章习题 一、填空题 1.在怠速控制系统中 ECU 需要根据_______________ 、 ____________确认怠速工况。 2.怠速控制的实质就是对怠速工况下的__________进行控制。 按执行元件的类型不同，旁通空气式怠速控制系统又分为___________、 _________ _______________、开关型。 步进电动机的工作范围为____________个步进级。 旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括___________、 _________ ____________、怠速预测控制和学习控制。 6.占空比控制电磁阀型怠速控制阀的结构主要由___________、 _________等组成。 _________ 、_______ 7.真空电磁阀用英文字母表示为 _________；谐波增压控制系统用英文字母表示为 _______________。 8.为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当_________进气门的提前开启角。 9.VTEC 配气机构与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是： _______________________________________________________。 动力增压是利用________________________________________________工作。 当 ECU 检测到的进气压力高于_________时，废气涡轮增压停止工作。 汽车排放污染主要来源于_______________________。 柴油机的主要排放污染物是_______ 、 ________ 和 ___________。 发动机排出的 NOX 量主要与____________________________有关。 开环控制 EGR 系统主要由______________和_______________等组成。 在开环控制 EGR 系统中，发动机工作时，ECU 给 EGR 电磁阀通电停止废气再循环的 工况有：______________、 _____________、 _______________。 随发动机转速和负荷减小，EGR 阀开度将__________。 三元催化转换器的功能是_____________________________________________。 影响 TWC 转换效率的最大因素有__________________、 __________________。 在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向 ECU 输入的电压 信号一般为_____________。 丰田凌志 LS400 轿车氧传感器加热线圈在 20℃时阻值应为_________________。 巡航控制系统用英文字母表示为___________，又称_________________。 巡航控制系统主要由__________、 ___________、 ________、 _________、 ________ 等组成。 驾驶员通过操纵开关给 ECU 输入巡航控制命令，主要用于______________________。 25.巡航控制系统常见故障主要是：______________、 ___________、 _____________ 、_________________等。 26.发电机控制系统的功能是____________________________。 27.冷却风扇控制系统发生故障时，主要应对__________、 _____________、 ____________及继电器电路进行检查。 点火开关接通的瞬间，故障指示灯正常现象应该是__________的。 当凸轮轴位置传感器发生故障时，将造成发动机_____________________。 30.ECU 必须有合适的____________才能控制发动机管理系统。 ECU 电源电路就是由______________________________。 给发动机控制模块反馈信号的传感器主要有___________ 、_____________。 33.在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是_____________________________。 34.三元催化剂是____________________的混合物。 正常情况下转换器出气口应该至少比进气口温度高_______________。 废气再循环的主要目的是__________________________。 减少氮氧化合物的最好方法就是降低_______________。 废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率________。 在诊断 EGR 系统之前，发动机