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本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 在工程建设中，大型起重机械抬吊设 备时，由于两侧提升不同步，抬吊力将 发生变化，提升速度较快的一侧抬吊力 增加，提升速度慢的一侧抬吊力减小。 在吊装过程中，设备的摆动也会使两侧 抬吊力随着摆动方向和摆角大小作周期 性变化。从而提出了不均衡系数和动载 系数。下面就设备提升不同步和设备的 摆动时对抬吊力的变化进行分析，并提 出控制措施。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 设备摆动时的载荷系数 抬吊法吊装设备工艺 过程是：主吊车和辅助 吊车分别起吊卧室设备 的头部和尾部，主吊车 提升，辅助吊车前送， 设备达到一定角度后， 辅助吊车松钩。这时设 备会产生摆动，产生动 载荷。辅助吊车松钩时 设备受力简图如右图。 F A B G D C A β F B 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 从图上可知，辅助吊车松钩后设备只受 两个力作用：重力 G 和主吊车提升力 F A 。设 备绕主吊点摆动可视为物理单摆，将设备 简化为一个质量为 m ，位于设备重心处的质 点 C ，辅助吊车松钩后，质点 C 将发生摆动 。当质点 C 摆动，重力 G 所作的功： 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 质心 C 摆动的初速度为 0 ，摆动 到最低点时的速度为ν，应用质点 动能定理，可得： 根据动力学基本方程 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 动载系数的计算公式即为： 从上式可知，动载系数 K 与设备 的几何尺寸及主吊点的位置高度无 关，只与辅助吊车松钩时的设备倾 角有关。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 1.26 8 1.18 7 1.12 1 1.06 8 1.03 0 1.00 8 1.000 3. 吊车不要考虑满负荷作业，要留有一 定余量。 动载系数与设备倾角对应关系 在进行设备吊装时，应注意以下几点 ： 2. 在吊装方案中确定辅助吊车松钩时的设 备仰角。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 提升不同步吊装力的变化 P A B G C A P B d h 抬吊初始时 o 提升不同步时 β P B P A C h G o 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 双吊车抬吊立式设备，提升不同步时 力的变化。假定： 1. 设备吊点 A 与 B 和重心 C 所 构成的平面称为 ABC 平面。 2. 通过设备重心 C 点垂直于 AB 直线的平面称为设备 C 平 面。 P A B G C A P B d h 抬吊初始时 o 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 提升不同步时 β A P B P A C h G o d 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 双吊车提升不同步时， A 、 B 吊点抬吊率为： A 、 B 吊点抬吊率的变化量为 : 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 双吊车抬吊提升不同步且设备摆动时抬 吊率变化量 β P A P B C h β G