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青岛市娄山河污水处理厂大直径排海管道施工技术 工程技术大队 姜 旭 摘要：目前，海洋管道中，多以输送石油和天然气的居多，而大直径污水 排海管道在我国沿海地区使用较少。其中青岛市娄山河污水处理厂所采用的 DN1800、δ=20mm 的大直径厚壁钢管更为少见， 全国同类工程中可借鉴经验少， 施工难度较大。在施工中，本文作者综合多年施工经验，将国际上较为成熟的 施工方法——“牵引法”加以改进，使用气囊将管道封堵，并用气囊助浮，在 风浪较小的情况下，用岸置卷扬机及自航驳牵引管道下水，并下沉安放至指定 位置。该方法经本工程多次溜放经验证实可行，较其他施工方法有较大优点， 施工工艺较成熟，成本节约明显，安全系数较高，有较大的推广价值。 关键词：大直径 卷扬机 牵引法 挖泥船 溜放 正文： 1 工程概况 青岛娄山河污水处理厂尾水排海工程，海域管道为 DN1800mm、 δ=20mm 的大直径钢管，总长为 518米。管道前端 60 米为扩散段，含 DN=600mm、δ=18mm 的上升管 6 根。本工程区域内，海水深度受潮汐影响大，水深 0.5-3.0 m，海岸 一线退潮后为滩涂，受岸边灰坝长年泄露影响，滩涂淤泥平均深度为 2.2 米。 主要影响风向为西南风，施工期为 2008 年 4 月-8 月，期间风力较为平缓，未对 本工程造成较大影响。 2 施工工艺 2．1 沟槽开挖 因本工程受潮水影响较大，退潮后为滩涂，所有船只搁浅，无法使用挖泥 船开挖沟槽。故本工程采用自航驳配长臂挖掘机的方法进行沟槽开挖。 图一 海域挖泥 2.1.1 开挖前熟悉设计图纸的设计志图，水文资料、水流资料、地质资料， 复测原海泥而标高。 2.1.2 沿沟槽边线设置纵横导标， 设置中心标及边标各四组， 并在岸边远端 设置岸标一组，用于挖泥中操作人员核对沟槽位置。 2.1.3 挖泥时，将自航驳沿沟槽中线纵向停驳，并带紧销缆，以防开挖时， 船驳运动。待潮水退至半搁浅状态时，即可进行开挖，开挖中岸上工作人员及 时观测开挖位置，随时观测潮位并与操作人员保持联系，以确保开挖沟槽的宽 度和深度。 2.1.4 沟槽开挖后要及时组织人员检测沟槽尺寸， 对检测合格的部分要及时 设土布，并抛填袋装砂以防止沟槽回淤。回淤的部分，在管道安装时，采用高 压水抢配各吸泥泵进行二次清理，以保证沟槽质量符合设计和规范要求。 2.2 钢管防腐 本工程所用钢管， 采用工厂化生产， 由工厂按照规范要求制作成 12m 每节 , 运送至施工现场进行防腐处理。采用双保护方案。 图二 钢管防腐处理 2.2.1 管道表层防腐处理 钢管运至现场后，采用手工除锈，将钢管表面处理干净，焊缝处理至无焊 瘤、无棱角、无毛刺。钢管内壁防腐采用环氧煤沥青普通级 (底漆 -面漆 -面漆 ) ， 干膜厚度≥ 0.3mm。钢管外壁防腐采用环氧煤沥青特加强级四油二布 (底漆 -面漆 -玻璃布 -面漆 -玻璃布 - 面漆 ) ，干膜厚度≥ 0.6mm。 2.2.2 牺牲阳极管道电化学防腐 阳极材料为铝 -锌-铟系合金，规格为 1000×（ 115+135）×130。水下排放 管每 16 米设阳极保护一处。阳极块通过扁钢铁芯与管壁焊接。焊接前，按阳极 块铁脚位置，在对应管道表面焊接部位铲除防腐层并清理干净。阳极块铁脚直 接焊于钢管上，铁脚三面都应满焊，确保焊接牢固。焊接完成后，按钢管外壁 防腐处理方法，对铁脚部位进行防腐处理。 2.3 钢管对接加工与溜放