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路桥工程路基工程分项施工技术方案 填方路基施工 一般填方路基 前期准备工作 现场清理工作：包括对道路用地范围内，按照图纸所示，对所有树木包括树根、灌木丛、杂草、孤石、垃圾、残渣、篱笆、结构物、道路路面和所有人为或非人为的障碍物都应予以清除，清除表土厚度为0.3m，清表完成后，应对原地面进行整形碾压，基底压实度满足≥92；当地面横坡陡于 1:5 时，原地面应开挖台阶，台阶宽度不小于 2m，并应设置 2%的反向横坡。 复核地下管线和地下隐蔽设施的位置和标高，对外露的检查井、雨水口、消防栓、人防通气孔等应予标明，以免埋设或堵塞。对新近埋设的地下管线，应复验基沟槽回填质量，如未达到规定要求，应采取补救措施。 与市政排水工程、照明工程施工班组进行协调，明确施工顺序，减少交叉施工干扰。 了解沿线的土质和地下水位情况，并按监理工程师的要求分段取样试验，确定其最佳含水量和最大干密度。 切实做好施工期间的排水措施和防汛措施，保证施工期间排水畅通。 根据设计图纸，路基填料强度及压实度应满足下表要求。填料选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土，优先选用合格路基断面挖方料等粗粒土，其技术参数指标同一般路基填料，参见下表。 表 SEQ 表 \* ARABIC 26一般路基段压实度要求表 填挖分类 路面底面以下深度（m） 填料最小强度CBR（%） 压实度（重型）% 填料最大粒径（mm） 填方路基 0～0.3 8 ≥95 100 0.3～0.8 5 ≥95 100 0.8～1.5 4 ≥93 150 1.5 3 ≥92 150 低填浅挖路基 0～0.3 8 ≥95 100 0.3～0.8 5 ≥93 100 人行道路基填料要求同一般路基，压实度不得低于 93%。 路基填料严禁使用沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾、建筑垃圾、含有树根、草皮和易腐朽物质的土、有机质含量大于 5%的土、液限大于50%、塑性指数大于26的土作填料。 对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，必须采取技术措施处理，经检验满足设计要求后方可使用。 路床填料最大粒径应小于100mm。填方路基应分层铺筑，均匀压实；路基顶面回弹模量不小于 36MPa。 路基范围内管道沟槽回填土的压实度、填料指标应满足上表的要求。 施工放样 根据设计图纸和业主指定的水准点，设置临时水准点，设置临时水准点应设在不受施工影响的固定物上。临时水准点每隔60～80m设一个；设置临时水准点必须回测闭合，闭合差需满足相关规范要求。 在进行中线测量前，应由设计部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续。根据设计数据，实地核对道路设计中心线。中心桩桩距在直线地段一般为20m，曲线地段为10m，地形变化处应视实际情况加密，对路线的控制桩，应妥善加以保护。若道路设计中心线桩遗失或移位，应设法补钉或校正。 平曲线地段，应根据设计图纸提供的曲线要素放设曲线。 根据设计图纸放出边线桩和雨水口位置及交叉口的转角曲线。 放样过程中，若发现实际情况与设计图纸不符，应向监理工程师和设计部门提出，不得擅自更改。 施工放样及复核工作应分别由专人负责。对仪器和记录应作检查和核对，原始资料应妥善保管并交监理工程师。 路基填筑 施工工艺 填方路堤施工采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑，按“三阶段、四区段、八流程”进行施工。路基填筑施工工艺流程见下图。 路基工程正式施工前，各路段需根据土源及机械设备组合情况铺筑试验路段，用以总结施工工艺参数，指导大面积施工。 图 SEQ 图 \* ARABIC 13路基填筑施工工艺流程图 施工方法 水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。 图 SEQ 图 \* ARABIC 14水平分层填筑法 纵向分层填筑：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。 图 SEQ 图 \* ARABIC 15纵向分层填筑 横向填筑：从路基一端或两端按全断面全高逐步推进填筑。由于填土过厚，不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、沼泽等机械无法进场的路堤。 图 SEQ 图 \* ARABIC 16横向填筑 联合填筑法：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可,一般沿线路分段进行,每段距离以20～40m为宜,多在地势平坦,或两侧有可利用的山地土场的场合采用。 施工注意事项 填土前先将地面杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等全部清除。在潮湿路段修筑填土路基时，应先挖纵、横明沟疏干积水，挖掉淤泥和清除稻根及腐植土，压实后再填筑土方。在深耕地段，必要时应将松