民用航空器的地面试车(001).doc

MH/T 3011.5—×××× PAGE II PAGE I 中国民用航空总局 发布2007-04-01实施2006-12 中国民用航空总局 发布 2007-04-01实施 2006-12-08发布 民用航空器维修　地面安全第5部分：民用航空器的地面试车 Maintenance for civil aircraft－Ground safety－Part 5:Engine ground run up test for civil aircraft MH/T 3011.5—2006 废除MH 3145.35－1996 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 ICS 49.100 V 55 备案号： MH/T 3011.5—2006 PAGE II 前 言 MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》分为以下25个部分： 第1部分：民用航空器轮挡； 第2部分：民用航空器的停放和系留； 第3部分：民用航空器的牵引； 第4部分：民用航空器的顶升； 第5部分：民用航空器的地面试车； 第6部分：民用航空器的操纵面试验； 第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油； 第8部分：民用航空器部件的吊装； 第9部分：民用航空器地面溢油的预防和处理； 第10部分：机坪防火； 第11部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接； 第12部分：地面消防设施维修、使用和管理； 第13部分：红色警告标记的使用； 第14部分：民用航空器地面紧急救援； 第15部分：民用航空器燃油箱的维修； 第16部分：民用航空器座舱地面增压试验； 第17部分：民用航空器燃油沉淀物的检查； 第18部分：民用航空器的风害防护； 第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用； 第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻； 第21部分：民用航空器地面加温； 第22部分：地面高压气瓶的充灌和使用； 第23部分：民用航空器地面设备的安全技术规范； 第24部分：勤务车辆接近停靠民用航空器的规则； 第25部分：民用航空器充氧。 本部分为MH/T 3011的第5部分。 本部分代替并废除MH 3145.35－1996《民用航空器维修标准　第2单元：维修管理规范　第35部分：民用航空器的地面试车》。 本部分与MH 3145.35－1996相比主要变化如下： 把MH 3145.35－1996中试车人员资格与人员资格和职责两部分内容合并，并补充了相关内容； 增加了“发动机试车应在指定机坪进行”； 增加了试车人员机内、外通话要求； 增加了试车过程中安全措施的要求。 MH/T 3011是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称： MH/T 3010《民用航空器维修　管理规范》； MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》； MH/T 3012《民用航空器维修　地面维修设施》； MH/T 3013《民用航空器维修　劳动安全卫生》； MH/T 3014《民用航空器维修　航空器材》。 本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。 本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。 本部分起草单位：中国民用航空总局飞行标准司。 本部分主要起草人：朱俊文、徐超群、孙作琪、卿红宇。 本部分所代替并废除标准的历次版本发布情况为：MH 3145.35－1996。 PAGE 3 民用航空器维修　地面安全第5部分：民用航空器的地面试车 范围 MH/T 3011的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）地面试车的安全规则。 本部分适用于航空器地面试车。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过MH/T 3011的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 MH/T 3010.9　民用航空器维修　管理规范　第9部分：地面指挥民用航空器的信号　 试车地点的选定 试车机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏航空器结构或发动机或影响航空器系统正常运行的物体。 发动机试车不应危及其他航空器和周围建筑物的安全。 在规定的发动机试车危险区域内（指进气口和排气区域），不应有人员、车辆通过，不应放置其他设备。 试车机坪上的雪、雪浆、冰等应清除到满足航空器安全运转的程度。机轮和轮挡接触的地面及附近区域内应无积水、冰雪、油污。 发动机慢车以上（不含慢车）试车应在指定的试车区域进行。应根据需要在试车机坪设置防吹屏，消音设施等。 试车前的准备工作 应按该型航空器维修手册或维修单位根据航空器维修手册编制的工作单（卡）的要求完成试车前的准备工作。 螺旋桨发动机在启动前，如果发现螺旋桨上有冰、霜，应按该型航空器维护手册的要求进行清除。 活塞式发动机启动