第四章 汽车零件表面的加工方法.pptVIP

一、磨削工艺方法 ( 一 ) 磨削加工的特点 (1) 砂轮磨料的硬度高，耐热性好，所以磨削能加工一般金 属切削刀具所不能加工的硬材料，例如带有不均匀铸、锻硬皮的 工件表面，淬硬表面等。 (2) 磨削加工能切除极薄极细的切屑，切屑厚度一般只有几 微米，因此，磨削加工有较强的修正误差能力，加工精度高 (IT6 ～ IT5) ，加工表面粗糙度值小 (Ra 可小至 0.1um) 。 (3) 砂轮的磨削速度可达到 60m ／ s( 约为普通刀具切削速度的 10 倍以上 ) ，而采用 CBN 砂轮磨削时，磨削速度已发展到 120 ～ 180m ／ s 。 (4) 磨削加工切除单位体积金属所消耗的能量大，而这些能 量大部分转化为切削热。磨削过程中磨粒切削刃与工件接触点的 瞬时温度可达 1000 ℃以上，砂轮与工件接触区的平均温度一般 可达 500 ～ 800 ℃。因此，磨削表面容易产生残余应力，容易造 成烧伤和产生裂纹。 ( 二 ) 磨削加工的分类 磨削加工按照加工对象的几何形状可分为外圆、内圆、平面以及 成形磨削等。 按照工件被夹紧和被驱动的方法，可分为 定心磨削 和 无心磨 削 。 按照进给方向，可分为 纵向进给磨削 和 横向进给磨削 。 按照砂轮的工作表面类型，可分为 周边磨削 、 端面磨削 和 周 边一端面磨削 。 ( 三 ) 磨床的种类 汽车制造业常用的磨床有 普通磨床 和 专用磨床 两大类。 普通磨床的通用性好，可适应多种零件的加工。普通磨床主 要有外圆磨床、内圆磨床、平面磨床、无心磨床等。 专用磨床是为加工特定零件的特定部位而专门设计的，生产 率比较高。汽车制造业使用的专用磨床有凸轮轴磨床、曲轴磨床、 十字轴磨床、凸轮轴和曲轴主轴颈无心磨床等。 ( 一 ) 磨削外圆 1 ．纵向进给磨削外圆 纵向进给磨削外圆时，工件除了旋转外，还由工作台带动作纵向 往复运动，工件每往复一次 ( 或单行程 ) ，砂轮横向进给一定磨削深度。 经过多次往复磨削，将全部加工余量磨除。在磨削的最后阶段，要在 没有横向进给的情况下，再纵向往复运动几次，即所谓的光磨，以消 除工件因径向磨削力作用产生的弹性变形的影响。 纵向进给磨削外圆，因每次往复运动后的磨削深度小，磨削力小， 所以加工精度较高，表面粗糙度值较小；但由于工作行程次数多，所 以生产效率较低。它主要用来磨削轴类零件的较长外圆表面。 2 ．横向进给磨削外圆 横向进给磨削外圆时，砂轮的宽度大于工件的磨削 长度，工件除了旋转外，不作纵向往复运动。横向进给 磨外圆主要用于加工短而刚性好的零件外圆表面。 ( 二 ) 磨削平面 1 ．周边磨削法 周边磨削法是用砂轮的圆周表面进行磨削的方法。它的特点是砂轮与 工件的接触面小，因此发热少，散热快，排屑和冷却情况良好，可达到较 高的加工精度和较小的表面粗糙度值，但效率较低。此方法主要用于加工 薄片小件。 2 ．端面磨削法 端面磨削法是用砂轮的端面进行磨削的方法。这种磨削平面的方法磨 头伸出长度短，磨头主要受轴向力，弯曲小，刚度好，可以采用较大的磨 削用量。此外，因为磨削面积大，故生产率高，但是加工精度低，表面粗 糙度值大。大量生产中，对于毛坯制造比较精确的零件，可用此方法代替 铣削进行粗加工，如连杆两端面、活塞环两端面的粗加工等。 ( 三 ) 磨削内圆 内圆磨削的砂轮转速一般情况下比外圆磨削 更高，但磨削内圆时的磨削速度却比磨削外圆时 低得多。由于磨削速度低，表面粗糙度值就大， 生产率也不如外圆磨削。此外，砂轮的轴径受工 件内圆直径的限制，刚性差，也影响了内圆磨削 的质量和生产率。磨削内圆时砂轮与工件的接触 面积大，更容易发生表面烧伤。 三、无心磨削 无心磨削时，工件不需要顶尖装夹，只靠工件被加工表面放在砂轮与导 轮之间用支承板支承进行磨削。 采用无心磨削时必须满足下列条件： 1) 工件和导轮间的摩擦力应足以带动工件旋转；工件和砂轮间应有相对运 动以便进行切削。工件和导轮间的摩擦力大于工件和砂轮间的摩擦力，工件 由导