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起重机轨道安装记录 AZGS―GCB QZ― 01 分部 ( 分 建设单 单位工程 项) 位 工程名 称 施工单 设计轨高、 钢轨规 位 跨度 格 允许偏 实际偏 序 号 检测项目 差 差 (mm) (mm) 轨道实际中心与行车实际中心线位置的最大偏 1 ≤10 移 桥式、门式、装 轨道实际中心线与安装基准 ≤5 2 卸桥 线不重合度 ≤3 梁式 跨度≤ 10m ±3 轨道跨度偏 跨度＞ ±〔 ． － 3 10m 25(S 差 S= 3+0 ±15 10) 〕 轨道纵向倾 ≤ 4 门式 ( 每 2m测一点 ) 3/1000 斜度 ≤ 桥式 1/1000 5 方钢和工字钢轨道横向倾斜度为轨宽的 1/100 6 同一截面内平行轨道标 桥式、门式、装卸式 ±10 ±5 高相对差 梁式悬挂型 两平行轨道接头错开距离应等于前后车轮轮距 鱼尾板联接 ( 高低差及侧向错位、 ＜1、＜2 轨道接头间 8 间隙 ) 隙 ±1 伸缩缝间隙偏差 9 钢轨与弹性垫板贴紧。 有间隙应加垫板， 其尺寸 10～ 20 大于弹性垫板 长≥ 100 钢吊梁上铺钢轨应贴紧有间隙其长度超过 宽 200mm时加垫板，每 b+10～ 组垫板不超过三层， 垫板尺寸为 ( 轨道宽度为 b) 20 说明或鉴示∶ 年月日  专业工程师∶ 年月日 质检员∶ 年月日  施工班 ( 组) ∶ 年月日 起重机轨道测量记录 AZGS―GCB QZ― 02 分部工 建设单 单位工程 程 位 名称 名称 测点间 轴线 测点方向 由向 距 施工图 设计轨高 取为± 0 计算轨高误差 号 轨距 测 排 轨距 排 点 轨高测量值 轨高误差 轨道直线度 测量值 误差 轨高测量值 轨高误差 轨道直线度 年月日 专业工程师∶ 年月日 质检员∶ 施工班 ( 组) ∶ 年月日 年月日 桥式起重机组装桥架安装记录 AZGS―GCB QZ― 03 工程名 设备名 称 称 工程代 设备型 号 号 序 允测 实测 检查项目 简图 号 (mm) (mm) 主梁上拱度 +0．4F 1 -0 ．1F F(L/1000 的偏差 ) 对角线 L1、 正轨箱形梁 5 f L2 的 单腹板、桁 相对差 架梁、偏轨 10 1L1―L21 箱形梁 正 ± 2 小 跨端 轨 箱 L≤19．5m +5、+1 车 跨 形 L＞19．5m +7、+1 轨 中 梁 距 偏轨箱形梁、单腹板 TO 梁、半偏 ± 3 轨箱形梁、桁架梁 同一截面上 TO≤2．0m 3 小车 2m＜TO≤ 0．0015TO 轨道高低差 6．6m C TO＞6．6m 10 TO SZ 正跨箱形梁 2000 主 梁 偏轨箱 S≤19．5m 5 旁 形 弯 梁单腹 度 板 S＞19．5m 8 梁桁架 梁 检查意见∶ 年月日  专业工程师∶ 年月日 质检员∶ 年月日  施工班 ( 组) ∶ 年月日 桥式起重机大车运行机构检查记录 AZGS―GCB QZ― 04 工程名 设备名 称 称 工程编 设备型 号 号 序 允差 实测 检查项目 简图 号 (mm) (mm) L≤10m ±2 1 起重机跨 ± 度 L L＞10m 〔2+0.1. (L-10) 〕 2 起重机跨度 L1 L2 5 的相对差 1L ―L 1 1 2 大车轮的 机 M1 ≤1/1000 3 构 24 ≤ 水平偏斜 M～M tg 4 级 0.8/1000 别 M5～M8 ≤ 0.6/1000 同一端梁下大车轮同 4 2 位差 5 注明∶ M1∶M2∶M8 为运行机柜工作级别 检查意见∶ 年月日 质检员∶ 年月日  专业工程师∶ 年月日 施工班 ( 组) ∶ 年月日 桥式起重机试运记录 AZGS―GCB QZ― 05 分部 ( 分 建设单  单位工  项) 位  程名称  工程名 称 安装单  型号规  施工日 位  格  期 序 类 检查项目  检查结果 号 别 所有联接部位应紧固， 各润滑点和减速器所加油、 脂的 1 运 规格、数量符合 转 要求。 2 前 钢丝绳端必须固定牢固，缠绕应正确。 3 检 电气系统和所有电气设备的绝缘及接线应正确。 查 转动各机构的制动轮， 使最后一根轴旋转一周不应有卡 4 住现象。 5 无 操作机构运行方向应与起重机各机构运动方向一致。 负 分别开动各机构的电动机， 各机构应正常运动， 限位开 6 荷 关和其他安装装 试 置的动作应准确可靠，大小车运行时不应卡轨。 运 吊钩下降到最低位置时卷筒上钢绳不应少于 2 圈( 固定 7 转 圈除外 ) 。 起重机应停在厂房的柱子处。 应逐渐增加负荷作几次起升试验， 然后起升额定负荷在 静 桥架全长上来回 负 运行，卸去负荷。 荷 小车停在桥架中部，起升 1、25 倍 的额定 试 负荷吨，在离 运