汽车节油关键技术汽车节油关键技术.docVIP

汽车节油技术伴随能源日渐担心和对环境保护日益迫切，节能工作愈加深入；同时，因为工业生产上经济效益需求提升，作为降低作业成本直接有效方法，节能工作也应更前深入。尤其对中国这么一个发展中大国来说，怎样有效地利用和节省资源，使之愈加好地适应国民经济连续、快速、健康发展需要，已成为中国一项关键战略问题。现在，节油技术在汽车设计、制造和使用方面已得到了广泛应用，并朝着多元化趋势发展。 一、节油技术分类和实施 1．优化设计燃烧系统 内燃机技术发展在很大程度上和燃烧技术发展亲密相关。燃烧室结构是影响燃烧过程关键原因，它包含到活塞顶和缸盖形状，火花塞位置，进、排气门尺寸和数量，和进气口设计等一系列问题。设计者对燃烧室形状、燃烧室部署和喷射系统进行了优化设计，具体目标是： a)在全部工况下全部能实现快速、稳定、连续燃烧； b)在油门全开时有高容积效率； c)由燃烧室壁传走热量损失少； d)排放污染物低； e)抗爆燃性能好。 2．采取电子点火系统 部分现代新型汽油机已越来越多地采取优化电子点火系统，替换了传统分电器，最好点火角能够依据发动机工作范围及部分附加要求(如排放、爆燃界限或驾驶性能等)计算出来，以实现点火提前角多维优化调整。 燃烧稀混合气是改善火花点火式汽油机燃油经济性，降低CO排放量，尤其是使NOx排放