城市公交车和公路客运车辆车身部分修理技术要求.doc

城市公交车和公路客运车辆车身部分修理技术要求 车厢中修是以整修加固车身骨架为中心，其主要内容是：拆卸车厢内蒙皮，对骨架进行检查加固、更换部分骨架、全面彻底进行一次除锈、防锈处理。修补地板、座椅翻新、全车厢内外顶喷漆、地板底面涂防腐漆、座椅、饰条排列整齐，以上作业与发动机三保、底盘中修同时进行。 类别 作业项目 技 术 要 求 车 身 部 分 1.全拆卸内侧蒙皮，翻新顶蒙皮，检修加固骨架 全拆内侧蒙皮、霉烂损坏的应更换新件，锈蚀或爆裂处需进行除锈、修补。 内蒙皮表面平整，无凹凸不平，装接平顺，无明显翘曲和刮痕，连接牢固不松动。 蓬顶内蒙皮无伤痕、霉烂，压条光洁整齐，贴合紧密牢固，蒙皮表面平整。 压条和装饰条齐全、平整，连接紧密，线条圆顺均匀，左右对称、旧饰条要进行翻新处理，保持光洁。 骨架、横梁无变形、断裂、如严重霉烂应更换新件，断裂处焊接时应加垫片，骨架的焊接应按规定的工艺规程进行，立柱断裂二处以上或霉烂长度超过400mm，应整条更换新件。焊接应镶套加固。 检查蓬顶骨架与立柱、立柱与横梁的焊接,直、横梁螺丝连接，各加强板和板的连接牢固可靠。 蓬顶骨架与车架中心线偏差不大于8mm，刚性良好。 骨架表面必须进行全面彻底除锈、涂漆。 根据各种车型的要求加固骨架结构。 2．修复外蒙皮 蓬顶外蒙皮焊缝无脱焊，开裂现象、漆面爆裂处应进行除锈补漆、霉烂处应更换，蒙皮无凹凸不平，不漏水、不积水，四边水槽无污垢杂物，无变形。 外蒙皮表面必须进行全面彻底除锈、涂漆，凹陷、霉烂的应全面更换，修理后的外蒙皮表面应平整光洁 3．检修司乘门、各仓门、天窗 检修清洁侧窗框更换槽绒 骨架无断裂变形，连接牢固，车门对角线长度 差不大于5mm，侧窗对角线长度差不大于3mm。 骨架件内外蒙皮无锈蚀，霉烂，骨架进行除锈、防锈处理。 门、窗开闭灵活，轻便、可靠、玻璃无缺损，装置牢固不松动，不向车内渗水。 前档风玻璃无波纹和翘曲，不得晃眼，以免影响司机视线。 门手柄、摇窗机构等附件作用良好。 各仓支架无变形，支承板无破损，隔热、密封件无破损短缺。 修复后各隔热、密封良好，各门开启灵活、无变形，支撑作用有效。门锁装置有效，便于操作。 更换巳霉烂的木板。 车 身 部 分 4．检修车厢地板更换地板胶 拆除霉烂地板，梯级换用新板，地板交接处应密合，不进灰尘，螺丝连接紧固不松动，高地台骨架无变形，裂纹。地板开孔边应镶修角铁。压条应平直，间距均匀。地板应涂防腐油。 更换地板胶。 5．检修翻新车厢内行李架、空调风道、窗柱、仪表板、车厢内扶手棍、隔网、档板、车厢隔热材料等整车车厢内盖板及装饰件。 行李架、空调风道、窗柱、仪表板、车厢内扶手棍、隔网、档板、风管及各盖板安装牢固，不松动、饰件整齐，饰面平整，无破损、污垢、颜色一致。 6．拆卸、翻新座椅。 座椅骨架无变形、断裂或脱焊，刚性良好，金属件须作除锈、防锈处理。表面光洁，美观，倾角一致。座椅排列整齐，连接牢固不松动，不发响。 对全车座椅进行翻新，座椅颜色要相同，座号清晰、醒目。 司机座椅能上、下、前、后调整，上、下调整范围不少于60mm，前、后调整范围不少于150mm。 7．检查修复工具箱、三牌灯箱，各机座、各部支架和辅助机件 各件无变形，连接紧固，作用良好。各支架、辅助机件完整可靠。 倒车监视仪机座、投币机机座、报站器机座齐全有效。 8．车身内外进行全面翻新喷漆。 喷漆前必须进行除锈、防锈处理，凹陷和刮痕补灰磨平。颜色深浅一致、色泽光亮无污点，无变色及流痕，异色边界分明、整齐。漆膜结合牢固，无脱层、无泡或皱裂。 牌照完整，字迹清晰醒目。 9．检查车辆牌照、车架号码、发动机号码，重新喷印公司和徽号标志。 固封有效,发动机号码、车架号码清晰、完整。 公司标志、车辆标志、安全警示语和服务标志要清晰，字体端正，笔划清楚，排列整齐，间隔均匀。 电器部分 1．拆检和修复各用电设备，更换发动机仓内和失效的线路 拆卸全车用电设备辅助用电设施进行检修，各部件、仪表等作用正常。按原车标准规格检查、修复各用电设备线束总成。线束经过大梁位置需加护码或防护套固定。各用电设备，辅助用电设施工作性能符合原厂产品技术要求。 2、LPG系统 检查管路、组合阀应无泄露现象。检查、拆检防爆阀、蒸发调压器、高压电磁阀、点火线圈，应符合技术要求，应安装有效。检查各供气系统电器开关工作有效，性能良好。 检测电控系统工作是否正常（含软件下载）。 3、发动机仓内安装自检式灭火器 发动机仓内的涡轮增压器、发电机、起动机、蒸发调压器（LPG发动机）等部件的上方，安装数量不少于1千克的温控式灭火器。 底 盘 中 央 润 滑 系 统 1、拆检程序控制器DKQ、中央供油泵，添加润滑剂 无污垢、