民用航空器维修工作单卡的编制.doc

MH/T 3010.4—×××× PAGE 2 PAGE I 中国民用航空总局 发布2007-04-01实施2006-12 中国民用航空总局 发布 2007-04-01实施 2006-12-08发布 民用航空器维修　管理规范第4部分：民用航空器维修工作单（卡）的编制 Maintenance for civil aircraft－Management specification－Part 4:Drawing up of job cards for civil aircraft MH/T 3010.4—2006 废除MH 3145.6－1998 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 ICS 49.100 V 55 备案号： MH/T 3010.4—2006 PAGE I 前 言 MH/T 3010《民用航空器维修　管理规范》分为以下15个部分： 第1部分：民用航空器试飞； 第2部分：民用航空器在经停站发生故障的处理； 第3部分：民用航空器维修事故与差错； 第4部分：民用航空器维修工作单（卡）的编制； 第5部分：民用航空器冬季的维修； 第6部分：民用航空器维修人员的技术档案； 第7部分：民用航空器维修记录的填写； 第8部分：民用航空器维修人员的行为规范； 第9部分：地面指挥民用航空器的信号； 第10部分：维修人员与机组联络的语言； 第11部分：民用航空器地面维修设备和工具； 第12部分：民用航空器的清洁； 第13部分：民用航空器发动机的清洗； 第14部分：民用航空器航线维修规则； 第15部分：民用航空器一般勤务规则。 本部分为MH/T 3010的第4部分。 本部分代替并废除MH 3145.6－1998《民用航空器维修标准　第1单元：维修管理规范　第6部分：民用航空器维修工作单（卡）的编制》。 本部分与MH 3145.6－1998相比主要变化如下： 在维修工作单（卡）的基本内容中增加“维修类别”和“批准工作单（卡）者签名和日期”； 将“所需工时”分为“计划工时”和“实际工时”两部分； 删除了“检查者”及其解释。 MH/T 3010是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称： MH/T 3010《民用航空器维修　管理规范》； MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》； MH/T 3012《民用航空器维修　地面维修设施》； MH/T 3013《民用航空器维修　劳动安全卫生》； MH/T 3014《民用航空器维修　航空器材》。 本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。 本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。 本部分起草单位：中国民用航空总局飞行标准司。 本部分主要起草人：魏民、徐超群、孙作琪、卿红宇。 本部分所代替并废除标准的历次版本发布情况为： MH 3145.6－1998。 PAGE 1 民用航空器维修　管理规范第4部分：民用航空器维修工作单（卡）的编制 范围 MH/T 3010的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）在各级维修工作中工作单（卡）的编制依据和基本内容。 本部分适用于航空器营运人和维修单位对维修工作单（卡）的编制。 编制工作单（卡）的依据 持续性适航维修方案、航空器制造厂提供的各类维修技术文件、适航指令、服务通告或信函、营运人自行确定的维修项目等可作为编制工作单（卡）的依据。 维修工作单（卡）的基本内容 维修工作单（卡）是航空器营运人或维修单位编写、编译、核对和审批出版的维修工作文件，是航空器维修工作的基本依据。维修工作单（卡）至少应包括以下内容： 单位名称：航空器注册公司名称或维修单位名称； 机型：航空器的类型； 机号或件号：航空器的注册号或序列号、航空器部件件号； 维修工作类别：对航空器和（或）航空器部件的维修工作分类； 维修工作单（卡）编号：航空器ATA（美国航空运输协会）章节和工作单（卡）顺序编号； 维修工作单（卡）项目：工作单（卡）的工作标题； 维修执行单位：工作者的具体单位； 维修工作单（卡）页次：此份工作单（卡）共几页、第几页； 设备材料：完成该项工作所需要的特种设备、器材包、特种材料、专用工具等； 依据文件：编写工作单（卡）工作内容的依据文件及版次； 工作内容：详细描述每项工作的操作顺序、技术要求、理论数据、检查时的实测数据、必要的图纸、表格和有关注意事项等，每项工作内容用编号分开； 工作者：完成该项工作的人员； 计划工时：完成该项工作的给定工时； 实际工时：实际完成该项工作的工时； 工作地点、日期：完成该项工作的地点和日期； 编写者：编写或修订工作单（卡）者签名和日期； 审核者：审核工作单（卡）者签名和日期； 批准者：批准工作单（卡）者签名和日期。 航线短停维修工作单（卡）除3.1规定的内容外，还应增加航班号码。