路32衡重式路肩挡土墙施工作业指导书(中铁上海局).docxVIP

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  • 2020-09-22 发布于山东
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路32衡重式路肩挡土墙施工作业指导书(中铁上海局).docx

衡重式路肩挡土墙施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建福州至厦门铁路路基工程衡重式路肩挡土墙工程。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 3.1地基承载力、混凝土强度和耐久性符合设计要求。 3.2模板刚度、强度及稳定性必须经设计计算。 3.3材料准备数量、混凝土运输车辆数量必须满足混凝土连续浇筑的要求。 4.施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工准备→测量放线→基础开挖→基础、墙身施工→养护→质量验收。 4.2 工艺流程 验槽、地基静载力试验施工准备 验槽、地基静载力试验 施工准备 施工准备 施工准备 施工准备 施工准备 施工准备 模板安装 图1 衡重式路肩挡土墙施工工艺流程图 5.施工要求 5.1 作业方法 土质或全风化岩石地层基础采用洋镐或风镐开挖,硬质岩石地层基础开挖采用风钻眼,爆破开挖。 5.2 相关措施 5.2.1基础开挖后必须进行基底承载力检测,符合设计要求后方可施工。 5.2.2进场原材料(水泥、砂、碎石等)必须经过检测合格后才能施工。 5.2.3在混凝土施工中采用大钢模作为模板,可减少出现蜂窝、麻面等混凝 土质量问题。 5.2.4对混凝土的捣固人员必须要求是熟练的混凝土工,且必须佩戴好安全帽。 5.2.5施工前,先做好排水设施的要求,并对基地进行清理。 5.3控制的内容和参数 5.3.1基础埋深一般情况下不小于1.0m。 5.3.2墙顶设置与墙身同标号的混凝土帽石。帽石厚度0.4m,顶宽0.62m,帽石突出墙外的飞檐宽度一般为0.12m。在设置栏杆地段,帽石需要预埋U型螺栓。 5.3.3当挡土墙较高,且由挡土墙两端山坡不易下到墙趾进行检查时,挡土墙应在适当的位置设置踏步或检查梯,检查梯一般用φ16钢筋弯制,插入墙身0.2~0.25m,竖向间距0.3m。 5.3.4挡墙墙身采用 C35 片石混凝土。 5.3.5路堑挡墙基础埋深:一般地段应不小于1.0m,路肩台以下不小于1m且于侧沟沟底不小于0.2m;软质岩地基上不得小于1.0m; 5.3.6当墙顶高出地面2m,且连续长度大于10m;墙趾下为悬崖、陡坎或地面横坡陡于1:1的山坡,连续长度大于20m时;车站有调车作业地段;墙顶应设置防护栏杆。 5.3.7为加强衡重式路肩挡土墙的衡重台与上墙相交处的斜截面抗剪能力,在衡重台处采用插短钢筋加固的措施。墙高3~5m,2号加强筋长2.5m,伸入上墙内0.5m;墙高6~10m,2号加强筋长3m,伸入上墙内1m。 5.3.8路肩墙墙高大于等于8m地段,墙背间隔0.6m铺设一层双向土工格栅。 5.3.9泄水孔应在墙身施工时留置,且排水通畅。 5.3.10墙背回填应及时分层填筑,密实度应符合设计要求,并保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。 5.4 相关要求 5.4.1当基坑开挖较深且边坡稳定性差时,应采取分段、跳槽开挖和临时支护。分段开挖墙背临时边坡,分段长度不宜大于15m。 5.4.2基坑挖到设计标高后,应将基底表面风化、松软土石清除干净。 5.4.3雨季在土质或宜风化软石基坑中施工基础时,应在基坑挖好后及时封闭坑底。 5.4.4基坑应随基础施工分层回填夯实,顶面做成向外不小于 4%的排水坡。 5.4.5墙背反滤层和排水层材料、隔水层混凝土强度等级应符合设计要求。墙背反滤层采用袋装砂夹砾石时应装填饱满密实。隔水层应与围岩和墙背密贴,浇筑混凝土时应采取有效措施,防止污染、堵塞反滤层。 5.4.6泄水孔设置应符合设计要求,宜按上下左右交错布置,墙背易积水处应设置泄水孔,最低一排泄水孔应设于反滤层底部。泄水孔应在浇筑墙身是预留,泄水孔可用PVC管材预埋,其向外排水坡不应小于4%,进水口应用透水土工布包裹。支档结构混凝土施工时采用有效措施,防止堵塞泄水孔。 6.劳动组织 表1 人员配置表 序号 工种 数量 备注 1 技术人员 2人 负责测量放样、质量控制等技术工作 2 混凝土工 4人 混凝土捣固 3 架子工 5~8人 立模 4 其他辅助人员 8~12人 搬运片石、基础开挖等作业 7.材料要求 C35片石混凝土用 P.O42.5 级及以上普通硅酸盐水泥;片石强度不低于混凝土强度等级,石料的最大尺寸不应超过填放处结构最小尺寸的1/4,且不得小于15cm,数量不得超过混凝土结构体积的20%。细骨料采用中砂;粗骨料采用三级配碎

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