汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理（示范） 资料 00绪论-高教社.docVIP

PAGE PAGE 36 绪论 《汽车转向、行驶与制动系统的故障诊断与修理》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业技术核心课程，旨在培养学生对汽车转向、行驶与制动系统的常见故障进行诊断分析、检测维修及故障排除的专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力，为维修生产实习和就业上岗打下坚实的基础。  绪论 学习单元 绪论 学时：2 学习目标 能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息； 能够向顾客讲解汽车转向、行驶和制动系统的相关知识； 能够掌握汽车转向、行驶与制动系统零部件常见的耗损形式、故障部位及故障类型； 能够掌握汽车故障常用的诊断思路和诊断方法； 能够熟悉故障诊断仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、扒胎机、检测线的使用； 任务载体 工具媒体 案例：转向沉重。 车型：帕萨特B5轿车。 症状：车辆在行驶过程中出现跑偏现象。 维修资料、设备手册 车辆、常用工量具、诊断仪器设备、四轮定位仪、轮胎动平衡仪、汽车检测线等 知识要求 技能要求 学习拓展 理解汽车转向、行驶、制动系统的结构原理、诊断方法、仪器设备使用。 能够认识和识别汽车转向、行驶、制动系统常见故障和故障部位。 能够认识和运用各种诊断方法。 能够认识相关诊断仪器和设备 了解汽车转向、行驶和制动系统技术发展趋势、新工艺、新设备。 1. 汽车转向、行驶与制动系统的常见故障部位 1.1转向系统的常见故障部位 转向系是用来改变或恢复汽车的行驶方向，它有机械转向系和动力转向系之分。轿车机械转向系主要由转向操纵机构、齿轮齿条式转向器和转向传动机构组成；动力转向系则是在机械转向系的基础上，增加了一套由转向油泵、转向控制阀和转向动力缸组成的转向助力装置，其组成见图1。 图1 动力转向系统组成 转向系出现故障，不仅影响汽车行驶方向和行驶稳定性，还直接关系到汽车的行驶安全，必须及时诊断与排除。熟知轿车转向系的常见故障部位，可加快故障的诊断速度，提高故障诊断的准确性。转向系的常见故障部位有：转向传动机构各球头铰接、转向拉杆、转向器、转向轮的轮毂轴承；前轮定位及四轮定位；转向助力油泵及驱动、控制阀、管道、调压阀、卸压阀、工作缸、活塞等。表1-1列出了轿车转向系主要部件的损伤形式及表现出的故障类型。 表1 轿车转向系主要部件的损伤形式及表现出的故障类型 部件名称或参数 损伤形式 故障类型 转向盘至转向器 转向盘 固定部件松动 转向盘上下移动、自由量大 转向轴 转向轴导向轴承润滑不良或散架 转向发响或径向摆动 万向节 十字轴式万向节轴承磨损或松旷、万向节叉松动 转向发响或转向盘自由行程大 转向器 转向器齿轮、齿条磨损 转向有异响 调整弹簧弹力不足 转向自由行程大 转向传力机构 转向拉杆及球头铰接 拉杆变形 转向沉重或有异响 间隙过小或润滑不良 转向沉重 磨损、间隙过大、固定部件松动 转向盘自由行程大、前轮发摆 转向柱总成 转向柱上端的止推轴承损坏、转向柱固定部件松动 转向发摆、轮胎磨损 转向车轮 轮毂轴承 间隙过大或过小 转向盘自由行程大、前轮发摆、轮胎异常磨损、行驶跑偏 轮辋 变形 前轮发摆、行驶跑偏 轮胎 磨损、平衡 液压助力系统 油泵及压力控制阀 油泵磨损或驱动不良 泵油量及压力下降，转向沉重 控制阀卡住或调压低 系统压力低，转向沉重 转向控制阀 磨损 泄露严重，转向沉重 阀芯未处在中间位置 转向一边重，一边轻 工作缸 活塞、缸筒磨损严重 内部泄露严重，转向沉重 油封损坏 转向油外漏 储液罐及管道 储液罐歪斜或储油不足 转向沉重 软管压瘪或堵塞 前轮定位参数 失准 转向沉重、低速发摆、自动回正性差、轮胎异常磨损 1.2行驶系统的常见故障部位 行驶系统有车架、车桥、车轮及悬架等组成，他接受发动机经传动系传来的转矩，通过驱动轮产生汽车牵引力，并缓和路面对车身的冲击和震动。行驶系的常见故障部位有：悬架系统中的弹簧、减震器、拉杆及胶套；车桥及车轮部位的轮胎、轮辋、轮毂、轮胎螺栓、轴承；车身车架机构中的变形、断裂；四轮定位参数不准等。表2列出了轿车行驶系各主要部件的损伤形式及表现出的故障类型。 表2 轿车行驶系各主要部件的损伤形式及表现出的故障类型 部件名称 损伤形式 故障类型 悬架系统 弹簧 弹力下降 车身偏斜而行驶跑偏 减振器 漏油或无油 车身摆振，异响 拉杆 变形或松旷 行驶跑偏、轮胎磨损或车身摆振 胶套 破损 异响、轮胎磨损、车身摆振 车轮及车架 轮胎 异常磨损、动不平衡量超差 滑行性下降或加速打滑；方向发摆或车身摆振、振动等 轮辋及轮胎螺栓 轮辋变形 轮胎异常磨损、方向发摆或车身摆振 轮胎螺栓松旷 轮胎异常磨损、螺栓断而发生交通安全事故 轮毂