工商管理论文：我国工业进出口贸易隐含污染及其影响因素研究 ——基于I-O模型.docxVIP

工商管理论文：我国工业进出口贸易隐含污染及其影响因素研究 ——基于I-O模型 1 绪论1.1 研究背景改革开放以来，我国创造了惊艳世界的经济发展奇迹，GDP 总量实现了从1978 年的 300 多亿到 2015 年 67 万多亿的惊人增长，GDP 平均增长速度接近 10%。通过分析发现，在推动经济发展的三驾马车中，在居民消费萎靡不振，投资热潮日趋衰微的情况下，出口贸易的强劲依旧在国民经济发展中发挥着重要作用。数据显示 2014 年我国对外贸易货物进出口总额高达 26.42 万亿人民币，占据国内生产总值的 41.7%。 尤其是在我国加入 WTO 之后，随着全球经济一体化的程度不断加强，我国外贸经济得到了飞跃发展，当之无愧地成为全球第一大货物贸易国。与此同时经济发展、贸易增长也给生态环境带来了巨大压力。长久以来，我国经济发展走的是粗放型外延式发展道路，这种模式的重要特点就是“高能耗、高污染、低附加值”，经济增长、外贸发展的实现有赖于能源、原材料的大量消耗以及生态环境的恶化。2012 年我国消耗了 36.2 亿吨标准煤，约为世界能源消耗总量的五分之一，单位 GDP 能耗约为世界平均水平的 2.5 倍，美国的 3.3 倍，更是日本的 7 倍，甚至高于巴西、墨西哥等发展中国家的能耗水平。多数行业的废水、废气排放量以及固体废物的排放量都处于一个相当高的水平。这与我国相对落后的工业生产技术以及低下的能源使用效率密切相关，当然经济发展本身也会导致能耗的增加。对外贸易的空前繁荣一直被学术界认为是导致生态环境恶化的重要原因之一。究其原因，首先外贸本身在国民经济发展中的作用突出，贸易额比重一直居高不下，与此同时我国在全球产业链的分工中一直处于相对劣势的地位，出口贸易中劳动密集型产业和资源密集型产业的比例很大，承接了大量的外来订单，是名副其实的世界工厂。因此，我国贸易规模的迅速扩大实质上消耗了大量的国内自然资源，导致各类污染物的排放，给区域生态环境造成了巨大压力。对外贸易的产品出口结构决定了我国对外贸易增长产生的污染排放主要来自工业废气和工业废水。几种主要大气污染物排放量大而且一段时间内增速迅猛，2000 年，我国二氧化硫排放量为 1615 吨、氮氧化物排放量约为 900 万吨，2013 年我国二氧化硫排放量达到 2044 万吨、氮氧化物排放量达到 2227 万吨，两项指标均位居世界前列，很多大城市的空气优良天数不足全年的一半天数，大气排放产生的直接效应——雾霾影响严重。......................1.2 研究目的和意义1.2.1 研究目的在世界经济联系愈加紧密的大环境下，对外贸易已经不再简单的作为推动经济增长的“三驾马车”之一而被广泛讨论，更是一个牵涉到贸易各国资源消耗、污染排放与经济利益的多方博弈问题。一方面，对外贸易的发展的确为一国带来了可观的外汇收入，是推动国民经济发展的“三驾马车”之一。另一方面，对外贸易出口大量消费品的同时不可避免的会消耗大量本国资源，产生大量的污染排放，从而造成生态环境破坏。这其中，工业又是贸易隐含污染的排放大户。简单的通过控制出口规模来降低贸易带来的环境压力势必会影响经济全局的发展，贸易发展和节能减排似乎成为一对不可调和的矛盾。因此，如何有效地实现节能减排目标的同时推动对外贸易的发展，即平衡好贸易与环境的协调是一个有意义的研究主题。本文以工业隐含废水为研究对象，首先分析了贸易对环境的影响机制，其次运用投入产出法定量研究我国工业进出口隐含废水的环境影响，测算工业行业进出口隐含污染排放量，深入探究隐含污染排放的总体特征和行业结构特征，并分析了进口中间投入的影响。最后提出旨在减少我国贸易隐含污染排放、发展绿色贸易以及产业结构优化的政策建议，这对于引导中国出口方向的转变，协调推进经济与环保事业发展、实现贸易与环境的共赢具有重要的借鉴意义。1.2.2 研究意义就目前而言，贸易的环境问题依然是学者们研究的热点问题。由于研究视角和研究方法的差异，对我国贸易隐含污染问题的研究结果也存在一定的区别。本文从新的视角运用连续投入产出表对我国工业进出口隐含废水问题进行了系统研究，具有一定的理论和现实意义。理论层面上，本文有别于现有的研究多采用国家统计局五年发布一次的投入产出表，而是使用 OECD 数据库中的连续时间序列投入产出表，对工业分行业隐含废水排放强度以及排放量的时间序列测算误差更小，研究结果更具参考性。其次进口隐含废水排放量的测算方面，区别了国内与国外发达国家技术水平的差距，设定并计算了技术调整系数对进口隐含废水进行修正，而不是以本国的污染排放系数代替进口国污染排放系数，在计算结果上更接近实际情况，这是对现有研究不足的有力补充。现实层面上，本文通过理论和实证研究揭示了