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2 发电柴油机操作与管理
2.1 发电柴油机的启动和停车
2.1.1海事局评估要素评估要素
①发电柴油机起动前的准备工作
②发电柴油机的冲、试车
③发电柴油机的起动
④按柴油机停车程序完成停车操作
2.1.2 教学条件及准备
实船机舱或学校自动化模拟机舱,本章节编制主要基于某散货船机舱实际操作。
2.1.3 实船操作
本轮发电柴油机型号为:DAHATSU 5DK20。
图 1.2 :发电柴油机
Fig. 1.2:Generator Engine
在开航前的准备工作中,我们需要启动另外一台发电柴油机,并且使其投入并联运行。船舶上一般有三台发电柴油机,外部共用一个燃油系统,外部共用一个冷却系统。所以在启动一台发电柴油机之前,其外部的燃油系统以及冷却系统是处于正常的状态。
图 1.2 :发电柴油机燃油泵组
Fig. 1.2:G/E Fuel Oil Pumps
图 1.2 :发电柴油机淡水冷却器组
Fig. 1.2:G/E C.F.W. Coolers
所以我们启动一台待并发电柴油机着重从以下几点做起:
第一:发电柴油机的滑油系统准备。
检查发电柴油机油底壳的油。
图 1.2 :发电柴油机油底壳量油
Fig. 1.2:G/E L.O. Sump Tank Sounding
确认发电柴油机的电动预润滑油泵至少已经运行15分钟以上。
图 1.2 :发电柴油机预润滑油泵
Fig. 1.2:G/E L.O. Prime Pump
如果发电柴油机的电动预润滑油泵出现故障,我们也可以通过手摇预润滑油泵,对发电柴油机进行预润滑。
图 1.2 :发电柴油机预润滑手摇泵
Fig. 1.2:G/E L.O. Hand Pump
对发电柴油机的油门杆进行预润滑。
图 1.2 :发电柴油机高压油泵油门齿条润滑
Fig. 1.2:Lubricate G/E Press. Oil Pump
第二:检查一下调速器的工作油位。
检查调速器输出轴的连接情况。
图 1.2 :发电柴油机调速器
Fig. 1.2:G/E Speed Governor
第三:检查发电柴油机的周围情况,确保安全。
接下来准备盘车,冲车, 以及启动。在盘车之前,确认所有示功考克已经打开。
图 1.2 :打开示功考克
Fig. 1.2:Open Indicator Cocks
图 1.2 :示功考克
Fig. 1.2:Indicator Cocks
确认启动操作手柄处于最低位置。
图 1.2 :确认操作手柄置于停止位置
Fig. 1.2:Control Handle Position Stop
对发电柴油机进行盘车,盘车数圈就好。
图 1.2 :盘车
Fig. 1.2:Turn The Engine By Hand Turning Gear
盘车之后将盘车机构复位。
图 1.2 :盘车复位
Fig. 1.2:Reset Hand Turning Gear
打开发电柴油机的启动空气阀 。
图 1.2 :打开启动空气阀
Fig. 1.2:Open Star Air Valve
检查发电柴油机的启动空气压力,确保它在合理的范围之内。
图 1.2 :启动空气压力
Fig. 1.2:Starting Air Pressure
对发电柴油机进行冲车操作。
图 1.2 :冲车操作
Fig. 1.2:G/E Air Running
图 1.2 :启动摁钮
Fig. 1.2:Start Button
冲完车之后,将各缸的示功阀关闭,准备启动发电柴油机。
图 1.2 :关闭示功考克
Fig. 1.2:Close Indicator Cocks
将启动手柄放在启动(star)位置,摁启动摁钮。当听到有持续的爆炸声时将红色摁钮松开,慢慢的把操作手柄往上推,给它推到最高位置。
图 1.2 :操作手柄置于启动位置
Fig. 1.2:Control Handle Position Start
图 1.2 :操作手柄置于运行位置
Fig. 1.2:Control Handle Position Run
图 1.2 :集控室发电机板启动时参数
Fig. 1.2:Generator Panel Parameters At Starting
发电柴油机启动之后,对发电柴油机的运行情况进行检查,确认它正常运行之后才可以离开。
图 1.2 :发电机运行检查
Fig. 1.2:G/E Running Inspections
图 1.2 :发电机运行检查
Fig. 1.2:G/E Running Inspections
关闭发电柴油机启动空气阀,完成发电柴油机启动操作。
图 1.2 :关闭启动空气阀
Fig. 1.2:Close Star Air Valve
在船舶定速之后,我们需要停掉两台并联运行发电柴油机其中的一台。
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