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成 渝 铁 路 客 运 专 线 C Y S G - 6 标 项 目 经 理 部
二分部
架子队管理办法
第一章 总 则
第一条 为进一步规范架子队管理水平,根据铁道部《关于积极倡导
架子队管理模式的指导意见》和成渝公司《成渝铁路客运专线有限责任公
司架子队管理办法》及集团公司《加强工程(架子)队建设实施细则》 ,
结合工程项目实际,特制定本办法。
第二条 架子队的基本任务是:精心组织、精心施工,努力完成合约
规定的施工生产任务,充分发挥在施工生产中的主力军作用,确保工程项
目安全、质量、工期、效益目标的实现。
第三条 应充分考虑建设架子队的投入能力和建设成本,制订加强架
子队建设的经济政策措施,购置配备基本的施工机具、机械设备,提升架
子队的专业施工能力和综合实力。
第四条 架子队劳务用工,必须遵守国家有关政策、法规和上级管理
规定,并依照本办法组织实施。
第二章 管理机构
第五条 项目分部成立劳务管理领导小组
组 长:李世奇 何 伟
副组长:郑必文 岳永文 郭松坚
组 员:康景睿 龚川东 张国栋 刘小燕 贾建民 叶 伟
第六条 分部成立相应的劳务管理机构,并配备专职劳务管理人员。
第七条 架子队组织机构图
架子队应按照“管理有效,监控有力,运作高效”的原则组建。组织机
构如下图:
架子队组织机构图
第三章 架子队建设的基本原则
第八条 架子队建设按照“专业化队伍、规范化管理、机动化用工、标
准化建设”和“管理有效、监控有力、运作高效”的原则进行。
(一)专业化队伍。架子队必须专业化。专业化组建、专业化配置、
专业化运转、专业化施工,突出专业特点,凸显专业优势。
(二)规范化管理。 架子队建设必须依法合规, 程序规范、 管理规范、
制度规范、行为规范;做到政令畅通、纪律严明、整齐划一、服从指挥,
具有很强的战斗力和执行力。
(三)机动化用工。架子队根据项目特点,柔性编制,弹性用工,可
多可少,灵活机动,召之即来,工完人退。
(四)标准化建设。架子队建设应列入标准化管理的重要内容,做到
组织形式标准化、骨干配置标准化、过程控制标准化、施工作业标准化、
技术要求标准化,其中,施工作业标准化是核心。
第四章 架子队的组建
第九条 架子队建设应有利于施工管理和监控,坚持以混岗编组型和
劳务型劳务用工形式为主导,以劳务承包型劳务用工形式为补充的指导原
则,规范架子队劳务用工管理。
(一)混岗编组型。作业班组以自有员工为主,补充部分技术熟练劳
务工,自有员工和劳务工混岗、混编作业,以自有员工带外部劳务,机具
设备由企业配备。主要适用于控制工程、长大桥梁隧道、铺轨架梁等技术
含量高的工程,安全风险大的分部、分项工程,混凝土拌合及其它施工关
键工序。
(二)劳务型。作业人员由劳务公司派遣的劳务人员和零散劳务工组
成,队长、技术人员和管理监控人员由企业配置,进行领导、监管、控制,
机具、设备由企业配备。适用于一般性工程施工。
(三)劳务承包型。把具有较强专业技能、自带机具设备的劳务承包
企业的劳务人员编成专业班组,队长、技术人员和主要监控人员由企业配
置,实施工序劳务承包。适用于专业技能特点比较突出的分项工程工序施
工(如:钻孔桩开挖、隧道掘进) 。
第十条 架子队设专职队长、技术负责人,配置技术员、质量员、安
全员、试验员、材料员、领工员、工班长等架子队
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