电动汽车充电基础设施发展需求预测.doc

电动汽车充电基础设施发展需求预测 （一）电动汽车推广应用需求预测 1、国内电动汽车区域发展模式划分 国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（发改能源【2015】1454号）中提出，经测算： 到 2020 年全国电动汽车保有量将超过 500 万辆,其中电动公交车超过 20 万辆,电动出租车超过 30 万辆,电动环卫、物流等专用车超过 20 万辆,电动公务与私人乘用车超过430 万辆。 2015 年到 2020 年全国需要新建公交车充换电站3848座,出租车充换电站 2462座,环卫、物流等专用车充 电站2438座,公务车与私家车用户专用充电桩430万个,城市公共充电站2397座,分散式公共充电桩50万个,城际快充站842座。 在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、 安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好,雾霾治理任务较重,应用条件较优越的加快发展地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到 266 万辆,需要新建充换电站7400座,充电桩 250 万个。 2、我市“十三五”汽车保有量预测 经研究表明，公交车、出租车、环卫与物流等专用车、公务与私人乘用车等是现阶段我国最适于发展电动汽车的几种汽车类型。 统计分析汕尾市各类型车辆的历史增长情况，根据社会经济发展与人民生活消费水平提高的需求，研究各类型汽车的发展趋势。参考政府与交通部门的相关规划成果（现状、增长预测），汕尾市上述各类型汽车2016年至2020年保有量（增量均依据交通部门提供数据）估算如下表： 表4-1 汕尾市“十三五”汽车保有量预测 单位：辆 类别 2015（现状） 2016 2017 2018 2019 2020 公交车 821 821 1421 1561 1781 1831 出租车 730 715 700 700 700 700 物流环卫等专用车 35 40 44 48 51 56 公务乘用车 2911 1915 2000 2000 2000 2000 私人乘用车 61758 70000 83000 90000 102000 110000 总计 66255 73691 86965 94309 106533 114587 3、我市“十三五”电动车保有量预测 （1）电动汽车保有量测算方法 首先，预测汕尾市公交、出租车等车型在2016年至2020年总体增长趋势。然后，结合有关电动汽车更新替代比例的规划目标以及电动汽车增长实际情况，预测各年度电动汽车在车辆更新替代中所占的比例。最后，得出汕尾市各年度各类型电动汽车的增量预计。即各年度电动汽车增量应由各类汽车的年度（非电动汽车更新替代量+汽车新增量）×电动更新比例参考值。 其中，根据2013年商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》对各类汽车报废年限规定为公交车12年、出租车8年，其余车辆未做出明确规定，根据对其余类型车辆实际了解，暂按照环卫及物流车、公务及私人乘用车10年来统一考虑。即各年度非电动汽车更新替代量=上年度非电动汽车总量/报废年限。 （2）各类型电动汽车更新替代比例的规划目标 2016年至2020年各车型的更新替代比例规划目标重点参考中央以及各地方政府相关政策要求标准和发展规划，汕尾市2016年至2020年理论上应更新替代比例参考值为： 电动公交车：30%，40%，45%，50%，55%。 电动出租车：30%，35%，40%，45%，50%。 电动环卫及物流车：30%，35%，40%，45%，50%。 电动公务车：30%，35%，40%，45%，50%。 电动私人乘用车：0.60%，0.85%，2.55%，3.75%，7.55%。 （3）计算各类电动汽车年度增量 依据上述测算方法，并考虑汕尾市积极推广电动汽车的措施，汕尾市各类型汽车2016年至2020年各类型电动汽车保有量估算如下表： 表4-2 汕尾市“十三五”电动汽车保有量预测 单位：辆 类别 2015（现状） 2016 2017 2018 2019 2020 公交车 450 450 1050 1199 1431 1499 出租车 0 14 28 48 70 91 物流环卫等专用车 0 0 2 5 7 11 公务乘用车 0 0 20 40 60 80 私人乘用车 0 80 231 520 1118 1997 总计 450 544 1331 1813 2686 3678 4、充电设施的配置原则 结合我市实际情况，制定原则如下： 原则一：充电设施服务对象 ①电动公交车充换电需求由公交车充换电站满足； ②出租车充换电需求由出租车充换电站、城市公共充电站、分散式公