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MH/T 3011.6—××××
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中国民用航空总局 发布2007-04-01实施2006-12-08
中国民用航空总局 发布
2007-04-01实施
2006-12-08发布
民用航空器维修 地面安全第6部分:民用航空器的操纵面试验
Maintenance for civil aircraft-Ground safety-Part 6:Control surface test for civil aircraft
MH/T 3011.6—2006
废除MH 3145.36-1996
MH
中华人民共和国民用航空行业标准
ICS 49.100
V 55
备案号:
MH/T 3011.6—2006
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前 言
MH/T 3011《民用航空器维修 地面安全》分为以下25个部分:
第1部分:民用航空器轮挡;
第2部分:民用航空器的停放和系留;
第3部分:民用航空器的牵引;
第4部分:民用航空器的顶升;
第5部分:民用航空器的地面试车;
第6部分:民用航空器的操纵面试验;
第7部分:民用航空器的加油和放(抽)油;
第8部分:民用航空器部件的吊装;
第9部分:民用航空器地面溢油的预防和处理;
第10部分:机坪防火;
第11部分:民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接;
第12部分:地面消防设施维修、使用和管理;
第13部分:红色警告标记的使用;
第14部分:民用航空器地面紧急救援;
第15部分:民用航空器燃油箱的维修;
第16部分:民用航空器座舱地面增压试验;
第17部分:民用航空器燃油沉淀物的检查;
第18部分:民用航空器的风害防护;
第19部分:民用航空器除冰、防冰液的使用;
第20部分:民用航空器上爆炸物品的搜寻;
第21部分:民用航空器地面加温;
第22部分:地面高压气瓶的充灌和使用;
第23部分:民用航空器地面设备的安全技术规范;
第24部分:勤务车辆停靠民用航空器的规则;
第25部分:民用航空器充氧。
本部分为MH/T 3011的第6部分。
本部分代替并废除MH 3145.36-1996《民用航空器维修标准 第2单元:维修管理规范 第36部分:民用航空器的操纵面试验》。
本部分与MH 3145.36-1996相比主要变化如下:
修改了航空器操纵面定义;
增加了“应确保操纵面处工作人员已离开操纵面活动区域后,驾驶舱操纵员方可操作操纵面活动,以避免伤人”。
MH/T 3011是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称:
MH/T 3010《民用航空器维修 管理规范》;
MH/T 3011《民用航空器维修 地面安全》;
MH/T 3012《民用航空器维修 地面维修设施》;
MH/T 3013《民用航空器维修 劳动安全卫生》;
MH/T 3014《民用航空器维修 航空器材》。
本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。
本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。
本部分起草单位:中国民用航空总局飞行标准司。
本部分主要起草人:朱俊文、徐超群、孙作琪、卿红宇。
本部分所代替并废除标准的历次版本发布情况为:MH 3145.36-1996。
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民用航空器维修 地面安全第6部分:民用航空器的操纵面试验
范围
MH/T 3011的本部分规定了民用航空器(以下简称航空器)操纵面的试验条件及要求。
本部分适用于航空器操纵面的试验。
术语和定义
下列术语和定义适用于MH/T 3011的本部分。
航空器操纵面 aircraft control surface
航空器活动翼面。
人员资格
操纵面试验人员应具有相应机型的上岗授权。
试验指挥员应持有维修人员执照及相应的机型签署。
试验前的准备工作
撤离被试验的操纵面及其机构活动空间内的维修设备及障碍物。
确认没有其它维修工作与操纵面试验相冲突。
准备好试验所需的工具、器材、设备和相关资料。
试验指挥员应按规定的程序进行全面检查,确认各项准备工作已落实。
试验要求
试验操作程序应按该型航空器维修手册的规定执行。
试验过程中遇有特殊情况,应立即停止试验,查明原因,经处理后方可继续进行。
试验时应由试验指挥员统一指挥并与驾驶舱操纵员、操纵面处工作人员和地面警戒员随时保持有效的联络,并做好现场警戒。
应确保操纵面处工作人员已离开操纵面活动区域后,驾驶舱操纵员方可操作操纵面活动,以避免伤人。
试验后的结束工作
恢复试验时拆装和调节过的部位。
将有关操纵面及其手柄(电门)恢复到正常位置。
清点工具、器材、设备并清理现场。
按规定如实记录数据并签署相关的技术文件。
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