灾区巡视--最佳路线-选择问题-数学建模.pdfVIP

灾难最佳巡视路线 摘要 本文解决的是对全县的乡镇和村庄进行灾情巡视最佳线路的求解问题， 多旅 行售货问题。 问题一是三个旅行售货问题， 问题二是四个旅行售货问题。 我们可 以运用图论的知识并且考虑气均衡性， 建立起约束最优化线路模型来解决这个问 题。 关键词： Hamilton 圈 多旅行售货问题 最小生成树 问题 今年夏天该县遭受水灾。为考察灾情、组织自救，县领导决定，带领有关部 门负责人到全县各乡（镇） 、村巡视。巡视路线指从县政府所在地出发，走遍各 乡（镇）、村，又回到县政府所在地的路线。 1.若分三组（路）巡视，试设计总路程最短且各组尽可能均衡的巡视路线。 2.假定巡视人员在各乡 （镇）停留时间 T=2 小时，在各村停留时间 t=1 小时， 汽车行驶速度 V=35 公里/ 小时。要在 24 小时内完成巡视，至少应分几组；给出 这种分组下你认为最佳的巡视路线。 1. 问题重述 问题 1：若分三组（路）巡视，试设计总路程最短且各组尽可能均衡 的巡视路线图 问题 2：假定巡视人员在各乡（镇）停留时间 T=2 小时，在各村停留 时间 t=1 小时，汽车行驶速度 V=35 公里/ 小时。要在 24 小时内完成巡视， 至少应分几组；给出这种分组下你认为最佳的巡视路线。 问题 3：在上述关于 T , t 和 V 的假定下，如果巡视人员足够多，完 成巡视的最短时间是多少； 给出在这种最短时间完成巡视的要求下， 你认 为最佳的巡视路线。 问题 4 ：若巡视组数已定 (如三组），要求尽快完成巡视，讨论 T，t 和 V 改变 对最佳巡视路线的影响。 2.模型的假设及符号说明 2.1 模型假设 假设 1：假设汽车在路上以V 匀速行驶，且不停留，不考虑故障，忽略外部因素影响 假设 2 ：巡视过程中除了正常停留外，没有因其它因素造成时间延误 假设 3：巡视路线可以重复 假设 4 ：对于要多次经过的乡 (镇)或村只停留一次 假设 5：每个巡视人员只能走自己划分区域内的路线 2.2 符号说明 G ：表示加权图 Gi ：表示子图 V ：表示顶点，每一个乡 (镇) 或村看成一个点 E：表示边，乡 (镇 )或村之间的路线 w(x ，y) ：表示权重，乡 (镇 )或村之间的距离 S：表示回路路程总和 ?：表示路程均衡度 Li ：表示每一条子回路 T ：表示在每个乡 (镇 )停留的时间 I ：表示在每个村停留的时间 Ti ：表示第 i 组的巡视时间 V ：表示汽车行驶速度 Z ：表示划分的区域数 N ：表示乡 (镇 ) 的数目 N ：表示村的数目 Ni ：表示第 i 组巡视乡 (镇 )的数目 Ni ：表示第 i 组巡视村的数目 M ：表示所分的组数 ：表示时间均衡度 v 3. 问题分析 本文研究的是最佳巡视路线设计问题，要求从 O 点出发巡视完所有乡 (镇) 村后，在回到 O 点，此问题可以转化为旅行商问题，再设计相应的算法求解 针对问题一： 问题一要求设计 3 组巡视总路程最短且尽可能均衡，