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先张法预应力混凝土空心板梁 施工安全专项方案
一、 工程概况
1、
简介
乌鲁木齐市外环路东北段高架道路工程二期(第四
标段)空心板梁为先张法预应力混凝土空心板,全桥需 预制梁板 1469 片,梁板分为五种形式,其中 B1 型边板 206 片,中板分两种形式,Z1 型宽 0.99m,共计 897 片; Z2 型宽 1.1m,共计 246 片,YZ1 型 92 片,YZ2 型 28 片。 在施工中注意位于曲线段的板每跨长度不同。预制宽心 板梁长度在 20m 以上的采 用 C50 混凝土,长度在 20m 以 下的采用 C40 混凝土,预应力钢绞线采用预应力钢绞线 1×7 标准型-15.20-1860-II 的 ? 15.20 高强度低松驰钢 绞线,设计强度为 1860Mpa,每根预应力筋控制张拉应 力经计算为 195.3KN。
2、
张拉设备
注:张拉设备在使用前配套校验标定后方能使用。
设备名称
规格型号
进场数量
油泵
2/50 型电动油泵
2 台
压力表
Y-60 型,精度 1.5 级
12 块
张拉锚具
单孔
根据施工需要分批进场
千斤顶
YDC240QX 穿心式
2 个
千
千斤顶
YCL400
2 个
3、
机械设备
设备名称
规格型号
进场数量
徐工吊车
20T
1 台
徐工吊车
25T
2 台
混凝土运输车
8m3
6 辆
混凝土拌合站
1000 型
1 套
发电机
50KW
2 台
钢筋加工设备
/
1 套
卷扬机
5.5KW
1 台
空压机
7.5KW
2 台
电焊机
BX1-500
6 台
龙门架
1 套
二、 预制厂、模板
1、
预制厂地点:1#位于八钢路口北方工程处油厂院内
(10000m2),2#位于交通物资公司院内(6000m2)。有 足够的制梁和贮梁场地。本工程布置 24 条 120m 长的 槽式张拉台座,每条张拉线一次可预制 5 片梁板。
2、
张拉台座由张拉端固定横梁、固定端固定横梁、张
拉端移动横梁、台面等组成。固定横梁端头设钢板,
增强端部横梁的均匀承载能力,移动横梁为型钢拼装 焊接结构。固定横梁采用 C40 钢筋混凝土结构,梁宽 1m,张拉台考虑到支模、钢筋安装等因素留出两边各 0.6m 的工作区域,张拉台总宽度为 1m+0.6m+0.6m=2.2m。台面采用 10cm 厚的 C30 钢筋混 凝土浇筑,在其上铺 3mm 厚冷轧钢板。
3、
模板工程:底模采用 3mm 厚钢板铺在混凝土胎模上,
作为底模。外模板用定型钢模。在缝隙处用原子灰进 行填缝,以防漏浆,脱模剂采用专用钢模脱模剂。模 板用 5mm 钢板制作,纵向加槽钢 4 道,横向间距 30cm 加劲,加劲板采用 4*12 的槽钢,利用吊车配合安装侧 模板。侧模外部利用压柱作为支点,采用可调支撑进 行加固,上口用撑杆支撑侧模以保证模内尺寸。将定 型钢模及底模表面用电动钢丝刷除去浮锈以及灰尘、 油污,直至露出新鲜金属面,然后涂擦一遍柴机油混 合液清洗干净,在支立前再涂一遍干净机油对于锈蚀 较重的模板需先除锈。
端模:采用定型钢模,所留预应力筋孔洞位置与 设计相符,安装时应注意当桥梁纵坡大于 1%时,应注 意板端修正符合设计图纸。
内模:空心板梁内模采用专制充气橡胶囊成型, 数量为 42 个。按设计要求为保证胶囊位置的准确,不
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使胶囊上浮,每条胶囊每 75cm 设箍筋一道,其上下端 设置一条水平筋,箍筋底部与水平筋连接固定。胶囊 定位钢筋安设应能保证胶囊无偏位和上浮,注意绑扎 丝头背向胶囊,防止其破胶囊,发生漏气。
端模预应力筋孔的位置准确,安装后与定位板上 对应的力筋要求均在一条中心线上。
4、
锚具:选用单孔工具锚,适用于 ? 15.20 钢绞线,
单孔单根钢线锚具,由锚杯和夹片组成,定位锚板采 用 40mm 钢板,调质处理硬度 HR=285±15,夹片材料 由 60SiMnA 合金钢制成,整体淬火并回火后硬度为 HRC53-58,并具有一定的韧性。
三、 施工方案
(一) 张拉前的准备工作
按计算工作长度进行钢绞线的下料。、
清理台座,安置千斤顶、定位板的孔位置和孔径大 小,要符合施工规范要求。
穿钢绞线、螺旋筋及失效管(PVC 管)。
铺设的钢绞线必须防止沾污,保证握裹力,检查钢 绞线的失效长度和布置是否正确,概数是否满足要 求。
原材料、设备的检验
主要原材料在进场前报监理工程师,共同到现
场随机取样,送到指定试验室进行检验,合格后进 场用于施工,并及时索取原材料出厂合格证或其它 材质证书。
油泵、千斤顶在使用前选择有资质的单位进行 标定,并在使用过程中注意油泵编号和千斤顶编号 对应,油泵、千斤顶在使用一段时间后,按规范要 求定期进行检验。
6、 混凝土配合比
施工前试验室根据设计要求进行
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