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钢筋混凝土圆管涵施工方案流程 钢筋混凝土是通过组合材料共同工作来改善混凝土力学性质的。 在建筑工程中为加劲混凝土最常见的一种建筑方式。 下面由为大家的 钢筋混凝土圆管涵施工方案流程，欢迎大家阅读浏览。 、施工方法及施工工艺 1.1 施工工序流程： 施工准备→施工放样报验→基础开挖→砂垫层施工→管底以下分下部分基础混凝土浇筑→管节安装→管底以下分上部分基础混凝土浇筑→管节节头头施工→沉降缝处理→出入口施工→基坑回填土→竣工验收 1.2 主要施工方法和工艺 1.2.1 基础开挖为明挖基础，若涵基置于挖淤换填土层上，涵 洞施工前要先进行挖淤换填， 待填土高度大于涵洞顶 0.5 后再二次开 挖基础施工圆管涵。 基坑开挖采用采用挖掘机配合 10T 自卸汽车开挖、人工辅助清基。首先由挖掘机开挖基坑， 基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场，用于路基施工或弃土。当挖至接近基底标高时，采用人工开挖，人工开挖的目的是沿基坑开挖范围线将基坑四周土方竖直切齐， 同时人工开挖基坑至设计标高。而后，将基坑底进行机械或人工夯实。最后上报监理工程师检验基底承载力、 基坑平面尺寸及标高， 经现场监理工程师检验合格后方能进行下一步的基础施工。 1.2.2 基础砂砾垫层采取人工洒水铺平，振动夯机夯实和平板 振动器拖平的方法施工。 1.2.3 测量人员在垫层顶面仔细、精确地放样出涵洞的纵、横 轴线，而后再用白灰撒出涵洞基础边缘线，并用木桩在其四周固定， 用水泥混凝土护桩， 在施工期间严防施工人员撞动木桩， 并且把水准 点加密到结构物附近。在浇筑基础之前，首先根据涵洞长度、盖板宽 度确定沉降缝位置， 以确保盖板安装时的板缝与沉降缝保持一致。 沉 降缝每 4～6 米设置一道，故分段安装基础模板，分段位置在沉降缝 处，基础模板采用钢模板， 在现场由人工拉线拼装，模板内面涂刷脱 模剂 ; 模板板面之间平整接缝严密， 不漏浆，在模板外设立支点固定。 安装模板后由质检员对模板尺寸顶部标高、 垂直度及支撑的牢固性进 行检查，对模板进行检查并做好记录， 自检合格后报监理工程师检验， 检验合格后方可浇筑混凝土。 基础混凝土在拌合站集中拌合，混凝土出场前由试验人员做塌落度试验，并按要求提取试模， 合格后由混凝土合运输车运往施工现场使用流槽浇筑， 并检查混凝土的均匀性和塌落度， 合格后方可倒入模板内，使用插入式振捣器振捣。 振捣器移动间距不超过振动半径的 1.5 倍; 与侧模保持 50~100mm的距离 ; 避免振动棒碰撞模板 ; 每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒 ; 对每一振动部位，振动到该部位 混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表 面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。 浇注完毕， 终凝后用养生布覆盖洒水养生。养生期不小于 14 天。基础混凝土分 两次浇筑，先立侧模浇筑管底以下部分，吊放、调整、固定管节后再 浇筑管底以上部分，管基砼做到线形顺直、厚度满足设计要求。 1.2.4 管节采用预制标成品，载重汽车运输到现场， 8t 汽车吊 吊装就位，圆管涵管节采用对头拼接， 管节间的缝隙用沥青麻絮填塞， 外面用涂满热沥青的油毛毡圈包裹三道。 1.2.5 沉降缝制作：按规范要求进行沉降缝制作。沉降缝处两 相邻接头要竖直、平整、不得出现锯齿形。 1.2.6 出入口采用 7.5# 浆砌片石砌筑，帽石采用 20#混凝土。 砌筑采用挤浆法施工， 施工中确保砂浆标号符合设计要求， 砌缝砂浆 饱满，八字墙墙面平整，线条棱角分明，砌缝符合施工规范要求，勾 缝美观。 1.2.7 涵基回填：回填在监理工程师检查确认合格后进行，且 回填时涵基混凝土和管节砂浆必须达到设计强度的 80%以上。回填在 涵洞两侧对称分层填筑。涵洞基坑开挖回填料应采用透水性砂砾料， 压实度在 93%以上。台后填筑时应注意充分夯实，密实度应达到 96% 以上，内摩擦角不小于 35 度。 、施工注意事项 施工前需对各涵坐标、桩号、标高及涵交角、涵长等进行仔细复核，如有疑义，请及时与设计单位联系。 施工中若发现本设计提供的地质情况与实际有出入， 请及时与设计单位联系。 施工必须严格按照工序进行，对照各相关图纸。 施工过程中，当涵洞顶填土厚度不足 0.5m 时，严禁任何重型机械车辆通过，并不得使用震动碾进行碾压。 施工时若需对原有道路的路基、路面、边沟、及附属设施加以破坏，施工结束后应及时进行恢复。