2021年中级经济师考试中级民航运输专业真题及答案.docVIP

中级经济师考试中级民航运输专业真题及答案 经济师备考资料： 好学教育财会网校新浪博客：  经济师备考在线做题： 一、单项选择题(共60题，每题1分。每题备选项中，只有1个最符合题意) 1. 运输业资本结构特殊性表现为( )。 A.固定资本比重小，流动资本比重大 B.固定资本比重大，流动资本比重小 C.固定资本和流动资本比重相等 D.固定资本和流动资本经重不确定 2. 运输产品如不能立即出售和消费，损失一旦出现就无法填补，这是由运输产品( )决定。 A.不可感知性 B.不可分离性 C.不可贮藏性 D.缺乏全部权 3. 运输有利于劳动地域分工和市场专业化，这会使某一个地域市场在产品销售上( )。 A.愈加集中在某一类或某几类产品上 B.向品种多元化方向发展 C.趋向垄断 D.愈加依靠于其它地域 4. 运输业各个步骤和多种运输方法相互间亲密直辖市彼一时要性，是由运输业( )性生产特征决定。 A.网络 B.先行 C.超前 D.前瞻 5. 运输业产出能够表现为一定运量、周转量、( )等等“有形”结果。 A.运输业发展对国民经济直接影响 B.运输业发展对人民生活直接影响 C.营业收入 D.运输业污染对社会影响 6. 当产业结构是以资金密集型为主时，对运输方法选择应为小型化、( )和灵活化。 A.小批量 B.大却是 C.便捷 D.低票价 7. 在资金等值计算过程中用积累基金系数，又称为( )系数。 A.贴现 B.终值 C.投资回收 D.偿债基金 8. 运输投资实质是追加( )，以形成直接或间接运输生产能力。 A.资金 B.运输工具 C.生产要素 D.运输通道 9. 以下公式中属于单利计息是( )。(P为本金，I为利息，i为利率，F为本利和，n为计算期)。 A.P=I·i·n B.F=P·i·n C.F=P(1+i·n) D.F=P(1+i)n 10. 通常认为当边际成本( )边际收入时，企业利润最大。 A.大于 B.小于 C.等于 D.不等于 11. 为了建立中国运输业新运价形成机制，应处理好( )、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方法、完善运价形式等问题。 A.明确运价形成 B.明确运价形成基础 C.明确形成成本基础 D.明确运价成本形成 12. 在财产保险中( )是决定保险费和保险损失实际发生后赔偿费依据。 A.财产损失额 B.资产价值 C.财产价格 D.保险价值 13.? 资产评定要求正确地确定资产业和各相关主体正当权益，正确测定各相关主体( )，正确地划分各方经济利益。 A.产权 B.资产份额 C.产权边界 D.资产价值 14. 采取收益现值法进行运输企业资产评定基础是( )标准。 A.净现值 B.期望 C.风险 D.投资回收 15. 企业资金运动通常要经过资金筹集、资金投放、资金花费、( )和资金分配等五个阶段。 A.资金计划 B.资金管理 C.资金收入 D.资金占用 16. 用来衡量企业流动资产中能够立即用于偿付流动负债能力指标是( )。 A.流动比率 B.资本金利润率 C.速动比率 D.营运收入利润率 17. 运输企业财务管理目标是( )。 A.社会效益最碱化 B.经济效益最大化 C.成本最低化 D.收入最大化 18. 筹集自有资金关键方法有( )、发行股票、联营筹集和企业内部积累。 A.留存收益 B.企业公积金积累 C.发行企业债券 D.吸收直接投资 19. 区域管制区是指在中国领空内( )米(含)以上空间所划分若干高空管制区。 A.5000 B.6000 C.7000 D.8000 20. 对整修市场进行细分，是航空运输企业( )前提。 A.定价 B.设计产品 C.选择目标市场 D.扩大市场份额 21. 航空市场营销环境原因是影响航空运输企业营销最关键外在原因，对企业而言，这些原因属于( )。 A.可控 B.不可控 C.可调整 D.不可调整 22. 波生气勃勃模型是反应( )模型。 A.行业竞争力组成 B.行业市场拥有率 C.行业盈利能力 D.行业市场销售量 23. 企业微观环境是指那些影响企业生产经营活动外部原因，其中最关键原因是( )原因。 A.政治 B.经济 C.法律 D.行业 24. 以下不属于宏观战略环境是( )。 A.政治环境 B.法律环境 C.经济环境 D.竞争环境 25. 企业进行总体经营战略决议之前，必需首先了解( )。 A.企业制订愿景 B.企业制订目标 C.企业所处战略环境 D.企业所处战术环境 26. 航班计划是要求( )飞行计划。 A.正班 B.加班 C.包机 D.公务 27. 以下对飞行班次表述中，错误是( )。 A.指航班从始发站到终点站飞行次数 B.是航线计划中关键计算指标 C.依据航班计划中每七天班次按单程计算 D.是航站计划指标关键计算 28. 飞机利