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路桥工程标准化施工措施方案 工程建设严格按照“标准化施工、工厂化施工、专业化施工”的要求，大力推行现代工程管理，构筑科学系统的施工标准化体系，充分发挥工厂化、专业化施工的优势，促进本项目建设施工的标准化、规范化、精细化管理，全面提升本项目工程质量、安全、环保水保管理水平。 项目驻地建设 驻地项目经理部体现以人为本的理念，根据项目施工任务情况，经过认真比选租用当地厂房，作为项目部驻地，按项目经理部机构设置和功能划分进行了装修改造、独立管理。 办公区布置整洁有序，各种标示标牌张挂齐全，会议室、职工宿舍、食堂等配置齐全、干净整洁。根据相关要求配备信息化设备，满足施工信息的收集、整理、传送。生活区美观、整洁、卫生，达到以人为本、节约环保、安全耐用、布局合理、形象统一、美观大方、满足需求的目标。 图12.1-1项目驻地标准化建设 工地试验室建设 试验室驻地因地制宜，建设在项目部内部，以方便开展试验检测工作，用房采用活动板房拼建，周边排水设施完善、合理，结构布设符合试验要求。 试验室根据工程内容和规模分设各功能室，试验设备、消防设施齐全，满足试验需求。办公室内配置齐全、干净整洁，各种图表、标示标牌张挂齐全，达到因地制宜、安全环保、布局合理、形象统一、美观大方的目标。 图12.2-1 工地试验室标准化建设 施工便道建设 施工便道建设遵循招标文件、结合地方道路规划进行专项设计，避免与既有铁路线、公路平面交叉，避免对当地居民生活造成困扰。 施工便道建设做到路基密实、结构稳定、平整度好，路面采用不小于25cm厚的泥结碎石或符合要求的其他材料铺筑，宽度不小于4.5m，至少每200米设置一处错车道，错车道宽度不小于6.5m，长度不小于20m。施工便道设置排水沟，沟底宽度和深度不小于30cm，排水畅通。防排水设施完备，各种标志标牌齐全，安排专人负责养护，保证“雨天能通行、晴天不扬尘”。便道经过沟渠，要埋置钢筋混凝土圆管。发生损坏或使用功能降低时，及时按规定标准修复，养护及维修。本标段施工便道与相邻合同段施工便道互相贯通。 图12.3-1 施工便道标准化建设 拌合站建设 拌和站选址根据本合同段的工程规模、工程特点、运输条件、通电和通水条件等特点综合选址，满足靠近主体工程施工部位，运输便利、经济合理的要求。场内区域划分合理，各类标志标牌张挂齐全，施工设备、安全设施购置齐全，满足施工需求。 拌合站采用集中拌合，封闭式管理，生产能力和规模满足工程施工需求，达到安全耐用、经济环保、因地制宜、运输便利的要求。以2#拌合站为例说明。 拌合站选址 根据拌合站就近设置的原则，拌合站选址在预制场区内，占地面积10415m2。其中砂、碎石料仓占地面积约2029m2。 拌合站机械配置 预制场场地内设2个拌合站，共计2个HZS90型拌合站，每盘1.5m3；1个HZS180型拌合站，每盘3m3。拌合站每个主机配4个150t水泥粉煤灰罐。每个站配6～8台水泥混凝土罐车，装载机4台。其中一个拌合站供应预制场场地内混凝土，另一个供应主线路基桥涵混凝土。 拌合站建设 1、场地平整及碾压 清理场站范围内的所有垃圾、表土（腐殖土）、草皮，要求树桩和根子都应从原表面下至少50厘米深的区域中去除其他表土清理厚度30cm即可。采用挖掘机配合推土机对场地进行清理，表土堆至专用存放区。 场地设计为东西方向纵坡2%,南北方向1.5%横坡。 场地平整完成后，采用冲击碾进行碾压，压实度不低于90%。对设备基础、场内道路处地表多碾压2遍，确保地表坚实，无松软。如遇软弱地层或翻浆等，应挖除后换填砂砾土，再进行压实。 2、储排水设施修建 拌合站场内设置合理网状排水系统，采用砖砌结构，并用砂浆抹面。四周主沟断面尺寸为30×20cm，将雨水、生产、生活用水汇入三级沉淀池处理池过滤后排放。 用水遵循就近原则，搅拌站采用井水供施工用水，由水泵抽水至场内储水池，场内设生产用水储水池1座，每座容量64m3，长4m、宽4m、深4m，地面以下2.5m，露出地面1.5m。采用浆砌砖块砌筑形式，浆砌砖块水池需水泥砂浆抹面，确保无渗漏。 3、设备房屋基础施工 严格按照场地规划布置图进行测量放样，并打桩洒灰线。 对于房屋、厂棚基础应适当填高10～20cm，再进行混凝土浇筑硬化，注意做好预留、预埋设施。 对于搅拌站基础，开挖基础坑槽到设计标高时，检测地基承载力，如承载力不满足要求需进行换填处理；浇筑混凝土时，要严格按设备图纸中明确的位置预留预埋件，预埋件材质、规格符合图纸及规范要求，过程中以水平尺进行校正，确保预埋件位置准确。 4、设备安装 待基础混凝土达到80%设计强度要求时，开始进行设备安装工作。 水泥混凝土拌和设备，先进行主机拼装，并将站腿安牢，采用吊车起吊立于基础底座上，并与预埋件对齐，拧紧螺栓，并焊接，再分层吊装上部结构；主机