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关于基坑排水及回收利用 近年来，随着经济水平的提高，人们的素质不断提高，环保 意识提高，环境问题的出现，我国的环境保护相关法律也在 不断完善，绿色环保是现代建筑施工的主要要求，建筑施工 中施工单位必须要积极实施绿色环保技术，基坑施工降水回 收利用技术是现代建筑的重要部分，可以有效地提高建筑企 业的市场竞争能力，促进企业的持续发展。 一、建筑工程的概况 南堡跨世纪路特大桥，桥梁中心里程为 DK36+706.97, 里程桩号 DK36+158.02?DK37+255.72,全长 1097.7m,主要 跨越在建的沿海路和已通车的世纪路，跨越墩位为 2#、3#、 12#、 13#。 2#、3#墩基础为20根直径为1.5m的钻孔灌注桩，桩长 62m、61m，均为二级承台，呈四边形，一级承台高 3m,平 面尺寸18.6m x 14.3m,二级承台高 1.5m,平面尺寸 17m X 8m。2#墩地面标高2.0m，基坑深度5.58m,采用12m拉森 钢板桩支护，内设钢管支撑。3#墩地面标高2.2m,基坑深度 6.95m，采用15m拉森钢板桩支护，内设钢管支撑。 12#、13#墩基础为24根直径为1.5m的钻孔灌注桩，桩 长67.5m、68m，均为二级承台，呈四边形，一级承台高3m, 平面尺寸 22.6m x 14.3m,二级承台高 1.5m,平面尺寸 20m X8.4m。 12#墩地面标高 2.3m，基坑深度 7.5m，采用15m 拉森钢板桩支护，内设钢管支撑。 13#墩地面标高2.8m,基 坑深度5.41m，采用12m拉森钢板桩支护，内设钢管支撑。 同时，为了保证降水效果需要在建筑基坑的周围布置若干数 虽的井眼，在北侧地基墙下还需要设置不同数目的临时降水 井，临时降水井在锚杆施工完毕后可以作为回灌井使用，使 建筑的回灌井的数虽以及预估的日抽水虽和抽水周期、抽水 虽符合要求。 二、基坑降水回收利用技术具体方法 （一）、基坑降水回收利用技术的内容 在建筑的过程中需要在基坑的周围布置八^一 口降水 井，同时使用10立方米或是15立方米的潜水泵，采用DN50 的PPR支管，对基坑内进行不间断的供水，同时要在施工现 场布置两条DN300的主降水管道，使支管的水流入主降水管 道，与此同时要在基坑的南北两侧布置边长为 3米的钢板水 箱作为建筑的沉淀池，使主管道的水自动汇入沉淀池，在沉 淀池内沉淀后进入蓄水池，最后将蓄水池的内的水通过加压 泵输送到建筑施工现场，进行再次利用。经过处理的水可以 作为建筑用水，同时可以进行清洗施工设施以及车辆，进行 绿化、消防、混凝土的养护以及建筑基坑的支护，同时可以 进行建筑工地以及现场的降尘等多种作用，达到对基坑施工 降水回收的有效利用。利用基坑降水回收利用技术，将基坑 内的降水回到沉淀池进行三级沉淀，三级沉淀池分别设有溢 水管道和发电机的进水口相连接，水力发电机的进出水口要 与市政排水井相连接，集水池和其它水箱之问设置浮球阀， 可以在水箱缺水时进行提醒，自动上水，防止建筑施工用水 不足影响施工的现象。三级沉淀后的水进入集水池，然后将 集水池内的水通过加压泵输送至各个需要的地方，实现水资 源的高效利用。 （二）、基坑降水回收利用技术中水泵的选择 对于施工中水泵的选择在满足施工要求的同时要充分 考虑到安装是否方便的问题，在此我们根据对施工中水泵的 工作性能以及用水情况计算可以得出关于水泵型号选择的 方法： （三）、基坑降水回收利用技术中水箱的选择 水箱的选择要根据我国相关制度要求，充分考虑每个水 箱的容积，每一个设定的水箱一小时内加压泵最多启动六 次，一次来计算出水箱的实际容积，达到最好的回收利用效 果。 三、基坑降水回收利用技术 （一）、进行清洁工程车辆的作用 在建筑施工中建筑施工单位都会配备专业的施工车辆， 因此也会配有独立的洗车设施以及洗车场地，在施工的过程 中施工车辆受到污染，需要大虽的水进行清洁，如果使用地 下水清洁会对水资源造成严重的浪费，因此进行水资源的有 效回收利用对绿色施工非常重要。在清洗的过程中利用变频 加压泵把蓄水池中的水输送到三级沉淀池中进行沉淀，将水 输送到洗车地点，对车辆进行清洁，于此同时也可以将洗车 用水进行再次回收，进行三级沉淀，进行循环利用，有效减 少施工用水虽。 （二） 、施工现场消防用水 为保证施工的安全，在建筑施工的现场都会配备专业的 消防用水，在办公现场以及建筑材料加工厂要沿基坑周围布 置DN100的安全消防镀锌管，每一个消防主管上每隔五十米 预留一个消防管道的接头，方便使用，提高使用效率，同时 需要安装两台变压加压泵，其中一台用于控制消防用水，一 台备用，以保证施工现场的消防安全，保证施工作业的顺利 进行，提高施工效率，促进工程的发展。 （三） 、施工现场绿化用水 施工现场会产生