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第二十一章 车桥和车轮 第一节 车桥 车桥通过悬架与车架连接，支承着汽车大部份重量，并将车轮的牵引力或制动力，以及 侧向力经悬架传给车架。为了便于与不同悬架相配合，汽车的车桥分为整体式和断开式两种。 按使用功能划分，车桥又可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。转向驱动桥和驱动桥 的内容已放在传动系中，这里主要介绍从动的转向桥和支持桥。 一、转 向 桥 一） 类型： 车桥可以分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等类型。 二） 作用：转向桥能使装在前端的左右车轮偏转一定的角度来实现转向，还应该能承受垂 直载荷和由道路、制动等力产生的纵向力和侧向力以及这些力所形成的力矩。因此，转向桥必 须有足够的强度和刚度；车轮转向过程中内 部部件之间摩擦力应该尽可能的小；并且保证汽 车转向轻便和方向的稳定性。 三） 组成：前轴、转向节和主销等部分组成。 1．与非独立悬架匹配的转向桥 汽车非独立悬架转向桥的结构大体相同，主要由前梁、转向节、转向主销等几部分组成。 如图所示为非独立悬架汽车转向桥(解放 CAl091) 。 1、制动鼓 2 、轮毂 3、4 、轮毂轴承 5、转向节 6、油封 7、衬套 8、主销 9、滚子止椎轴承 10、前轴 2 ．与独立悬架匹配的转向桥 断开式转向桥的作用与非断开式转向桥一样，所不同的是断开式转向桥与独立悬架匹配。 所示为红旗 CA7560 型轿车的转向桥与前悬架，其转向桥为活动关节式结构。 1 二、 转向轮定位参数 一般人认为汽车的四个车轮是垂直于地面的，实际上要想保证汽车在行驶中安全和舒适， 必须需要考虑许多因素来确定车轮与地面的角度，也就是车轮定位。 1. 定义： 所谓车轮定位，就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定 的相对位置。 2. 内容：参数有：主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。通常车轮定位主 要是指前轮定位，现在也有许多车辆需要除前轮定位外的后轮定位即四轮定位。 3. 作用：1）保持车辆直线行驶的稳定性 2 ）转弯能自动回正 3 ）转向轻便 4）减少轮胎与机件的磨损。 汽车一般有四个车轮，这些车轮中，有起转向作用的转向轮(一般为前轮) ，有起产生驱动 作用的驱动轮(一般为后轮) ，也有 前轮同时起转向和驱动作用。车轮在汽车行驶中虽然好像 都是在直立地向前滚动，但仔细研究一下它们的工作状况，会发现它们各自的方位、方向和姿 态是不相同 。另外，汽车在使用中由于车架和悬架的弹性变形，同一辆汽车上的各车轮之间 的位置关系也在不断地发生变化。汽车在使用中，如果安装车轮的车架发生永久变形、车轮在 车架上定位不准且紧固不良、汽车的左右侧车轮及前后车轮之间的距离及位置关系不正确，都 会影响汽车稳定行驶，并会造成轮胎异常磨损。因此，汽车在使用中要注意经常检查并保持各 车轮的正确位置和定位关系。由于前轮是转向轮，前轮的定位关系更复杂一些。 前轮安装在转向节上，汽车行驶过程中，它除不断绕自己的轴线旋转外，还要以转向节主 销为中心向左或向右偏转，这样才能不断改变行驶方向。前轮可以在方向盘的控制下改变行驶 2 方向，也可能在受到地面侧向作用力(如石头碰撞)等外力作用时；偶然偏离预定的行驶方向。 从提高汽车转向轻便性和行驶稳定性的要求出发，前轮在转向结束松开转向盘时或在迫使车轮 发生偏转的外界干扰力一旦消失时，前轮应能很快自动回到相当于汽车直线行驶的方位。前轮 的这种自动回正作用就是依靠前轮的正确定位关系来实现 。 一、主销后倾 1、定义：在汽车的纵向平面内(汽车的侧面) ，主销上部向后倾一个角度 γ ，称为主销后 倾角。 2、功用：直线行驶稳定，自动回正 3 、作用原理：如图所示。自行车的前轮叉 梁也是向后倾斜的。当主销具有后倾角时，主 销轴线与路面交点a 将位于车轮与路接触点b