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城市公交公司车辆维护管理 第一条为了保证车辆安全行驶，运行可靠，技术状况处于良 好状态，车辆运行必须符合以下技术条件规定: （一） 车容整洁，装备齐全、外露部位的螺栓、螺母紧固可靠, 各部位完好并具有正常的技术性能； （二） 发动机动力性能良好，运转平稳，无异响，然润料消耗 正常，无漏电、漏水、漏油、漏气现象； （三） 罗盘各总成连接牢固，不过热、无异响，性能良好，各 润滑部位不缺油，钢板弹簧无断裂或错位现象，轮胎气压正常， 空气悬挂部分无泄漏； （四） 转向轻便灵活，横、直拉杆及球头销不松旷，性能良好, 定位符合要求，手、脚制动、轮胎符合规定，滑行性能良好； （五） 灯光、信号、仪表和其他安全设施配备齐全有效，工作 可靠，噪声及废气排放符合标准； 第二条车辆走台期必须遵守以下规定： （一） 走台期里程不得少于2500km； （二） 走台期内，应选择较好的道路并减载限速运行； （三） 走台期内必须严格遵守驾驶操作规程，加强车辆日常维 护，保持发动机正常工作温度，随时注意汽车各部件工作状况， 及时进行必要的紧固和调整； （四） 走台期满后，应到厂家指定的特约维修站进行一次强制 走合维护，走合维护要严格按厂家规定的项目要求进行。 第三条车辆冬夏季使用的要求： （一）车辆冬季使用要求 1、各总成和轮轴承换冬季润滑油（脂）或技术要求使用复合级 润滑油，制动系统换用冬季制动液，柴油发动机使用低凝点柴油。 车辆使用说明书由特殊要求的，按其要求执行。 2、 调整发动机调节器，增大充电电流，注意蓄电池保温，电 解液密度保持在1.26 —— 1.28之间。 3、 发动机及散热器应采取保温措施，按厂家要求加注规定的 防冻液。利用水为冷却液的发动机， 当气温低于5C,应对发动机 加注热水预温起动、收车时应放尽冷却水冰挂放水牌。 4、 车辆越冬换季维护作业应于 11月20日前完成。 （二）车辆夏季使用要求 1、 各总成和轮轴承换用夏季润滑油（脂），制动系统换用夏季 制动液。调整发动机调节器，减少充电电流。调整蓄电池电解液 密度，保持在1.24 —— 1.26之间，保持液面高度和通气孔畅通； 2、 加强冷却系的维护，消除水垢，保持良好的冷却效果，行 驶中注意勿使发动机过热； 3、 使用空调的车辆应适当调高发动机怠速； 4、 行车途中经常检查轮胎温度和气压不得采取放气或冷水泼 浇的方法降低轮胎气压和温度； 5、 车辆夏季换季维护作业应于 5月20日前完成。 第四条车辆的日常维护和驾驶操作规范： （一）车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作，主要内 容：坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视轮胎气压和车 辆的安全机构，各部件连接及外露螺栓、螺母的紧固情况，有无 发热、异响等不正常情况存在；防止“四漏”，即防止油、水、气、 电渗漏；及时补给和清洗，保持车容整洁，及时填写行车日志薄， 做好车辆日检工作，发现问题及时排除。 (二)车辆驾驶操作规程：严格遵守操作规程是延长车辆使用 寿命的关键。 1、 车辆起动及收车： 拉紧手制动器，踏下离台器置空挡，启动马达每次不超过 5秒，连续不超过三次，如果发动机不在 15秒内起动，要间隔60 秒钟后再起动。 起动发动起后严禁猛轰油门，及时观察各仪表运行情况， 中速运转预热发动机保持温度达到 50 C以上，气压达到标准值后 方可起步，起步必须用一档。 严禁用冷水冲洗热发动机。 车辆熄火前，应怠速运转 5—— 10分钟待降温、降压后再 熄火。 车辆停放时，应搞好车内外卫生，前轮摆正，锁好驻车制 动，关闭电源，锁好门窗。 2、 车辆行驶 根据车速适时换挡，合理运用动力，不得高档低速或低速 高档行驶。 在使用缓速器时，严禁直接拉到高档，应逐级增加或下降。 行驶中严禁熄火和空挡滑行。 随时观察各种仪表显示情况，如发现非正常情况，应立即 排除；随时听车辆有无异响，如发现车辆有不正常响声，应立即 停车检修，及时处理，必要时与单位领导和特约维修厂家联系， 予以解决，严禁带病强行。 （5）每行驶150公里左右，司机应做中途下车检查，对四轮、 转向、制动、传动等部位进行检查，发现问题，及时排除，夏季 严车容整洁，及时发现和清除故障隐患，防止车辆早期损坏。 第五条车辆维护分级和主要作业范围 （一） 日常维护：中心内容是清洁、补给和安全检视。由驾驶 员在每日出车前、行驶中和收车后进行，是驾驶员保持车辆正常 工作状态的日常性工作； （二） 一级维护：中心内容除日常维护作业外， 以清洁、润滑、 紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件，一级维护作业由 专业维修工负责执行； （三） 二级维护：中心内容除一级维护作业外，以检查、调整 转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容桂 磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进进轮胎换位。 第六