《电机与电气控制》项目10课件.pptVIP

P.* 电机与电气控制 南京大学出版社 主编 项目10 三相异步电动机制动控制线路的安装与检修 学习目标 了解三相异步电机制动的目的及常见方法。 掌握电动机各种制动方法的工作原理及特点。 掌握电机反接制动和能耗制动控制电路的安装接线步骤、工艺要求和检修方法。 培养学生安全操作，规范操作，文明生产的行为。 任务描述 正确识读三相异步电动机反接制动及能耗制动的电气原理图并理解其工作原理，根据电气原理图及电动机型号选用电器元件及部分电工器材，按一定步骤、工艺要求安装布线，然后进行线路检查和通电试车成功。 反接制动控制 能耗制动控制 知识链接 项目10 三相异步电动机制动控制线路的安装与检修 案例：电动机自由停车的时间较长，随惯性大小而不同，而某些生产机械要求迅速、准 确地停车，如镗床、车床的主电动机需快速 停车；起重机为使重物停位准确及现场安全 要求，也必须采用快速、可靠的制动方式 制动： 机械制动和电气制动 电气制动： 在电动机转子上加一个与转向相反 的制动电磁转矩，使电动机转速迅 速下降，或稳定在另一转速 反接制动 能耗制动 常用 项目10 三相异步电动机制动控制线路的安装与检修 知识链接 一、反接制动控制 反接制动是利用改变电动机电源的相序， 使定子绕组产生相反方向的旋转磁场， 因而产生制动转矩的一种制动方法 制动迅速，效果好，但冲击大。 一般用于电动机需快速停车的场合。 特点: 为了减小冲击电流 通常要求在电动机主电路中串接一定的 电阻以限制反接制动电流。 对电源反接制动的另一个要求是在电动机 转速接近于零时，必须及时切断反相序电源， 以防止电动机反向再起动。 一、反接制动控制 二、能耗制动控制 能耗制动是指电动机脱离交流电源后，立即在定子绕组的任意两相中加入一直流电源，在电动机转子上产生一制动转矩，使电动机快速停下来 。 能耗制动采用直流电源，故也称为直流制动。 按控制方式有时间原则与速度原则。 （一）时间原则的能耗制动控制线路 按下SB2，KMl线圈通电并自锁，其主触点闭合，电动机正向运转。若要电动机停止运行，则按下按钮SBl，其常闭触点先断开，KMl线圈断电，KMl主触点断开，电动机断开三相交流电源，将SBl按到底，其常开触点闭合，能耗制动接触器KM2和时间继电器KT线圈同时通电，并由时间继电器的瞬动触点KT和能耗制动接触器KM2的常开触点KM2串联自锁。KM2线圈通电，其主触点闭合，将直流电源接入电动机的二相定子绕组中，进行能耗制动，电动机的转速迅速降低。KT线圈通电，开始延时，当延时时间到，其延时断开的常闭触点断开，KM2线圈断电，其主触点断开，将电动机的直流电源断开，KM2自锁回路断开，KT线圈断电，制动过程结束。 电路工作原理 （二）速度原则控制的能耗制动控制线路 假设速度继电器的动作值调整为120r/min，释放值为100 r/min。合上开关QS，按下起动按钮SB2 SB1动合触点后闭合，使KM2线圈通电自锁。KM2主触点闭合，交流电源经整流后经限流电阻向电动机提供直流电源，在电动机转子上产生一制动转矩，使电动机转速迅速下降 KM1通电自锁，电动机起动 当转速上升至120 r/min，KV动合触点闭合，为KM2通电作准备。电动机正常运行时，KV动合触点一直保持闭合状态 停车时，按下停车按钮SB1→SB1动断触点首先断开，使KM1断电接触自锁，主回路中，电动机脱离三相交流电源 当转速下降至100 r/min，KV动合触点断开，KM2断电释放，切断直流电源，制动结束 异步电动机能耗制动与反接制动比较 设备简单,制动迅速，准确性差，制动冲击力强。 制动要求迅速．系统惯性大，制动不频繁的场合。 反接制动 制动准确，需直流电源，设备投入费用高。 要求平稳准确制动场合 能耗制动 特点 应用范围 制动方法 课堂研讨 【研讨1】在图10-1，启动时正常，如按下停止按钮SB2，电机并没有马上制动，而是慢慢停止，分析其原因。 分析研究：分析电路原理图，发现反转线圈KM2并没有通电，从而可以确定KM2线圈的去路应该断路了。 检查处理：核对接线，发现将KMl的常闭触点被接到了KM1常开触点上了。 【研讨2】在图10-2中，按下SB2启动正常。按下停止按钮SB1，KT得电，但延时时间到，并没有切断KM2线圈，导致直流电源一直通电。 【研讨3】在图10-2中，试车时，启动正常，按停止按钮SB1，KM1失电，KM2线圈并没有得电。 课堂研讨 （学生自由讨论） 【练习1】什么是反接制动？什么是能耗制动？各有什么特点及适用场合？ 【练习2】在图10-1中，电动机起动正常，按下SBl时电动机断电但继续惯性运转，无制动作用。试分析故障原因，写出检修过程。 课外练习 P.