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国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库
PAGE 1
《汽车系统及零部件识别》教案
知识点
连杆轴瓦
学时
0.25学时
教学内容
轴瓦槽口, 轴瓦轴颈的配合间隙要适当,? 背面光滑突榫好, 弹性合适无哑声
教学重点
如何检测 轴瓦轴颈的配合间隙
教学难点
如何检测 轴瓦轴颈的配合间隙
了解其轴瓦结构
参考资料
杨波,《发动机构造与维修(2版)》,北京理工大学出版社,2017.03.01
刘昌林,《发动机构造与维修》,西南交通大学出版社,2016.05
王维先,《发动机构造与维修)》,2017.09,机械工业出版社
连杆轴瓦又称连杆轴承,属于滑动轴承。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。目前轿车普遍采用轴瓦减少磨损
一、连杆轴瓦作用
连杆轴瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦,安装在连杆和曲轴的连接部位,起耐磨、连接、支撑、传动作用。
三、连杆轴瓦材料
1.铝基合金:AlSn20Cu、AlSn12Si2.5Pb1.7、A20、AlSn6CuNi等。
2.铜基合金:CuPb20Sn4、CuPb24Sn4、CuPb24Sn、AC21等
3.工作表面镀层材料:PbSn10Cu2、PbSnCuIn、SnCu、PVD等 。
四、连杆轴瓦结构特点
通过在连杆瓦上设置具有合理弧长的油槽,从而保证了在发动机工作过程中,机油可以在最恰当的时机和时间段向活塞供油,保证活塞冷却良好,避免气缸磨损损坏;同时其合理的油槽弧长,可保证具有最佳的机油供油量,既能保证可靠冷却,还能避免机油浪费和过多机油对发动机工作的负面影响;同时连杆瓦上设置的定位凸起,使连杆瓦能装配在合理的位置,以使连杆瓦油槽部位避开重负荷受力区,保证工作时连杆瓦磨损小。
五、连杆轴瓦的装配
连杆轴瓦装配时上下的记号不能对错,瓦口的方向不能对反,螺丝需达到相应扭力。连杆的瓦口从正面看在左边,这与曲轴旋转方向和油道位置设置有关。连杆瓦缺口朝油泵方向,活塞箭头方向和连杆有字的方向朝向正时齿轮。
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