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为满足垫板制造高精度要求,研制开发了垫板1:40斜度检测尺,该检测尺是以垫板1:40斜面为基准测量台板上表面与其相对高差的一种高度测量工具,通过固定量块测量台板与底板的相对高差。目前已成功申报国家发明专利,专利号:201010172111具有操作简单、检测精度高等优点,极大提高了垫板制造质量。 * 为满足垫板制造高精度要求,研制开发了垫板1:40斜度检测尺,该检测尺是以垫板1:40斜面为基准测量台板上表面与其相对高差的一种高度测量工具,通过固定量块测量台板与底板的相对高差。目前已成功申报国家发明专利,专利号:201010172111具有操作简单、检测精度高等优点,极大提高了垫板制造质量。 * 为满足垫板制造高精度要求,研制开发了垫板1:40斜度检测尺,该检测尺是以垫板1:40斜面为基准测量台板上表面与其相对高差的一种高度测量工具,通过固定量块测量台板与底板的相对高差。目前已成功申报国家发明专利,专利号:201010172111具有操作简单、检测精度高等优点,极大提高了垫板制造质量。 * 为满足垫板制造高精度要求,研制开发了垫板1:40斜度检测尺,该检测尺是以垫板1:40斜面为基准测量台板上表面与其相对高差的一种高度测量工具,通过固定量块测量台板与底板的相对高差。目前已成功申报国家发明专利,专利号:201010172111具有操作简单、检测精度高等优点,极大提高了垫板制造质量。 * 为满足垫板制造高精度要求,研制开发了垫板1:40斜度检测尺,该检测尺是以垫板1:40斜面为基准测量台板上表面与其相对高差的一种高度测量工具,通过固定量块测量台板与底板的相对高差。目前已成功申报国家发明专利,专利号:201010172111具有操作简单、检测精度高等优点,极大提高了垫板制造质量。 * 为满足垫板制造高精度要求,研制开发了垫板1:40斜度检测尺,该检测尺是以垫板1:40斜面为基准测量台板上表面与其相对高差的一种高度测量工具,通过固定量块测量台板与底板的相对高差。目前已成功申报国家发明专利,专利号:201010172111具有操作简单、检测精度高等优点,极大提高了垫板制造质量。 * 为满足垫板制造高精度要求,研制开发了垫板1:40斜度检测尺,该检测尺是以垫板1:40斜面为基准测量台板上表面与其相对高差的一种高度测量工具,通过固定量块测量台板与底板的相对高差。目前已成功申报国家发明专利,专利号:201010172111具有操作简单、检测精度高等优点,极大提高了垫板制造质量。 * 为满足垫板制造高精度要求,研制开发了垫板1:40斜度检测尺,该检测尺是以垫板1:40斜面为基准测量台板上表面与其相对高差的一种高度测量工具,通过固定量块测量台板与底板的相对高差。目前已成功申报国家发明专利,专利号:201010172111具有操作简单、检测精度高等优点,极大提高了垫板制造质量。 * 为满足垫板制造高精度要求,研制开发了垫板1:40斜度检测尺,该检测尺是以垫板1:40斜面为基准测量台板上表面与其相对高差的一种高度测量工具,通过固定量块测量台板与底板的相对高差。目前已成功申报国家发明专利,专利号:201010172111具有操作简单、检测精度高等优点,极大提高了垫板制造质量。 * 为满足垫板制造高精度要求,研制开发了垫板1:40斜度检测尺,该检测尺是以垫板1:40斜面为基准测量台板上表面与其相对高差的一种高度测量工具,通过固定量块测量台板与底板的相对高差。目前已成功申报国家发明专利,专利号:201010172111具有操作简单、检测精度高等优点,极大提高了垫板制造质量。 * 为满足垫板制造高精度要求,研制开发了垫板1:40斜度检测尺,该检测尺是以垫板1:40斜面为基准测量台板上表面与其相对高差的一种高度测量工具,通过固定量块测量台板与底板的相对高差。目前已成功申报国家发明专利,专利号:201010172111具有操作简单、检测精度高等优点,极大提高了垫板制造质量。 * 自主研发客专道岔按号码分,包括12号、18号、42号、62号四个品种,再从速度、轨下基础等方面区分,共有8个品种。 * 客车直向通过速度250km/h,侧向80km/h,适用于无砟、有砟两种轨道基础。主要用于胶济线、遂渝线、温福线、石太线、沪宁城际、石武线、京沪线、渝利铁路、汉宜铁路等。 * 客车直向通过速度350km/h,侧向80km/h,适用于无砟、有砟两种轨道基础。主要用于武广线、沪宁城际、石武线、合蚌线等客专线建设。 * 直向通过最高速度为350km/h,侧向160km/h;主要用于达成线、沪宁线、石武线、合蚌线、济南西站等客专线建设。 * 直向250km/h,侧向50km/h。全长43.200m,前长16.592m,后长26.608m,导曲线半径:
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