班会雾霾天气 PPT.ppt

职业生涯规划 人力资源部内训之四 　　 这项研究合并了来自美国、韩国和巴西等9个国家和地区的14个研究中心所提供的300万名新生婴儿的数据，它侧重于两类有害的空气污染物，直径小于2.5微米和小于10微米的可吸入颗粒物，即PM2.5和PM10，这些微粒来自工业和交通运输燃烧的化石燃料以及木柴的燃烧，但是同时也包括尘埃和海盐微粒，通过研究人员的计算，PM10每增加10微克每立方米，婴儿出现体重不足的几率就会增加3%，并且其体重的总平均值减少3克，PM10的中间值在14个中心之间发生变化，从加拿大温哥华的12.5微克每立方米，到韩国汉城的66.5微克每立方米，结合PM2.5暴露的信息，随着每个中心暴露在可吸入颗粒物中的水平增加，婴儿低出生体重的几率增加10%。 人类的敌人“霾” 1月9日以来，全国中东部地区陷入严重的雾霾和污染天中，中央气象台将大雾蓝色预警升级至黄色预警，13日10时北京甚至发布了北京气象史上首个霾橙色预警，一月中旬，北京的空气污染指数接近了1000。从东北到西北，从华北到中部导致黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染。 雾霾是雾和霾的组合词。因为空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。 雾是大气湿度应该是饱和的,出现雾时空气相对湿度常达100%或接近100%。雾有随着空气湿度的日变化而出现早晚较常见或加浓，白天相对减轻甚至消失的现象。 霾是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的,它也能使大气浑浊，视野模糊并导致能见度恶化。 什么是雾霾 ？ 污染物排放量大 城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放细颗粒物的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输 卡车等。使用汽油的小型车碰上雾天，也很容易加重雾霾。工业生产排放的废气。比如冶金、机电制造业的工业窑炉与锅炉，还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。建筑工地和道路交通产生的扬尘。 扩散条件不利 区域污染和本地污染贡献叠加 雾霾形成的原因 ？ 雾： 是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组 成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结（或 凝华）的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能 见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到1000米 以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结（或凝 华）物的天气现象称为雾；而将目标物的 水平能见度在1000－10000米的这种现象称为轻雾 或霭。形成雾时大气湿度应该是饱和的(如 有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就 可能出现饱和)。由于液态水或冰晶组成的雾散射的 光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白 色。 霾： 霾，也称灰霾（烟霞） 空气中的灰 尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也 能使大气混浊，视野模糊并导致能见度恶 化，如果水平能见度小于10000米时，将这种 非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍 ，香港天文台称烟霞。 认识PM2.5 PM2.5（细粒子：fine particulate matter）是指空气动力学直径≤2.5微米的细颗粒。其在空气中悬浮的时间更长，易进入且滞留在终末支气管和肺泡中，其中某些叫细的组成还可穿透肺泡进入血液 。PM2.5更易于吸附各种有毒的有机物和重金属元素，对健康的危害极大。 认识PM10 PM10(可吸入颗粒物：thoracic particulate matter)：指空气动力学直径≤10微米的颗粒物。大于5微米的颗粒物多滞留在上呼吸道，对粘膜产生刺激和腐蚀的作用，常发生慢性鼻咽炎，慢性支气管炎；小于5微米多滞留在支气管和肺泡，可与NO2协同，损伤肺泡和粘膜，引起支气管和肺部炎症。长期持续作用，可诱发COPD，出现继发感染，可继发感染，可导致严重的后果。 雾霾事件发生的原因 雾霾的成因：污染源，四季气候，污染物成分 雾霾污染的途经：空气 污染源 据2014年12月28日《铜川日报》“环保”板块报道，环保部有关官员指出，大气污染防控主要是三大污染源———煤、油和基建。一是火电、钢铁、水泥行业为主的煤炭消费；二是使用非清洁油品的机动车辆；三是今年以来“大上快上”的基础设施建设造成的扬尘。 有关研究表明，铜川市PM2.5约70％来源于燃煤、机动车燃油、工业使用燃料等燃烧过程，28％来源于扬尘，2％来源于人类吸烟及厨房排气。 污染成分 二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成成分，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM，铜川监测的是PM10，也就是直径小于10微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既