港口安全生产法律法规 .pptVIP

（二）定期保养 1．港机的定期保养是指港机运行一定间隔期后，有计划地对港机强制进行的全面维护和保养作业。 港口企业应当根据机种和作业条件的不同，制定定期保养规范，其内容包括： 定期保养级别、周期； 定期保养项目和验收标准； 润滑图谱； 主要检测点及检测范围。 2．港机的定期保养以专业保养人员为主、操作人员为辅 ，保养的主要内容有： 对机械进行擦洗和清洁内部； 检查、清洁和更换各种滤清器； 检查、调整和紧固各操作、传动等连接机构的零部件； 利用简单检测设备对港机的主要测试点进行检测； 对各润滑点进行检查和清油； 检查和调整安全装置、保证灵敏可靠； 更换已损坏的零部件。 3．港口企业应当建立和检查“定期保养记录卡”，并将保养检测结果纳入对港机实施状态监测范围。 （三）定期检查 1．定期检查是指港机在基本不解体的情况下，通过人体感官和利用检测设备有计划地进行的检查（以下简称定检）。定检是进行状态维修的一个重要组成部分，港口企业应当建立健全的港机定检制度和工作程序。 2．港口企业应当根据具体情况和机种特点制定定检规范，其主要内容包括： 定检周期和计划； 定检项目和标准； 定检方法。 3．港机的定检应当由专业人员负责，并严格执行定检制度和定检规范，认真填写“定期检查记录卡”。 （四）修 理 1．港口企业在港机修理中，可以实行以运行时间为基础的修理方式，积极推行以技术状态为基础的修理方式。 2．港口企业可以根据本企业情况采用不同的修理方式，制定具体的港机修理级别、周期、停机日、标准和定额。 3．港口企业在港机修理中应当保持港机合理的大修，港机的大修可与技术改造结合进行。 港口机械管理的要点 管理：完善的管理制度 使用：操作人员持证上岗，严格禁止超过负荷作业。属于特种机械的必须检验合格才能使用（包括自己安装制作的起重机械） 保养：日常保养，定期保养 修理：故障修理，定期修理 案例：2009年5月大渡口**码头吊机断臂伤害人事故 第四节 港口危险货物作业有关法规 一、港口危险货物安全管理规定 1、港口企业取得危险货物作业许可 2、危险货物作业人员取得作业资格证书 2．现场检查的方法 （1）从时间上检查（时间连续） （2）从地点上检查（地点覆盖） （3）从细节上检查 （4）从事故隐患角度上检查 （十二）生产经营单位应当安排用于配备劳动防护用品、进行安全生产培训的经费。 （十三）生产经营单位必须依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳保险费。 三、从业人员的权利和义务 （一）生产经营单位与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项，以及依法为从业人员办理工伤社会保险的事项。 （二）权利：生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，有权对本单位的安全生产工作提出建议。 （三）从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 （四）从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。 （五）因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤社会保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的，有权向本单位提出赔偿要求。 （六）义务：从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。 （七）从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 （八）从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。 四、生产安全事故的应急救援与调查处理 （一）危险物品的生产、经营、储存单位应当建立应急救援组织；生产经营规模较小，可以不建立应急救援组织的，应当指定兼职的应急救援人员。应当配备必要的应急救援器材、设备，并进行经常性维护、保养，保证正常运转。 （二）生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场人员应当立即报告本单位负责人。单位负责人接到事故报告后，应迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门，不得隐瞒、谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。 （三）任何单位和个人都应当支持、配合事故抢救，并提供一切便利条件。 （四）任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的依法调查处理。 安全法与其他法律法规的关系 安全法 第二条 在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位（以下统称生产经营单位）的安全生产，适用本法；有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有规定的，适用其规定