空气动力学基础与飞行原理 盘旋性能 盘旋性能.pptxVIP

盘旋性能 2 二、 盘旋性能 3 1、 盘旋速度、拉力、功率、半径与时间 为保持高度不变，由盘旋运动方程可得 盘旋所需速度 4 盘旋所需拉力（阻力） 为保持速度不变，由盘旋运动方程可得 5 盘旋所需功率 根据功率的定义可得 6 盘旋半径 结论： 盘旋半径与速度平飞成正比，与坡度正切（坡度）成反比。 由盘旋运动方程可得 7 盘旋时间 结论： 盘旋时间与速度成正比，与坡度正切成反比。 盘旋一周的时间等于周长与速度之比，所以 8 盘旋的角速度 标准速率转弯是以3/秒的速率进行转弯，盘旋一周所需的时间为2分钟。 盘旋中将转弯侧滑仪小飞机翼尖对准标准速率转弯标记即可。 结论：保持坡度，增大速度就减小了转弯角速度。 9 速度恒定盘旋性能分析 速度恒定，坡度增加盘旋半径更小，角速度更大。 10 坡度恒定盘旋性能分析 坡度恒定，速度减小盘旋半径更小，角速度更大。 11 2 、盘旋拉力曲线 盘旋拉力曲线是由盘旋所需拉力曲线和可用拉力曲线组成的，由平飞所需拉力曲线和盘旋方程，即可得到不同坡度盘旋的所需拉力曲线（一族曲线）。 12 同一速度盘旋，坡度增加，则迎角增加，盘旋的所需拉力增大 。 同一迎角盘旋，坡度愈大，则对应的所需速度和所需拉力也愈大 。 同一坡度盘旋，迎角增大，所需拉力先减后增，最小阻力迎角处， 所需拉力最小，但不同坡度的Vmd不同。 坡度愈大，则盘旋的可用速度范围愈小 。 盘旋坡度越大，飞机的失速速度越大，最小阻力速度越大 。 盘旋拉力曲线分析 13 3、极限盘旋性能 飞机结构强度限制 失速边界限制 发动机功率限制。 限制因素