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我国共享经济发展中的风险投资支持研究管理论文 目录 一、我国共享经济发展中风险投资支持的现状和问题研究 （一）我国共享经济发展中风险投资支持的现状研究 （二）我国共享经济发展中风险投资支持问题研究 1.现有法律法规不适用于共享经济风险投资 2.政府对于共享经济风险投资扶持力度不够 3.共享经济信息不对称，投资风险大 二、我国共享单车风险投资支持研究 （一）我国共享单车在资本市场获得融资研究 （二）从利益相关者角度分析风险投资运行中所产生的问题 1.供给方 2.需求方 3.风投资本家 4.政府 （一）扎实洞察消费刚需，寻找真正价值所在 （二）加强共享经济个体信息披露程度 1.披露来源于用户的资金流向 2.披露资金的安全状况 3.披露风险投资资金流向 （三）政府及时出台相应管理政策和规定 （四）运用法律完善监管体系 正文 摘要：我国共享经济发展中的风险投资支持研究 作者：未知 互联网等现代技术的进步推动了新型经济形态――共享经济的诞生与蓬勃发展。共享经济将社会资源最大化利用，带来盘活资源、实时高效匹配、全名共创共享等价值，促进经济发展。风险投资是共享经济发 关键字：共享经济风险投资 一、我国共享经济发展中风险投资支持的现状和问题研究 （一）我国共享经济发展中风险投资支持的现状研究 根据《中国共享经济研究报告2017》及相关数据显示，针对我国共享经济发展的风险投资正处于加速扩张中。2016年我国分享经济融资规模约1710亿元，同比增长130%。其中，交通出行、生活服务、知识技能领域分享经济的融资规模分别为700、325、200亿元，同比分别增长124%、110%、173%。近些年，在中国获得风险投资的共享经济企业数量和融资金额出现了爆发式增长。仅在2015年滴滴出行已经公布的融资总额就已经超过229.45亿人民币，美团网、蚂蚁金服分别获得融资总额138.6和121亿人民币。 在资本较为充足的情况下，我国共享经济交易额近些年实现快速增长。根据《中国共享经济研究报告2017》及相关数据显示，初步估算，2016年中国分享经济为市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%。中，生活服务、生产能力、交通出行、知识技能、房屋住宿、医疗分享等重点领域的分享经济交易规模共计达到13660亿元，比上年增长96%；资金分享领域交易额约为20860亿元（其中，P2P网贷市场规模20640亿元，网络众筹市场规模220亿元），比上年增长110% （二）我国共享经济发展中风险投资支持问题研究 1.现有法律法规不适用于共享经济风险投资。共享经济是一种新业态，是一种网络经济，具有典型的跨区域，跨行业特征，现有的法律法规难以适应风险经济发展的需要：主要表现在平台企业的法律地位和责任界限不清楚，关于平台的性质认定，行业归类，从业人员，税收征缴等尚无明确规定。这是由于互联网发展速度太快，改变了法律制定时的环境，导致大量的共享经济活动处于灰色地带，甚至有违法的可能性，这就使得对这些共享经济的投资活动存在很大的风险。一旦这些平台运作不合法律规定，投资者将会遭受资金无法回收的损失，这会大大挫伤企业和民众的投资积极性，进而影响到其他共享经济业务的融资和运营。共享经济平台在初始阶段为了扩大市场，吸引更多的用户采取低价倾销，有垄断嫌疑、造成了因为没有营业收入而不纳税、不承担劳动保障责任、破坏市场秩序等法律问题。新经济针锋相对，要求国家法律顺应潮流，适时调整以适应代表先进生产力的经济形态的发展需要，赋予网络平台和行业协会更大的治理自主权。将共享经济纳入到既有的监管体系中，将超越时空的松散资源重新整合，划清企业和市场的边界，明确劳动关系，承担社会保障责任。这就要求立法者能准确把握互联网的特性，确认平台与生产资料的特殊关系，在新旧产业之间保持平衡。 2.政府对于共享经济风险投资扶持力度不够。我国政府对风险投资事业的整体扶持力度不够，虽然对一些新兴企业有税收优惠，出口优先等政策，但实施力度不够，风险防控能力远不及发达国家。就共享经济行业而言，近年来我国政府出台了许多重要文件明确提出要发展共享经济，但从一些部门和地区出台的政策来看，更多的是在强调行业规范，鼓励发展的政策较少。以网约车管理细则为例，多数城市都从车辆标准，司机资质等方面细化国家的有关规定，有些城市对司机的户籍，准入年限都做了具体规定，这些规定偏离了共享经济发展的内在要求，与国家包容创新的导向相背。出现这些问题的原因是对共享经济缺乏正确的认知，习惯于用传统的思维方式对待新技术，新业态。同时缺乏创新也束缚了共享经济的发展空间，在原有的法律框架下，创新发展与依法行政之间容易出现矛盾。针对以上问题，我国政府正在不断增强对共享经济的扶持力度，不断改进不完善的制度。2017年7月，国家发改委、中央网信办、工信部等八部门印发了《关于促进分