南京安全文明施工监理实施细则..docxVIP

B13 南京禄口国际机场二期工程飞行区试验段工程 监理实施细则 （安全文明施工） 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 一、综述 1工程概况 南京禄口国际机场二期工程飞行区地基处理与土石方工程试验段施工 工程的施工区域位置靠近禄铜公路，该处为全场的永久边坡区，试验段填 筑体顶面尺寸为180m*80m坡脚处尺寸为140m*230m工作内容包括沟塘 处理、排水板165765m水泥搅拌桩45136m 土工格栅铺设21784帝、土方 填筑120768条土方卸载12480m等。 2本专业工程的特点 本工程有排水板、水泥搅拌桩、沟塘处理、土方填筑等分项，施工过 程中投入施工人员、机械设备多，特别是水泥搅拌桩、插板机高度高等存 在较多安全隐患；此外南京作为古都、旅游地，安全文明要求高的特点， 为此在施工前对施工单位的安全专项方案进行审查，并加大施工过程中的 监控力度，为确保安全目标特制定本细则。 二、监理工作流程 以总监为组织者，各专业监理工程师分工编制安全监理细则——监理 部审核施工单位的施工组织设计、专项施工方案、安全应急救援预案一一 监理部，核查施工单位的安全生产许可证，检查施工单位的安全生产管理 体系是否健全，并检查施工单位的安全规章制度、特殊工种上岗证、安全 技术交底一一各专业监理工程师检查施工单位的施工机具的合格证及保养 情况一一各专业监理工程师检查施工操作人员的安全教育培训资料一一监 理部检查施工现场的机械设备是否与所报审合机械设备相符一一监理部巡 视检查现场施工安全工作，检查施工用电是否规范、机械设备操作是否规 范、运输车辆是否超速、超载等，并针对情况发出联系单、通知单等及时 督促施工单位整改，督促施工单位安全管理体系有效运转 施工单位拒 绝按照监理要求进行整改或停止施工的，监理部及时向当地主管部门进行 报告,,整理安全资料，进行归档。 三、 监理工作控制目标 通过有效地控制施工中人为的冒险性，盲目性，和随意性的行为造成 不安全因素的发展，把可能发生的事故消灭在萌芽状态，预防是消除患的 最佳途经，最终以安全第一、预防为主，实现重大伤亡事故为零。争创标 化工地、优质工程。 四、 监理工作控制要点 1本工程施工分项工程多，投入设备、人员多 本工程有排水板、水泥搅拌桩、沟塘处理、土方填筑等，施工人员、机械 多，特别是水泥搅拌桩、插板机高度高，为此在施工前对施工单位的安全 专项方案进行审查，并加大施工过程中的监控力度，确保安全目标。 2空防安全要求高 试验段区域便道靠近机场站坪，人员极易靠近飞行区围界，施工时需加强 进出场车辆、人员管理，进行空防安全教育，在施工边界处设置警示标志, 防止人员攀爬等，应切实做好各项保障空防安全措施，也是监理工作的重 点，我们将以严格的管理，监督施工单位落实可靠的措施来确保机场运营 和空防安全。 3扬尘控制要求高、文明施工难度大 由于本工程施工便道靠近正在站坪，土方工程车辆运输极易造成扬尘，所 以，采取措施控制好扬尘、土方的覆盖工作是确保飞行安全和文明施工的 关键。施工过程中我部将督促各施工单位做好扬尘控制措施，确保安全文 明施工。 4施工便道有大量土方车运行的村民水泥路，过往车辆较密，对行人、车辆 造成不安全隐患。 五、监理工作控制的方法与措施 1项目监理部应监理和实施施工现场安全监理管理体系， 并不断改进其有效 性。施工现场安全监理管理体系应围绕所监理项目安全目标和持续改进安 全管理活动及其业绩，按照策划实施检查，改进的循环式运行。 2策划 2.1总监理工程师应组织管理人员做好目标分解考核， 各监理人员均有贯彻 实施本目标的权利和义务。 2.2危险源不利环境因素识别评价和控制 由总监理工程师负责组织监理部全体监理人员识别各个领域业的危险源和 环境因素，并负责制定相应重大危险源和不利环境因素的控制措施。 由安全监理人员负责识别一般危险源和重大危险源，并负责制定一般危险 源控制措施。 由专业监理工程师负责识别一般环境因素和重大环境因素，并制定一般环 境因素的控制措施。 2.3施工现场安全监理保证计划 总监理工程师负责内外收发文等级，和负责相关法律法规标准规范的收集 登记。由总监理工程师组织监理安全生产监理体系并建立体系文件清单， 包括施工现场安全生产保证计划及计划所引用的公司安全方面的规章制 度。〈〈职业健康与安全(OHSAS管理手册》〈〈职业健康与安全程序文件 (OHSAS〉〈〈安全管理体系记录表式》等支持性文件。监理安全培训教育制 度和档案。新进场监理人员进行公司、监理部、施工现场三级安全教育后 才能进入监理岗位。所有监理人员都应进行安全培训教育，使其掌握本岗 位安全技术知识。对未掌握教育的不得进入现场开展监理工作。 3实施 3.1组织机构与职责权限 3.1.1安