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铁路工程实务 制点点位选择不当、 施工放样 台定位提供测量的基本控制 构物的施工放样。 第一章：铁路工程技术 时放样条件不具备、 各项误差 点，同时也可用于施工过程中 （5） 隧道的位移测量： 主 一、铁路工程测量 有 50% 以上大于限差的 1/2、 的水平位移监测。 桥梁高程控 要解决围岩和结构物内部位 1．施工测量目的：据施工需 记录中的计算错误对结果影 制网是作为高程放样的依据， 移变化和应变发展规律， 以及 要将线路桥涵隧道轨道等的 响较大， 上交资料不完整、 仪 也可作为施工过程中的沉降 洞壁各点间相对位移变化。 包 平面位置和高程按设要求以 器检验项目不全， 检验结果有 观测高程标准。 括浅埋隧道地表下沉量的测 一定精度敷设地面， 并在过程 轻微不符规定、 观测条件掌握 （2 ）桥梁变形观测：包括墩 定和新奥法施工的变形测量。 中进行测量， 以衔接和控制各 不严、 其它严重的差、 错、漏。 台沉降观测和墩台的水平位 浅埋隧道常位于软弱破碎岩 工序施工达设要求。 轻缺陷：记录字体潦草不规 移观测， 必要时进行墩台的倾 层，稳定性较差，在 5-6 级围 2 ．测量组织实施： 人员组织、 整，数字或小数点错漏对结果 斜和扭曲观测。 方法有： 大地 岩中， 当覆盖厚度对于单线小 仪器设备组织（仪器校验完 影响轻微， 各项注记错漏， 成 控制测量法（主要手段） 、特 于 20m ，双线小于 40m 时， 善、专人维护保养， 仪器选用 果装订编号错漏， 记录的计算 殊测量法 （倾斜测量和激光垂 往往出现拱部围岩受拉区连 正确、标准选用得当） 、周密 错误对结果影响轻微， 各种资 直测量）、地面立体摄影测量 通，会造成洞体稳定的主要威 规划精心组织安排 （做到反复 料整饰缺点。 法。后两者具有外业工作少， 胁，必须进行监测控制。 用精 放样， 注重步步校核、 记录清 10．路基测量方法： 容易实现连续监控和自动化 密水准仪。 隧道变形观测是为 楚完整， 计算复核检算、 严格 （1）线路施工测量任务是在 的优点。 确定围岩稳定， 掌握支护效果 执行规范，超限返工） 、及时 地面上测设线路施工桩点平 （3） 桥梁竣工测量内容 而进行的， 是对预先设计支护 整理测量资料，做好技术总 面位置和高程。 线路施工桩点 包括测定墩距、 测量墩台各部 参数的确认或修正依据。 是对 结。 主要是指标志线路中心位置 尺寸、测定支承垫石尺寸和位 施工方法验证和改进的依据， 3 ．仪器定期 1 年国家部门检 的中线桩和标志路基施工界 置。 要贯穿于整个施工过程的工 定得合格证后使用。 线的边桩。 （4 ） 涵洞施工测量： 有涵 作。现场采用星形观测点， 用 4 ．仪器校正满足的几何条件： （2 ）线路施工测量的内容为 洞定位及轴线测设、施工放 收敛仪观测。 为防因管理不善而出现损坏， 线路复测、 路基边坡的放样和 样。 可用直线延伸法、 偏角法 （6） 隧道竣工测量包括 仪器须有专人保管， 平时不用 线路竣工测量。 和极坐标法。 隧道断面净空测量、 中线高程 的仪器箱要上锁， 对于常用仪 （3 ）线路复测的内容包括中 12．隧道测量方法： 测量、控制中线基桩和永久水 器，使用中注意维护。 线测量、 基平测量、 中平测量、 （1）任务：保隧道挖时能按 准点测设。 要求提供隧道长度 5 ．为减小或消除误差采取措