欧3发动机培训教材.docx

前 言 杭发 WD615 欧 III 发动机运用世界上最先进的设计手段和测试方法， 在 RICARDO 公司庞大的数据库和富有经验的设计师的支持下， 运用三维 有限元、WAVE 燃烧分析、 CFD 流体动力计算分析等软件和零部件测试设 备，对重要零部件内部结构进行全新设计，对机体和缸盖的内部结构进行 了质的改进，通过 WAVE 燃烧模拟及流体动力计算以及最佳的增压器匹 配，合理地组织了燃烧室、喷雾和气流，对气缸体与缸盖的水流及热负荷 进行了根本的改善，改善了热负荷和机械负荷，大大提高了抗震动性。连 杆、曲轴、活塞、活塞环、轴瓦等关键零部件在材料选用和关键结构尺寸 进行了优化，其抗热冲击和机械冲击的能力大幅提升。对提高可靠性，降 低噪声，提升功率奠定了基础。发动机 B10 寿命不低于 12000 小时，整机 噪声低于 97 分贝。 采用第二代电控共轨喷油系统及四气门结构，优良的燃烧和充气使发 动机获得了很高的动力性能。在发动机的排量不变的情况下，发动机的最 大功率可达 294kw 即 400 马力。共轨压力稍作调整， 加上必要的处理系统， 即可满足欧 IV 排放要求。整机的安装尺寸不变，大大方便了主机厂的匹 配。 - 1 - 目 录 1．WD615 欧Ⅲ柴油机主要技术性能指标和参数 -------------------------------3 2．柴油机主要螺栓、螺母扭紧力矩和扭紧方法 --------------------------7 3． 欧三共轨发动机的主要构造 1）机体、曲轴箱、飞轮壳---------------------------------------------------------------9 2)正时齿轮系 -----------------------------------------------------------------------------11 3)主要运动件 -----------------------------------------------------------------------------13 4)气缸盖与配气系统 --------------------------------------------------------------------15 5)润滑系统 --------------------------------------------------------------------------------18 6)冷却系统 --------------------------------------------------------------------------------19 7)进排气系统 -----------------------------------------------------------------------------20 8)排气泄气制动装置 --------------------------------------------------------------------21 4.电控共轨燃油系统 ------------------------------------------------------------------23 1）传感器及继电器 ---------------------------------------------------------------------25 2）各种传感器的正常值 ----------------------------------------------------------------28 3)输油泵 ---------------------------------------------------------------------------31 4)油轨-------------------------------------------------------------------------------37 5)喷油器 ----------------------------------------------------------------------------40 5.拆装时的注意事项 ------------------------------------------------------------------44 1)油轨的拆装 ---------------------------------------------------------------------46 2)输油泵的拆装 --