移动模架制梁施工作业指导书.doc

移动模架制梁施工作业指导书 1 适用范围 适用采用下承式移动模架的公路客运专线桥梁制梁施工作业。 2 作业准备 2.1 移动模架施工前应该满足本作业的施工条件，包括场地、原材料、人员和机械的要求。 2.2 场地准备 选择场地的原则为：一是考虑场地的方便，尽可能选择在台后或者第一跨拼装，便于拼装好后直接就位；二是考虑材料运输的方便，从台后开始能方便混凝土的运输，直接从台后供应混凝土。 2.3 原材料准备 原材料应满足《公路混凝土工程施工质量检验补充标准》的有关规定和设计要求，并且专门的实验室对原材料应进行取样试验。 2.3.1 水泥：采用早期水化热低的水泥并尽可能降低水泥用量。 2.3.2 砂：采用级配良好的中砂，细度模数在2.4~2.7之间，含泥量小于0.2%. 2.3.3 碎石：粗骨料主要控制其级配和粒形，选择级配、粒形好的碎石，对碎石筛选冲洗，确保碎石质量。 2.3.4 掺合料：在胶凝材料总量中，提高粉煤灰、矿粉所占比例，以降低水化热并提高混凝土和易性。 2.3.5 外加剂：必须采用聚羧酸高效减水剂，减水率必须大于20%。 2.4 人员配备 每套移动模架施工配备人员见表1 表1 移动模架施工配备人员 序号 工序名称 单位 数量 1 模架拼装 人 19 2 钢筋及预埋件加工 人 40 3 钢筋绑扎 人 40 4 混凝土浇筑 人 28 5 预应力施工 人 15 6 合计 人 142 2.5 机械设备 每套移动模架主要设备见表2 表2 移动模架施工主要设备 序号 设备名称 单位 规格 数量 1 汽车吊（拼装） 台 50t 1 台 25t 1 2 穿心式千斤顶 套 300t 4 3 高频附着式振捣器 套 56 4 插入式振捣棒 套 14 5 提浆整平机 套 1 6 汽车泵或拖泵 台 2 7 混凝土抹光机 台 1 8 混凝土搅拌站 套 HZS-75型 3 9 混凝土运输车 辆 10 10 鼓风机 台 1 3 技术要点 移动模架施工工艺是当今世界上先进的桥梁施工工艺之一，与传统的预制、安装、架桥等施工技术不同，集模板、支撑系统、过孔功能于一体。 3.1 移动模架施工主要优点 3.1.1 无大型临时制梁场，少占耕地，对地方道路干扰少，适合丘陵地带和桥隧相连区域。 3.1.2 相对于大型预制梁厂，移动模架制梁大型设备投入少，准备时间短，能快速投产。 3.1.3 移动模架技术具有良好的适应性，不受墩高、场地、水文、地质等条件的限制，能满足施工各种作业工况的要求，转场较机动灵活，便于开展平行流水作业 3.2 移动模架施工主要缺点 移动模架具有野外、高空和流动三大作业特点，与工厂预制梁相比，有其许多固有的缺点。 预制梁 移动模架制梁 资源集中、易控制 资源分散、跨度大， 管理难度高 工厂环境，养护质量高，可连续生产 野外作业，养护困难，施工组织受天气影响 位置固定，人员专业化 流动，人员固定难 标准化，组织简单 跨度大，组织困难 关键是把工厂化的预制梁工艺移至移动模架工作面，因此需组织专业化的施工队伍，进行工厂化的管理， 3.3 移动模架结构 下承式移动模架造桥机其外模、底模和支架及导梁可纵向移动，如用于连续梁可一次浇灌数孔，以减少移支架次数，加快制梁进度，其内模可收缩后从箱室内逐节退出。采用下承式方案，整机重量较轻，稳定性好，适应较大的风压环境；主支腿分左右两侧，采用侧面顶紧墩台、精轧螺纹钢对拉方式连接，受力明确；主支腿自动行走过孔，工况转换方便。 下承式移动模架包括支承台车、主梁、底模、侧模和底模调整机构、导梁、墩旁托架、辅助门吊和内模及内模小车。  图1 移动模架平面图  图2 移动模架横断面图 3.4 移动模架的技术要求 3.4.1 移动模架的墩旁托架及落地支架，应具有足够的强度，刚度和稳定性，基础必须坚实稳固； 3.4.2 用于整孔制架的移动模架和用于阶段拼装的移动支架每次拼装前，必须对各零部件的完好情况进行检查。拼装完毕，均应进行全面检查和试验，符合设计要求后方可投入使用。 3.4.3 移动模架移动支架纵向前移的抗倾覆稳定系数不得小于１.５。 3.4.4 移动模架和用于节段拼装的移动支架，（湿接缝和干接缝）前移时应对桥墩及临时墩主桁梁采用稳定措施，其滑道应具有足够的强度、刚度、和长度、宽度。 4 施工工艺流程及操作要点 4.1推进状态 移动模架施工工艺流程如图3： 推进状态 吊装底腹板钢筋（含预应力孔道） 吊装底腹板钢筋（含预应力孔道） 钢筋网制作 支座安装 模板调整，预拱度设置、施工放样 浇筑混凝土 移动模架就位 安装内模 吊装顶板钢筋网(含预应力孔道) 养护 检查孔道 张拉预应力筋 压浆 封锚 桥面及附属施工 系统检测、调整 纵移过孔 移动模架落架、脱模 混凝土拌和 制作试件 拆内模 压试件 钢筋网制作