电动汽车充电站（充电桩群）建设典型设计编制概况设计依据及使用说明.doc

电动汽车充电站（充电桩群）建设典型设计编制概况设计依据及使用说明 第1章 概述 1.1编制概况 为统一电动汽车充电设施建设标准，提高建设效率，节约建设成本，由国家电网公司营销部统一组织，江苏省电力公司技术牵头，江苏省电力设计院负责编写，国家电网许继集团有限公司、国家电网南瑞集团公司参与，共同编制完成了《国家电网公司电动汽车充电站（充电桩群）建设典型设计》。 1.2技术方案 表1.2-1服务车辆信息表 车辆类型 电池容量 单次充电最大续驶里程 电动公交车 300Ah 120km 小型电动乘用车 60Ah 100km 表1.2-2典型设计方案分类表 编号 设计规模 供配电系统 监控系统 建筑面积 A-1 5台100kW一体式充电机， 1桩2充 1路10kV供电，主变1×630kVA箱变； 10kV侧：单母线； 0.4kV侧：单母线 充电监控系统、计量系统 67.64 m2 A-2 20台100kW一体式充电机，1桩2充 1路10kV供电，主变2× 1250kVA； 10kV侧：单母线； 0.4kV侧：单母线分段 充电监控系统、安防监控系统、计量系统 160.20 m2 A-3 20台100kW分体式充电机，1桩2充 1路10kV供电，主变2× 1250kVA； 10kV侧：单母线； 0.4kV侧：单母线分段 充电监控系统、安防监控系统、计量系统 227.84m2 B-1 50台7kW交流充电桩和5台40kW一体式直流充电机，1桩1充 1路10kV供电，主变1 × 630 kVA箱变； 10kV侧：单母线； 0.4kV侧：单母线 充电监控系统、安防监控系统、计量系统 62.30m2 B-2 30台7kW交流充电桩和30台40kW一体式直流充电机，1桩1充 1路10kV供电，主变1×1600kVA； 10kV侧：单母线； 0.4kV侧：单母线 充电监控系统、供配电监控系统、安防监控系统、计量系统 128.16m2 B-3 30台7kW交流充电桩和30台40kW分体式直流充电机，1桩1充 1路10kV供电，主变1×1600kVA； 10kV侧：单母线； 0.4kV侧：单母线 充电监控系统、供配电监控系统、安防监控系统、计量系统 178.00m2 备注：A-1~A-3适用于电动公交车，B-1~B-3适用于小型电动乘用车。 第3章 设计依据 下列标准所包括的条文，构成本典型设计的设计依据。本典型设计出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本典型设计的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 2.1电动汽车技术标准 GB/T 18487.1-2001《电动车辆传导充电系统 一般要求》 GB/T 18487.2-2001《电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流/直流电源的连接要求》 GB/T 18487.3-2001《电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流/直流充电机（站）》 GB/T 19596-2004《电动汽车术语》 GB/T 20234.1-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分通用要求》 GB/T 20234.2-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分交流充电接口》 GB/T 20234.3-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分直流充电接口》 GB/T 27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》 QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》 2.2充换电设施技术标准 Q/GDW233-2009《电动汽车非车载充电机通用技术要求》 Q/GDW234-2009《电动汽车非车载充电机电气接口规范》 Q/GDW235-2009《电动汽车非车载充电机通信规约》 Q/GDW236-2009《电动汽车充电站通用要求》 Q/GDW238-2009《电动汽车充电站供电系统规范》 Q/GDW397-2009 《电动汽车非车载充放电装置通用技术要求》 Q/GDW398-2009 《电动汽车非车载充放电装置电气接口规范》 Q/GDW399-2009 《电动汽车交流供电装置电气接口规范》 Q/GDW400-2009 《电动汽车充放电计费装置技术规范》 Q/GDW478-2010《电动汽车充电设施建设技术导则》 Q/GDW485-2010《电动汽车交流充电桩技术条件》 Q/GDW488-2010《电动汽车充电站及电池更换站监控系统技术规范》 2.3电气技术标准 GB/T 14549-1993 《电能质量 公用电网谐波》 GB/Z 17625.6-2003《电磁兼容 限值 对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制》 GB 50034-2004《建筑照明设计标准》 GB 50052-1995《供配电系统设计规范》 GB 50053-1994《10kV以下变电所设计规范