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工商管理论文：铁路工程项目成本精益化管理研究——以《新建DC铁路复线铺架项目》为例  第一章绪论  1.1研究背景 铁路作为国家重要基础设施，铁路运输则是大众化交通工具，在铁路基础建设、铁路运输安全、铁路改革模式、运输经营模式、铁路服务体制等方面都面临着更高要求的考验。我国仍处在铁路高速发展黄金机遇期，对加快铁路发展提供了非常有利的条件。我国领导部门对铁路事业的发展给予充分肯定同时并寄予期望：政府机关大力支持加快铁路发展，加快铁路发展的政策环境非常有利；我国铁路运输在国际环境中迅速发展。2011年至今，我国铁路的体制机制进行高效创新，经营业务继续多元化发展，在不断提升铁道服务质量和数量同时，加大做好安全运营工作的力度，铁路建设投资持续増加，铁路职工的工作环境和生活条件得到进一步改善。根据有关数据显示，2012年全国铁路完成18.5亿人的旅客发送量，同比増长10.4%；39.1亿吨的货物发送量，同比増长7.7%。 我国铁路建设在＂十一五＂期间面临许多难题，在自然灾害上，我国经历了百年难得一见的自然灾害，在经济问题上，经历了第二次国际金融危机等。铁路系统在各种困难面前，不屈不烧圆满的完成各项任务指标，铁路建设规模达到顶峰、铁路行业经营逐步进入收获期，随着高铁时代的到来，我国铁路技术装各创新实现了大跨越，随着铁路运能不断提升、经济发展质量明显提高，铁路系统的社会效益的提高为经济社会的有效发展起到了决定性作用，在铁路系统深化改革过程中，实施＂走出去＂的战略步伐明显加快，我国铁路主管部门主要实现了高速铁路建设及有效运营；优质高效推进铁路建设；铁路技术创新取得新成就；实现客货运量的大幅増长；统筹抓好铁路运输安全工作；开展民生王程活动取得新成效。? ............................  1.2文献综述 1.2.1精细成本管理文献综述 随着市场环境的不断变化、技术的不断革新，企业的面临越来越多的挑战。一方面消费者的需求多元化，对企业的服务质量提出了更島的要求；另一方面，大量的新的机械设备不断的投入到生产中，使得企业对于生产运营管理要求也提高。如何寻找一种更加简洁有效的成本管理方法成了企业生产经营面临的一个重要问题，精细成本管理就是在这样一种背景下产生的。精益成本管理是由丰田公司的大野耐一和丰田英二提出的，通过运用运筹学、系统工程和电子计算机等学科和系统，对企业成本管理进行科学的预测、执行和控制，将精益生产和成本管理进行有效的结合，最大化节省企业成本。 我国关于精益成本管理的理论研究始于1997年，学者从不同的角度对精益成本替理做了研究。汪家常在其论文《精益成本管理》中提出精益成本管理突破了传统的利润为导向的成本管理模式，为成本管理开创了崭新的思维空间。吴泷在其《精益成本管理模式及其启示》一文中将精益成本管理和传统成本管理两种不同的管理方式下的目标成本构成进行比较，并在此基础上构筑了一种全新的精益成本构成体系，即包括目标层、准则层、方法层、运作层四个层面的结构，并提出了、精益成本管理理念对我国建筑施工企业目标成本管理的有益启示：建立目标成本管理考核制度、完善责任成本体系、培养全员化管理意识、尝试适时化生产作业、推行信息化管理工程。苏莲娜，周池在《中远物流－精益求精》中通过讲述中远物流具有特色的精益管理之路，从降本増效、流程梳理两方面进行论述，实施了TMT计划，实现物流业务的精细化转变，提高核心竞争力。白胜的《论精益管理会计》中通过介绍精益管理会计的基本內容，包括成本核算、利润报告、运用成本信息管理价值流；提出了在精益管理会计实施中，企业会面临组织文化障碍、会计人员角色转换障碍、教育障碍、个人障碍方面。 ...........................  第二章DC铁路施工项目实施责任成本管理的必要性  2.1DC铁路施工项目概况 DC铁路施工项目实行局指挥部和子公司项目经理部两级责任成本管理模式。局指挥部作为本项目管理策划、监管、控制层，主要任务是负责建立管理体系，编制与项目相关的管理的办法和具体目标措施。主要职能是进行项目评估，制定、审批各子公司项目部责任成本预算、施工方案，核准各分部分项工程量及单价，确定各子公司项目部盈亏指标，核定子公司项目部管理费用总额，审批子公司项目部绩效工资总额，对各责任成本中心责任成本管理工作的开展情况进行检查指导。子公司项目部作为责任成本预算控制的执行层，负责落实局指挥部核定的责任成本预算指标，兑现对各责任中心考核目奖励，在确实现利润（或减亏）指标的同时，通过提质增效降低成本来増加职工收入。DC铁路施工项目的组织体系如图2-1。  从图2-1可以看到，DC铁路施工项目指挥部下共有5个项目部，指挥部