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上海海事大学 交通运输学院
港口管理信息系统课程设计
进箱提箱作业信息管理系统
指导老师:章 江
2015 年 6 月 28 日
小组成员:
林梓邦 交运 123 201210611072
杨晨 交运 123
201210611090
张 杰 交 运 123
201210611080
王伟亮 交运 123
201210611068
王光涵 交运 123
201210611069
目录
1
2
0
0
3
1 概述
1.1 项目定义:
设计一个可以对进出道口的卡车与集装箱信息进行管理的港口
信息管理系统。
1.2 设计思路:
了解进出道口的集装箱卡车的运作模式,根据其具体的作业流程,
绘制数据流图,并由此设计进箱提箱作业管理系统的界面,汇总该管
理系统中具体涉及的各类数据,编入数据库中。
2 需求分析
2.1 问题的详细分析
2.1.1 系统开发的背景与目的
随着经济全球化的步伐进一步加快,国际贸易快速发展,集装箱
运输以其高效、便捷、安全的特点成为交通运输现代化的重要形式。因
此,集卡进出道口时能否准确高效地确定集装箱在堆场的准确位置将
对集装箱物流效率产生很大的影响。本系统的目的是通过对数据进行
扫描及匹配处理,力求高效有序地对进出道口的卡车与集装箱信息进
行管理,做到节约运输时间,提高运输效率。
4
2.1.2 预期使用人员与单位
集卡司机与道口信息操作人员。
2.1.3 业务描述
集车进入道口时(进箱作业),道口通过对集装箱电子标签与集卡
进行扫描获取相关数据,然后与系统预存的堆场数据进行匹配得到进
箱作业计划,确定集装箱应到达的堆场位置,并打印出小票给司机,司
机通过小票信息将集装箱运至指定堆场位置。
空集卡进入道口时(提箱作业),道口将扫描集卡,系统能调取该
集卡预先保存的信息,将所读取的集卡信息与安排的提箱作业计划相
匹配,确定卡车需要运输的集装箱在堆场的位置以及集装箱的流向,
并打印出小票给司机,司机通过小票信息到指定位置提箱并将集装箱
运至指定位置。
2.2 系统数据描述
2.2.1 进箱作业
2.2.1.1 进箱作业时需要录入的数据
集卡的车辆编号、车牌号、司机、车辆型号和车辆状态,以及该辆
集卡所装载的集装箱的箱号、箱型、类型、所属公司、船名和航次信息
5
的内容。
2.2.1.
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