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关于贵州梵净山风景区物流的思考管理论文 目录 1．梵净山景区的物流现状 2．改善梵净山景区旅游物流的建议 2.1优化景区内交通运输工具及物流配送服务 2.1.1 推广轻型、环保交通工具使用，加强法规监督 2.1.2 合理规划客、物运输工具的工作时间及路线，提高其利用率 2.1.3 为经营单位和游客提供第三方物流共同配送及行李、旅游商品托运服务 2.2 建立景区旅游、物流互动信息平台 2.2.1 建立景区内部旅游、物流服务企业信息交流平台 2.2.2 建立旅游商品的电子商务信息平台 2.2.3 建立面向游客的景区旅游、物流实时资讯门户网站 2.3 实施景区废旧弃物物流管理 3.结束语 正文 摘要：景区物流活动贯穿于景区旅游业各个环节，对景区旅游业的影响日益重要。本文依据梵净山景区现状，思考了梵净山景区现代物流管理发展建议，以期为该景区进一步提高管理水平及服务水平、实现可持续发展提供一定参考 下载论文网 关键字：梵净山景区，旅游物流，建议 国外景区物流服务已经逐步将景区物流、客流、信息流等各方面统-起来，把整个旅游流通过程作为一个完整的领域通盘考虑和经营。近几年，由于信息技术的发展和比较成本优势驱动，国外众多国家已提出并实现了与景区物流相关的增值服务。如日本以大和运输(Yamato)为首的物流企业已渗入到旅游业中，向游客提供景区物资配送、行李托运等活动，这种物流模式为我国甚至其他国家的旅游物流管理都提供了重要的启示。 1．梵净山景区的物流现状 梵净山为武夷山脉主峰，是地球同一纬度上保持最完整最原始的亚热带森林生态系统。这为景区发展旅游产业提供有利条件的同时也为如何平衡旅游开发与生态之间的关系提出了难题，而景区旅游物流的规划管理则成为解决这个难题的关键。首先景区经济收入结构较为单一，忽略了旅游物流服务的增值能力；其次景区旅游商品和生活经营物资没有进行合理经济的物流管理； 再次景区没有建立旅游信息化和物流信息化网络平台。 2．改善梵净山景区旅游物流的建议 2.1优化景区内交通运输工具及物流配送服务 2.1.1 推广轻型、环保交通工具使用，加强法规监督 提高交通工具的燃料质量，使用清洁燃料，利用环保节能的电动观光车代替现在的燃油汽车作为景区游客代步工具。此外，加强法规的监管力度，制定有关交通工具停设管理规定，采取现代化、合理化的交通管制系统，并通过交通工具尾气排放标准、建立绿色通道等措施将不合规定、污染较大的交通工具拒之景区门外，减少交通堵塞问题。 2.1.2 合理规划客、物运输工具的工作时间及路线，提高其利用率 我国有很多值得梵净山景区借鉴的以通过合理规划景区内交通及旅游线路方案，有效解决景区容量限制、提高景区旅游业的效益和景区可持续发展的成功案例，如刘增华等人根据陕西省金丝峡景区的实际情况提出并引入PARK+BUS模式，即让进入景区所在城市的汽车停驻在区域边缘停车场内，通过零距离的方式让游客换乘旅游环保巴士进入景区，并通过合理规划旅游环保巴士的行车路线，提供不同的旅游线路，设立巴士停靠车站，在巴士所经之路上分布一些景点和农家乐项目，使得游客可以自由选择旅游线路和旅游时间，不仅为游客提供了更多旅游体验项目和个性化的旅游计划，同时也延伸了景区旅游产业链，并为附近居民带来经济效益。与旧模式相比较，景区在新模式运营下游客容量大幅提高还使景区环境得到有效保护。 2.1.3 为经营单位和游客提供第三方物流共同配送及行李、旅游商品托运服务 充分利用政府的指导作用，为景区内经营单位提供合理运输方式，将其原有自营采购配送模式转变成由第三方物流共同采购配送模式，减少配送车辆不满载、利用率低的情况，而且采用共同采购、配送可以最大限度的提高景区人力、物力、财力、时间等稀缺资源的利用率，使经济效益最大化。游客则可通过第三方物流企业进行行李和旅游商品托运服务。 2.2 建立景区旅游、物流互动信息平台 随着网络的普及和快速发展，我国已出现许多以提供景区旅游信息为基础的商务网站，酷讯网的成功给梵净山景区建立景区旅游、物流信息平台提供了经验和模板，利用信息和通信技术与物流信息系统实现梵净山景区旅游业在各个环节的信息共享和建立及时与现有或潜在消费者及游客进行交流互动的平台，以此发现景区的优势、特点、不足及问题，不断地完善景区管理服务水平的同时给景区带来更大的经济效益。 2.2.1 建立景区内部旅游、物流服务企业信息交流平台 景区内无论是旅游产业还是与之相关的其他产业要做到管理规范、相辅相存、共同发展就必须实现信息对称，做到信息的交流与共享。在景区内建立全球卫星定位系统(GPS)、地理信息技术（GIS）、事务处理系统(TPS)、管理信息系统(MIS) 等物流信息技术和管理软件，景区管理部门能够运用这些技术及时跟踪景区内游客的实时信息，保证游客的人身和财产安全，如果有游客