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成渝城市群的历史演进 4
政策定位逐步升格为经济增长“第四极” 4
成渝城市群当前发展情况 6
当前面临的困局 8
聚焦基建及重点领域,补短板加速进行 10
四川省补齐基建短板,全方位提升区域基础设施互联互通水平 10
成都市全面对接国家基础设施及重点领域补短板重大部署 13
重庆市力着发展基础设施建设,紧跟构建现代产业体系的脚步 15
推动重点领域高质量发展,共同构建现代产业体系 17
汽车制造业,传统支柱行业 “触顶”后的新转机 18
以电子制造产业牵头共建成渝优势产业集群 19
以西部金融中心建设为主导的现代服务业高速发展 21
投资机会 24
图表目录
图表 1: 成渝地区发展重要纲领性文件及会议梳理 6
图表 2: 四川省 GDP 总量明显高于其它西部省份 7
图表 3: 近 10 年来,四川重庆 GDP 增速高于全国 7
图表 4: 四川常住人口远超西部其它省份,劳动力资源丰富 8
图表 5: 成渝地区GDP 总量与其他三大城市群差距显著 9
图表 6: 成都市 GDP 占比高,其余副中心城市明显缺位 10
图表 7: 成渝城市群两大核心城市支柱产业重合度较高,竞争性明显 10
图表 8: 四川省重大项目以基础设施建设及产业项目为主导 11
图表 9: 四川省基础设施建设项目中,交通项目占比过半 12
图表 10: 四川省围绕优势特色产业、战略性新兴产业及现代服务业三大领域部署重点项目 13
图表 11: 成都市全面对接国家基础设施及重点领域补短板重大部署 14
图表 12: 成都市以先进制造业和现代服务业为主导部署全市重大项目 15
图表 13: 重庆市近年来重大基建项目占比稳定在 40?左右 16
图表 14: 制造业升级转型是重庆市产业项目的重点 17
图表 15: 成都市第二产业 GDP 占比及增速有所回落,第三产业 GDP 占比及增速显著上升 18
图表 16: 重庆市市第二产业 GDP 增速少许回升,第三产业 GDP 增速放缓 18
图表 17: 川渝地区传统汽车制造业面临“触顶”困局,转型升级将为行业发展带来新转机 19
图表 18: 重庆市微型电子计算机、集成电路产量逐年上升 20
图表 19: 成都市电子信息制造业资产及占比稳定上升 20
图表 20: 四大城市群核心城市高新技术企业 RD 经费支出对比 21
图表 21: 2018 年川渝地区金融业增加值在西部省份遥遥领先 22
图表 22: 成都、重庆以综合物流枢纽带动物流体系发展 23
图表 23: 成渝对外贸易上升趋势明显 24
图表 24: 受益核心标的梳理 25
成渝城市群的历史演进
政策定位逐步升格为经济增长“第四极”
2003 年-2011 年:成渝经济圈概念首提出,最初定位为西部大开发战略的支点。2003 年,“成渝经济区”概念首次出现在国家层面的报告中,《中国西部大开发重点区域规划前期研究》提出:“在未来 5 至
10 年内,要积极构建以成渝两大都市为中心、各级中心城市相互联系和合作的中国西部最大的双核城市群,形成西部大开发的最大战略支撑点,西部地区人口、产业、信息、科技和文化等集聚中心,长江上游经济带的核心。”随后,国务院、四川省政府、四川省发改委等部门积极进行《成渝经济区发展规划》的前期调研及征求意见等工作, 战略推进过程中因汶川地震而暂停,后于 2009 年 7 月重启,在这一阶段中,成渝双城经济区的战略定位偏向于西部大开发的战略支点, 相关规划围绕带动西部发展展开。
2011 年-2016 年:成渝经济区战略定位由带动西部发展上升为国家经
济增长的“第四极”,区域一体化发展正式起步。2011 年 5 月 5 日, 国务院正式同意批复《成渝经济区区域规划》。《规划》将成渝经济区战略定位确定为:西部地区重要的经济中心、全国重要的现代产业基地、深化内陆开放的试验区、统筹城乡发展的示范区、长江上游生态安全的保障区。并设立两个阶段性目标,第一阶段到 2015 年,提升成渝地区的经济实力、自主创新能力;初步形成以先进制造业为主的产业结构;改善基础设施建设,提升城镇化水平;重庆成都双核发展,加快推进中心城市辐射作用,带动周边城市发展。第二阶段到2020 年,经济社会发展水平进一步提高,成为我国综合实力最强的区域之一。区域一体化格局基本形成,科技进步对经济增长的贡献率大幅提升,基本公共服务初步实现均等化,人民生活更加富裕,生态文明建设取得显著成效。成渝地区的发展总体依托中心城市和长江黄金水道及主要陆路交通干线,形成“双核五代”的空间格局,推动区域协调发展。这一阶段是成渝区域一体化战略由编制到初步实施的过程,战略地位明显提升。
2016 年-2018 年:战略定位与布局更加明晰,长
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